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Drahkke
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Das liegt an der absolut laschen Gesetzgebung hierzulande. Ich habe hin und wieder geschäftlichen Besuch aus Singapur und diese Gäste artikulieren dann immer wieder ihr Unverständnis angesichts der Sauerei, die Autofahrer hier veranstal...
Von Selbstversuchen ist hier dringend abzuraten. Laß dir einen Termin für ein Beratungsgespräch mit einem Prüfer des örtlichen TÜV geben. Dort kann man dir ein zulassungsfähiges Setup für dein Fahrzeug ausarbeiten, nach dem du dann die ...
Du sollst alle Ist-Maße von Zylinder, Kolben und Kolbenringen (Bohrung, Durchmesser etc.) messen (lassen), und zwar auf den zehntel Millimeter genau, um diese dann mit den Soll-Maßen vergleichen zu können und so unzulässigen Fertigungsto...
Die Neuentwicklung hat mit den Traditionsmodellen, für die der Name Horex steht, nichts, aber auch wirklich garnichts gemeinsam.
Natürlich nicht nur die westlichen Konzerne, aber zumindest in all jenen Exportmärkten, die ein (allzu) lasche Korruptionskontrolle haben.
Eben. Genau heißt hier übrigens auf den zehntel Millimeter.
Auf niederländischen Autobahnen muß niemand bummeln. Dort ist Tempo 130 erlaubt, falls kein anderes TL angeordnet wird.
Alle Fahrer, denen es ums Geldverdienen geht. Oder wie soll man deine Frage verstehen (falls es sich nicht um eine rhetorische Frage handeln sollte)?
Ja, besonders in besseren Wohnvierteln ist so etwas ein absolutes No-Go.
Mit Problemen dieser Art hat die Schickeria in Rußland schon jetzt zu kämpfen und hat das sogar ihrer eigenen Regierung zu verdanken, da diese selbst ein Importverbot für solche Waren aus dem Westen verhängt hat...:D
Korruption westlicher Konzerne findet man in allen Exportmärkten. Warum sollten die gerade in China anders verfahren... :D
Hier läuft man leicht Gefahr, Ursache und Wirkung zu verwechseln. Die Entscheidung ist aus der blanken Not geboren. Die extreme Rubel-Abwertung der letzten Monate macht Technologie-Importe so teuer, daß man mehr oder weniger gezwungen ...
Da haben die Anbieter IMHO die falsche Auktionsplattform gewählt. Solche Einzelstücke versteigert man sinnvollerweise bei Sotheby's, Christie's oder anderen alt eingesessenen Auktionshäusern.
Wir haben ja zugegebenermaßen in den letzten Jahrzehnten (fast) alle wie die Maden im Speck gelebt. Daß das nicht ewig so weitergehen kann und auch mal wieder schlechtere Zeiten kommen (werden), sollte jedem Zeitgenossen klar sein.
Wieviel Kilometer haben denn Kette, Ritzel und Kettenrad seit dem letzten Wechsel abgespult? Wenn du "hinten" schreibst, meinst du sicherlich das Kettenrad. Das Ritzel ist nämlich immer vorn auf der Getriebeausgangswelle montiert.
Wenn der Service (selbst nach deutschen Maßstäben) nicht stimmen sollte, kann man als Fahrgast den Taxifahrer durchaus höflich, aber bestimmt, auf die geltende Taxiverordnung hinweisen. Das wirkt oftmals Wunder.
Bedarf scheint ja nach wie vor zu bestehen: http://www.motor-talk.de/.../...fnaeher-wo-machen-lassen-t4539674.html :D
Eben. Mit diesem Fahrzeug kann man wenigstens bei einer Fahrt in die nächste Stadt auch die dortigen Parkhäuser nutzen. Mit den vier Schlafplätzen ist das Fahrzeug auch familientauglich.
Bilder sind immer aussagekräftiger als Worte: https://www.youtube.com/watch?v=4DLn0RCQzKU
Wer hierzulande den Listenpreis zahlt, ist selbst schuld. Das ist nun mal eine Tatsache und da muß man auch kein Mitleid haben.