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Ich hatte bis jetzt keine
Vibrationen. Nur andere leichte Mängel und die allmorgendlichen Standplatten, die sich nach kurzer Fahrzeit wieder normalisiert hatten. Jetzt ist ein ständiges vibrieren ab 90 km/h. Es ist definitiv keine Unwuch...
Hi! Bist du dir wirklich 100% sicher daß es anfängt? Weil du sagst:"Ab in die nächste Runde"..............hatten die dir schon mal was gemacht und du hattest 12tkm Ruhe, oder hattest du noch nie Probleme und der Wagen hat jetzt gesamt ...
Guten Tag Gemeinde, ich hatte nun knapp 12.oookm Ruhe. Nun fängts langsam an :( 2.0 TFSI Quattro, Avant, MJ 2010, S-Line Sportfahrwerk, 19" Sommerräder, alles original ab Werk. Ab in die nächste Runde...
Hallo, dann hoffe ich mal, zu Deinem Club zu gehören. Grüße
Meine A 4 viberiert auch noch ein bischen, aber ich lass ihn nicht kaputtschrauben ! Die Ursache wurde anscheinend noch nicht gefunden. (kein gutes Bild für Audi).
So neuer Stand von meiner Werkstatt: Die Antriebswellen sind in Ordnung. Jetzt geht es ans eingemachte. Die gesamte Vorderachse wird "runderneuert", d.h. Radlager, alle Achslenker,...,". Mal sehen ob es hilft oder doch am Ende das Getri...
@Grunzbass: Die Schangsen für Deinen Neuen stehen gut... meiner (05/2010) hat jetzt 10000 km runter und wohl keinen Vibrator mitbekommen. Anscheinend hats Audi jetzt im Griff.
Jetzt wäre nur noch zu klären, ob es die Antriebswelle, Kupplung oder Getriebe war. Wenn auch Automatikgetriebe betroffen waren, scheiden Getriebe und Kupplung aus.
GLÜCKWUNSCH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mein Neuer kommt im Oktober und ich verzichte gerne auf einen Vibrator. Grüße
bei mir nach rund 5000 Kilometern seit Getriebewechsel, Antriebswellentausch und neuer Kupplung immer noch tip-top.
Neuer Zwischenstand von mir - nach Getriebe-/Kupplungs-/Antriebswellenwechsel immer noch alles ganz ruhig - selbst nach 300 Km am Stück und 10 Tage stehen in der Garage nichts - keine standplatten, keine
Vibrationen - wirklich gar nichts...
Die Räder sind definitiv auszuschliessen, 4 Reifensätze, 4x Huntern und jetzt nochmal komplett Felge + Rad mit den neuen Querlenkern haben immer das gleiche Ergebniss geliefert. Die
Vibrationen waren durch die neuen Querlenker eingedämmt...
Auf Deine Rückmeldung zu den Antriebswellen bin ich sehr gespannt, denn die sind das Einzige, was bei meinem Fzg noch nicht probiert wurde. Anderereits hatte ich gehört, dass bei einem A5 in meiner Umgebung die Wellen geholfen hätten. Wa...
So weiterer Stand von meinen etlichen Werkstattbesuchen. Die Räder können "na endlich" ausgeschlossen werden, weil auch nach einem Komplettwechsel von einem Neuwagen die
Vibrationen trotz neuer Querlenker vorhanden sind. Jetzt geht es an...
So, Ich bin gleich gestern 2 Stunden später nochmal in der Werkstatt gestanden und hab die TPI 2021066/2 mit dem Meister gesucht. Wir haben dann auch nur mehr TPI 2021066/5 gefunden und da geht es echt nur mehr bis zum Reifen wuchten. A...
Ich beobachte diesen Thread schon längere Zeit, kann bei meinem (2.7 TDI MT, 30.000 km, davon 15.000 eigene) aber beim besten Willen kein derartiges Verhalten feststellen, im Gegenteil, der B8K ist aus dieser Sicht dem Vorgänger (W211) d...
meiner ist seit heute wieder in der werkstatt. diesmal war ein anderer servicemitarbeiter da, der sich das problem auch angehört hat. ich bin gespannt...
na, da hast du ja Glück ! oder fährst du selten Autobahn zwischen 120 und 140 ?
Die
Vibrationen sind mit den neuen Querlenkern definitiv besser, beziehen sich aber meiner Meinung nur auf das Durchschlagen aus das Lenkrad. Die Grundvibration ab 110 - 150 sind immer noch da und sind eine Art "Sitzmasage". Jetzt ist da...
gerade die 10tkm vollgemacht, weiterhin keine
vibrationen.