Suchergebnis (2.902 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 6
- Suchbegriff: chiptuning
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Naja, das musste mir mal erklären, warum das Ding da ein besseres Auto im Vergleich zu den alten R32 sein soll. Das würde mich jetzt echt mal interessieren. Das ist ein reines "Me too"-Produkt, ein aufgeladener Vierzylinder mit 250 - ...
Bei mir reichts finanziell leider nur zum GTI (gut
Chiptuning ist ja Pflicht :D),aber so ein 135i mit 360 PS (zumal mir der optisch auch gefällt,im Gegensatz zum normalen 1er) wäre schon was richtig geiles :D Naja, beim GTI hoffe ich,da...
Es muss in dem Sinne als "Extra" gewertet werden, dass einige Leute hier argumentieren "60 PS... hach.. einmal ABT ... 1.000 €.. und schwupps hab ich das gleiche".... DARUM geht es doch... Es sollte nur darauf hingewiesen werden, dass...
@Knobold85 Ja, das mit der Wärme des Motors wollte ich noch geschrieben haben. Mein TSI 122 PS ist erst nach 7 km Fahrt im Kühlwasser bei 90 Grad. Das kenne ich von früheren Wagen von mir nicht, da war das Kühlwasser früher heiß. Ist nat...
Ich vermute eher, dass das mit internen Optimierungen an dem Motor zu tun hat. Früher hatte der ja 75 PS, dann 80, und im neuen Polo jetzt 85. Den Unterschied wird man wahrscheinlich garnicht bemerken, höchstens vom 75 zum 85er. Oder v...
Mal abgesehen von der Garantiefrage. Beim 80 PS lohnt kein Tuning, da der Motor hierfür nicht genügend Potential hat. Und selbst wenn man einen Saugmotor tunen will, wird das in der Regel deutlich teurer als bei einem Turbomotor. Beim ...
Ist schon krass, was der Motor im Kaltzustand mehr braucht. Sind bei mir locker 1-2L, aber was vor allem nervt, der Motor wird ja nicht mal warm :mad:. Ich fahre ~35km zur Arbeit. Anfangs nur Überland durch Dörfer. Nach etwa 8km kriecht ...
hab damals bei meinem 122ps TSI im G5 ebenfalls eine optimierung vornehmen lassen! der wagen hatte orig. ca. 137PS/220Nm und nach dem tuning ca. 165ps/270Nm (allerdings wurden auch noch luftführung, AGA ab turbo und weiteres gemacht) nu...
6er GTI,
Chiptuning---laut Navi 262km/h----
Hast du Normalbenzin reingefüllt? Wobei . .eigentlich unwahrscheinlich, weil es das ja nirgends mehr gibt :D Jedenfalls ist das genau das beschriebene Verhalten, das auftreten soll, wenn man ein
Chiptuning auf 210 PS hat, und dann nicht...
Ohne die Firma zu kennen und weiter darauf ein zu gehen, würde ich dir von einer Zusatzbox abraten. Im Originalsteuergerät werden einige 100 Daten und Kennfelder zur Berechnung der optimalen Einspritzmenge und -zeitpunkt sowie Ladedruck ...
wie gesagt, ich kann dir Supersprint nur empfehlen! -> klick die AGA ab turbo bringt soundmäßig nur geringfügig mehr als eine AGA ab kat! leistungsmäßig kommst du mit der AGA ab turbo auf max. 10ps mehr, ohne abstimmung fährt das MSTG ...
Wir sprechen hier vom 118i, der hat keinen Turbo, also bringt
Chiptuning nichts. Mfg
Nochmal zum eigentlichen Thema, dem R ;-) Also ich bekomme morgen mein Angebot und werde diesem wohl nicht widerstehen können!!! Da die Lieferzeit ja genug Raum für ein paar Überlegungen zu Verfeinerungen gibt (5 Monate!!?!?!?!? :eek: ...
zum Motortuning ansich kann ich nur Vermutungen anstellen, aber ich würd einiges drauf wetten, dass es mit einem Software Update alleine NICHT getan ist. Die Garantie wirst auf jeden Fall verlieren, weil es ein von VW nicht authorisiert...
Hi, wenn du was rumfummelst ist die Garantie auf jeden Fall futsch. Selbst wenn es wirklich identische Auto´s nur mit unterschiedlichen Steuerprogrammen wären. Das Motoren per Software runtergedrosselt werden gibt es zwar hin und wiede...
naja im serienzustand gings ja noch, aber spätestens nach
chiptuning wusste ich: das ding muss raus! (bin nur leider noch nie dazu gekommen :() das ist nämlich kein brüllen mehr, sondern ein unangenehm lautes kreischen ab 4000upm! da hab...
Um das mal klar zu sagen - da war die Rede von einem Golf V TSI mit 124PS, nicht vom Golf 6. Für letzteren steht beim Anbieter auch "i.V. bitte anfragen". Was auch immer nun "i.V" bedeuten mag. In Vorbereitung wohl, oder so ähnlich. Kei...
Alles großes Gelaber mit den 350 NM, weil VW sie als "Dauerlast" angibt ;););) Der Meister von meinem :) sieht keine Probleme bei einem
Chiptuning auf 400NM bei einem Auto das ganz normal im Alltag und nicht auf der Rennstrecke etc eing...
Vor allem die Verbrauchsdfifferenz von gerade mal 0,7 Liter ist interessant. Da musst du viele,viele KM fahren, um über den Verbrauch die Kaufpreisdifferenz wieder reinzufahren. (natürlich bei reinem
Chiptuning von beiden,nicht den ATU ...