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Hallo, dieses Problem lässt sich mit einem Softwareupdate beim Freundlichem beheben. Scheint ein Problem mit der Leerlaufruheregelung zu geben bei bestimmten Fahrzeugen. Meiner (Golf
5 Variant 2.0 TDi BMM) hat das auch gemacht. Leider...
A: TSI 1,4L 140PS BJ. 04/2007 B: 81000km C: 30000km, Synchronring vom 2
Gang defekt --> 100% Kulanz
5
5000km, Magnetventil defekt---> 300€ inklusive Leihauto und Fehlersuche
60000km, Zündspule defekt--> Kosten weiß ich nicht mehr
6
5000k...
Also unser Golf sieht aus wie ein 80PS Golf ohne schriftzüge.....wir haben ein 2,0 TDI 140PS. Das doch viel besser, wenn man auf den linken spur gemütlich mit 120KM/h ein LKW überholt.Von hinten ein BMW
523 angeschossen kommt und dich vo...
Hallo Gemeinde, melde mich auch nochmal, bes für golfino. Ja, so ging es mir auch, hatte mich an die kurze Übersetzung gewöhnt, ach eigentlich noch schlimmer: Mir war diese kurze Übersetzung erst garnicht mal so aufgefallen. Bis meine Fr...
Genau, bin deiner Meinung. Finde das seit es den TSI gibt, der 1.
6 immer wieder schlecht gemacht wird. Dabei war er neben den 1.4 das Brot und Butter Auto beim Golf (Benziner). Selbst bei verschiedenen Autozeitungen galt der 1.
6 beim Gol...
Also 190-200 läuft unserer immer (im
6.), was (gemittelt über beide Richtungen) 187km/h entspricht. Die Höchstgeschwindigkeit wird jedoch im
5.
Gang erreicht, was ich aber unserem nicht antuen mag (dauerhaft über
6000 1/min).
Bist du dir da sicher? Beim 1.9 TDI sind die letzten Gänge gleich übersetzt, also der
5. beim
5-
Gang-Getriebe und der
6. beim
6-
Gang-Getriebe.
Hallo, habe einen VW Golf V FSI 1,
6 L 8
5 KW 11
6 PS Schaltgetriebe
6
Gang aktueller Kmstand
51000 Den Golf habe ich erst seit Juli 2011 und das geschilderte Problem ist erst bei kalten Temperaturen aufgetreten. Habe bei meinem Golf 1,
6...
Hohe Drehzahlen im
5 o.
6
Gang sind einfach überhaupt kein Problem für den Motor, auch nicht auf lange Sicht. Wie es sich mit mit der Temperatur verhält weiß ich nicht, denke aber mal das die Temperatur gleich ist bei einem warmen Fahrze...
also ich will hier auch mal mein beitrag leisten :D bei mir war genau dasselbe, im kalten zustand alles ruhig und sobald der Motor auf Temperatur kam : im standgas rucken und sogar bei 80 - 90 km/h im
5 -
6
Gang bei beschleunigen sehr s...
Hallo, ich wollte mal nach Eurer Meinung fragen, und zwar möchte ich mir gerne ein Auto kaufen. Nach Internetsuche ist mir folgendes aufgefallen: Volkswagen Golf Plus Tour 1.4 TSI Gebrauchtwagen EZ 0
5/2007 4
5.2
62 km Benzin 103 kW (140 ...
Hallo, mein Jetta (ACP - 1,9 TDI, 10
5 PS, DSG, Bj. 200
6, 120000 km – Rußpartikelfilter nachgerüstet (ATU)) verbraucht seit der letzten Reparatur 2-3 l mehr Diesel. Folgendes ist passiert: Am
5.1.13 bin ich mit meinem Jetta liegengeblie...
@Reinhard Ich fahre ja auch nen 2l CR-TDI da geht das besser. Verbrauchstechnisch ist mir das sogar egal, der Anteil wann ich sowas(Hohe Gänge(
5. und
6.) und niedrige Drehzahl) mache ist verschwindent gering. Soll nur heißen es geht. @m...
Hallo, es soll nun ein Golf V werden. Der 1,9 TDI mit
6
Gang Getriebe. Ich habe nun noch einige Fragen und hoffe auf Eure Hilfe: 1. ich möchte das kleine Navi RNS 300 mit MFA+ bestellen, habe ich dann auch die Hinweise in der MFA
oder ...
Hallo, mein ´Problem´ ist aber nicht das ´klacken´ beim runter- bzw. hochschalten, da ´klackt´ bei mir nix. Sondern bei mir ´klackt´ es, wenn ich R drin habe und fahre und dann auf die Bremse steige, dann klackt es. Bei normalen Schal...
Hallo, man seit ihr alle klug, Respekt!!! Da stellt einer ne Frage und wird dumm angemacht, wegen zwei kleiner Rechtschreibfehler. Habt ihr alle nichts anders zu tun, als zu Klugscheissen??? Das tut ja echt schon weh!! Wenn man keine A...
Kann mir mal jemand sagen wie ich beim Golf
5, in meinem Fall ein Edition 30 Handschalter, den Füllstand vom Getriebeöl sehen kann und gegebenfalls wie ich es Wechseln bzw nachfüllen kann? Ich kann so nix am Auto erkennen.
@ g-ForceOnlan, Du fängst bei 3.4
6 an ( 1.
Gang ) und die letzten beiden sind für den Rückwärts
gang R=Übersetzung, A=Antrieb. Genau, es geht um die Drehzahlverminderung, die Geräuschentwicklung ist nur primär. Des weiteren ist es für ...
Hallo Ich habe folgendes Problem mit meinem Golf. Zeitweise ganz unabhängig von Wetter, Lage und Zeit sprint er ab und zu nicht an und dann muss ich ein paar mal hintereinander starten bis er nach längerem zunden dann mal anspringt. Zw...
Hallo Ich habe folgendes Problem mit meinem Golf. Zeitweise ganz unabhängig von Wetter, Lage und Zeit sprint er ab und zu nicht an und dann muss ich ein paar mal hintereinander starten bis er nach längerem zunden dann mal anspringt. ...