• Online: 3.444

Suchergebnis (2.843 Treffer)

Suchparameter
Suche in Foren:
  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
Suche nach: Einzelnen Beiträgen  (Nur ganze Themen anzeigen)
Suche in: Titeln + Beiträgen  (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
Sortieren: nach Relevanz  (Sortiere nach Datum)

Tipp: Zu Deiner Suchanfrage passt folgendes Forum: Nicht versicherungspflichtige Pedelec Du könntest deine Suche verbessern, in dem du sie auf dieses Forum einschränkst:


14. April 2007 - 22:12:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
:D Ich denke neue Verteilerkappe, Läufer und nen Satz neue Zündleitu ngen dürften reichen.
Turboschlumpf10029
Relevanz: 14%
Bewertung:
30. April 2007 - 00:11:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hatte das auch! Lass mal deinen Zahnriemen checken! Meiner (80er 1,9E) ist nicht mehr als 140, maximal 160 gefahren, kam im zweiten Ga ng (Automatik) schon nicht mal mehr über 5500 U/Min und hat Sprit ohne ende verbraucht. Grund war: Der ...
Turboschlumpf26762
Relevanz: 14%
Bewertung:
28. Mai 2007 - 21:00:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
wenn er läuft stellst du ihn im Diagnosemodus auf 15° ohne ca auf 3-5°, das dürfte für den Anfa ng erstmal hinkommen!
PS-Schnecke29266
Relevanz: 14%
Bewertung:
12. Juni 2007 - 22:39:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der ist o.k. Aber die hydraulik habe ich ja ausschliessen können, wie gesagt habe lima servopumpe ausgebaut, bzw riemen entfernt und laufen lassen und das besagte geräusch war immernoch da. mfg
Spannungsprüfer7299
Relevanz: 14%
Bewertung:
27. Oktober 2007 - 15:11:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hau die Umrüstu ng auf EURO2 wieder raus,dann läuft der Wagen wieder!!! Das war bei mir der Fall damals,das dadurch was nicht mehr stimmt!!! Steht ja trotstem mit EURO2 ei ngetragen!!! Das wissen die ja nicht,das es wieder ausgebaut ist---)
Druckluftschrauber11374
Relevanz: 14%
Bewertung:
4. November 2007 - 09:51:06 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Die Motorsteueru ng merkt aber ob der Motor Kalt oder Warm ist =Sensor funktioniert Also : Sensor a ngesteckt=> Motor kalt=Läuft ohne Probleme, nur etwas ruppig Motor Warm= Nicht eine Zündu ng, keine Chance Sensor abgesteckt=> Motor K...
Kleinheribert
Relevanz: 14%
Bewertung:
12. November 2007 - 22:21:43 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
les mal fehlerspreicher aus, kann auch temperaturfühler sein, denn läuft der motor immer im "kaltstart" also zu fett= erhöter spritverbrauch! hatte ich schon mal das thema... müsste fehler aber anzeigen beim auslesen!
Turboschlumpf11257
Relevanz: 14%
Bewertung:
17. November 2007 - 15:18:41 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Doch die Ventilschaftdichtu ngen kannste schon machen, völliger Blödsinn dass dann auch zwa ngsläufig die Ventilführu ngen im Arsch sind... Die VSD's werden im Lauf der Jahre hart und lassen öl mit durch...
Seidla
Relevanz: 14%
Bewertung:
2. Januar 2008 - 11:16:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
die benzinpumpe sollte bei ei ngeschalteter zündu ng laufen, oder? sie lief nämlich noch nie nur bei ei ngeschalteter zündu ng. da es den hallgeber nicht mehr einzeln bei vw gibt, muss ich mir einen zündverteiler besorgen. danke für die tip...
Standspurpirat6951
Relevanz: 14%
Bewertung:
10. Januar 2008 - 18:22:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So ein ähnlichen fehler hab ich auch bei mir läuft der motor wieder richtig wenn ich den stecker vom drucksteller abziehe einfach mal ausprobieren
Federspanner30449
Relevanz: 14%
Bewertung:
12. Januar 2008 - 23:53:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Jo, kenne ich:D Ist bei mir aber eher selten. Lasse dann einfach den Anlasser etwas Lä nger laufen. Und kalt spri ngt meiner auch am besten an
Hermann Brv
Relevanz: 14%
Bewertung:
22. Februar 2008 - 11:31:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ist denn der Me ngenteiler / Stauscheibe richtig ei ngestellt? Und hast du die Einstellu ng von deinem Leerlaufschalter  (der untere an der Drosselklappe) mal überprüft? Wenn er sonst normal läuft, würde ich da mal ansetzen!
PS-Schnecke29266
Relevanz: 14%
Bewertung:
19. März 2008 - 21:22:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Habe nicht behauptet, du wärst dämlich. Außerdem läuft er auch ohne Lambdasonde gut und sogar sparsamer wie ich erst heute an meinem 90er bemerkt habe. Das Lambdasondenkabel war durchsgescheuert und der Verbrauhc gi ng zurück.
Spurverbreiterung28835
Relevanz: 14%
Bewertung:
19. März 2008 - 21:26:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hi leute hab mir ne neue lampta ei ngebaut und er lauft zwar anderster braucht aber immer noch so viel sprit,woran kanns noch liegen?mfg
Rostlöser30639
Relevanz: 14%
Bewertung:
1. April 2008 - 14:51:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nun wieder ein paar Infos. Ich hab heute die Luftschläuche durchgeschaut. Alle 100% dicht! Den LLR wenn ich abstecke und dann anlasse, läuft er bei ca. 1200 u/min. Wenn er dran ist "sägt" er wieder bzw. stirbt ganz ab.
Rostlöser12582
Relevanz: 14%
Bewertung:
20. April 2008 - 21:00:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schraub den Flansch ab wo beide Fühler dran sind.Nur so kanst du den Fühler gescheit wechseln oder durchmessen.Kühlwasser läuft dort oben auch nicht so viel raus.
Schokar
Relevanz: 14%
Bewertung:
20. April 2008 - 21:30:52 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Falschluft beeinträchtigt sogar den start bei kalt oder warm?,des mit den undichten E.Düsen macht sich das in der form bemerkbar das er kein Saft mehr bekommt wenn ja wo läuft es dann hin und wie kann ich abhilfe schaffen???:confused::)
Spiralschlauch12440
Relevanz: 14%
Bewertung:
24. Mai 2008 - 21:18:19 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ach ja nochmal zwecks falschluft: prüf bei laufenden motor, ob sich bei öffnen des öleinfülldeckels sich die drehzahl ändert, wenn nein, dann is was an deinen kurbelgehäuse undicht...--> falschluft
Faltenbalg47209
Relevanz: 14%
Bewertung:
22. August 2008 - 12:17:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Schau mal die Schläuche vom Leerlaufregelventil nach oder LLR selber,war bei mir das Problem!Mal gi ng er bis auf 0 runter dann wieder bis auf 2000 rauf und oft genug auch aus!Jetzt läuft er wieder ruckelfrei! MfG
Antriebswelle32327
Relevanz: 14%
Bewertung:
22. August 2008 - 15:16:57 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Schweizi2 Jepp, bei mir wurde nur der Zahnriemen inkl. WAPU und Umlenkrolle gewechselt, sonst weiter nix.........laufen tut er jetzt wieder perfekt, allerdi ng sind die Abgaswerte net okay.......
Rhiley88
Relevanz: 14%
Bewertung:

Suchoptionen

Bereiche

Erweiterte Optionen