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Hallo zusammen, haben uns vor 2 Wochen einen 2.0 TDI 4motion Bj. 09/2006 mit 95000km zugelegt. Der Wagen wurde vom Händler im Auftrag verkauft, ist 1. Hand, die komplette Wartungshistorie konnten wir beim Händler einsehen, da war nix au...
hallo erstmal, ich habe mit meinem gölfchen ein Problem. Und zwar Kamm ich am ca. 5 August aus Serbien(Urlaub) und merkte plötzlich, das mein Golf im Notlauf zustand war. Ich dachte mir, ok dann schau ich mal was los ist, denn habe VCDS ...
Hallo Zusammen, mein Männl fährt nen Golf 5 1,9 TDI Vorgestern ist aufgefallen, dass das Auto plötzlich weiß rauchte und bissl verbrannt stank. Das war am Tag darauf auch so, somit habe ich das Auto in die VW-Werkstatt gefahren. Dort ...
Typische Krankheiten haben die "großen" (170 PS) GT Sport bzw. GT-Motoren viele. ;) Ausschlaggebend ist natürlich welche dieser Krankheiten schon aufgetreten sind/behoben wurden und welche nicht. Zum 2.0 TDI: Wenn der Wagen aus deinem ...
Hallo, mir ist heute bei dem Auslesen meines Golf 5 1.4 TSI 140 PS aufgefallen das ich einen Fehlereintrag P2263 habe. Mit ist aber nicht aufgefallen das ich irgendwelchen
Leistungsverlust habe oder andere Probleme mit dem Turbolader. K...
Hallo, mein 1.9 TDI (BKC) läuft soweit gut, allerdings bringt er nicht mehr die volle Höchstgeschwindigkeit. Bei 180 km/h nach Tacho ist Schluss, früher lief er 200 nach Tacho. Auch ist er ab 140 sehr zäh. Ansonsten habe ich keinen groß...
Hallo liebes Forum, fahre einen Golf 5 GTI Edition 30 2.0TFSI. Seit ungefähr 2 Tagen höre ich ein lautes Rasseln ab 3000 Umdrehungen egal in welchem Gang. Das Rasseln ist sehr Hell und auch von außen gut hörbar. Außerdem hört es sich b...
a) G5 Variant, BJ 05/2009, 1.4 TSI 122 PS (CAXA), DSG b) 66300 km c) Turbolader getauscht Nach sporadischen Leistungseinbrüchen in den letzten 12 Monaten, besonders bei warmen Motor und hoher Leistungsabforderung (Berg), hat sich vor ku...
Hey Leute, Bin seit 4 Tagen wieder unter den Autofahrern und hab mir nen gebrauchten Ver tdi 4 Motion gebraucht gekauft mit 103kw & 100 tsd runter. Läuft supi muss ich eig sagen. So nun zu meinem Problem bin heute ausgestiegen und dann ...
Nachdem beim diesjährigen TÜV plötzlich ohne Vorwarnung der Motor ausging (auch Keine Fehlermeldung im Speicher) und keine 2km Fahrt nach dem TÜV der Motor das spinnen anfing mit
Leistungsverlust und dann nahezu keine Lust auf Beschleuni...
Hallo Community, Seit 2009 fahre ich einen Golf 5 GTI, der heute zum ersten mal etwas Probleme macht. Bei der gestrigen Fahrt war alles völlig normal und heute auf einer Kurzstrecke hat es plötzlich begonnen - ein schrilles, quietschen...
Ich bin immer ein Freund davon, wenn der TE eine Rückmeldung nach Behebung der Fehler gibt. 1) Das Jaulen war in der Tat die Reifen. Nach Beanstandung beim Händler wurden die gleichen wieder verbaut und das jaulen war faktisch weg, nach...
Hallo, ich hoffe ihr könnt mir bei einem Problem helfen und zwar möchte ich mein Schubumluftventil (N249) von meinem Golf 5 1.4 TSI (140 PS) wechseln zwecks Behebung von leichtem Ruckeln im Leerlauf und gelegentlichen
Leistungsverlusten...
du brauchst an Besten 2 Teile, Einbauen kannst Du alles selbst: 1) AGR-Saugrohrklappe => Pierburg (orig VW ;-) Ebucht ca. 130€, Einbau 3x Schrauben 2) (optional) AGR-Ventil, Pierburg ca. 60€ (Ebucht od. kfzteile24.de), damit Du keine Le...
Du benötigst 1) + 3) 1-=> optionaler Tausch zur Vermeidung künftiger
Leistungsverluste. Wenn die 2x Dichtungen nicht dabei sind, kaufe diese bei VW dann zahlst halt doppelt (ca. 10€) 3) => Saugrohrklappe = dein Fehler Tipp: Überprüfe ...
Hallo, Ich fahre einen Golf 5 3 Türer 2.0 TDI 140 PS. Das Fahrzeug springt Morgens ganz normal an ohne Probleme , fährt sich super in der Stadt kein
Leistungsverlust normaler Verbrauch. Doch wenn ich auf die Bahn fahre bis 140 kommt er ...
Moin, ehrlich ? Bei VW prüfen lassen der wievielte Motor schon verbaut ist ;) *Scherz* Ne Spass beiseite ... ein 2008er 1.4 TSi gehört nun wirklich zur eher anfälligen Generation des 1.4 TSI. Der 140 PS ist nicht ganz so anfällig wie d...
Golf 5 2.0 TDI 103kw/140 PS Hallo , hab Probleme mit meinem Golf. Starke ausetzer nach Kaltstart. War schon bei einer vertrauten Werkstatt & die hatten irgendein Kabelbaum zum Motor neu gemacht. Kraftstofffilter wurde auch gewechselt. ...
Letzter stand vor Verkauf 280.000 und 51g Aschebeladung. Keine Lampe...... Fuhr ohne
Leistungsverlust :)
Der Thread ist saualt, aber ich wollte nochmal klarstellen, dass die Stilllegung einer AGR beim PD TDI Motor 1.9 oder auch 2.0 TDI insgesamt eine längere Laufleistung zur Folge hat. Man schadet aber im Gegenzug dazu die Umwelt. Jetzt ma...