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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: motor geht aus
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3. März 2010 - 22:52:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Helle leute ! Hab heute das erste mal meinen audi 80 coupe 2,3l ng nach der winterp ause her ausgeholt. Ja bin etwas damit herumgefahren etwa 30 km. Zuh ause abgestellt steige ich aus und habe bemerkt das es aus den motorraum qalmt. Naja ...
Reifenfüller32591
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26. Mai 2010 - 19:25:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So... Habe mir nun mal eineige Themen genauer durchgelesen und dem Wagen einem Check unterzogen Der Verteiler sammt Finger ist OK Die St auscheibe ist leichgängig Am Temperaturgeber habe ich jeweils 0,36 kOhm gemessen "kalter Motor 5 mi...
Spiralschlauch34302
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18. Juni 2010 - 19:56:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
So, ich war wieder beim Auto und habe mich wieder versucht. Nichts gebracht. Zündkerzen gewechselt. Keine Änderung. Luftfilterdeckel ab, die Klappe zur Frischluftzufuhr ist offen. Keine Änderung im Lauf ob Deckel offen oder nicht. Alle S...
TorstenBerlin
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21. Juni 2010 - 20:00:00 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, wir haben ein kleines Problem mit dem Audi 80 meines Opas. Bj. 90 Motor DZ, 119 Tkm. Der Motor will einfach nicht mehr alleine starten. Wenn ich beim starten Bremsenreiniger in den Ansaug bzw. luftfilterkasten (K-Jetronic) sprühe...
Maennlein
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19. Juli 2010 - 22:35:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo ! Fahre einen Audi 80 Quattro Coupe (Typ89) und habe das Problem das wenn der Motor auf 90 grad ist und ich dann auch mal Leistung abverlange, das (wann genau weis ich nicht) irgendwann die Sicherung für das Motorsteuergerät fliegt...
björn-klasmeier
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3. September 2010 - 11:26:26 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Neuigkeiten... Ich war heute morgen mal zum Audi Händler und habe mir den orig. Stromlaufplan ausdrucken gelassen Ein Kabel geht zum Motor Steuergeät, das andere zum Zündsteuergerät Sind in meinem Falle auch beide ganz, sodass ich einen...
Spiralschlauch34302
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7. September 2010 - 19:12:34 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
habe die fühler geber Motordrehzahl und Zündzeitpunkt gewechselt. Aber der Motor startet immer noch nicht! Kann mir wer weiterhelfen. Motor läuft schon 2 wochen nicht mehr. Kann es sein, das die sprittpumpe nicht genug druck aufbaut? Bit...
Spurverbreiterung18762
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16. September 2010 - 19:03:44 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
hallo hab nen audi 100 typ 44 mit nem 2 liter 3A Motor. also der motor is aus einem audi 80 in einem audi 100 gebaut worden. nun hab ich ein problem....wozu ich keine lösung alleine finde. wenn der motor eine gewisse drehzahl hat (ca. ...
Antriebswelle36134
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30. November 2010 - 09:22:54 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hole dir eine Spraydose Bremsenreiniger,lass den Motor laufen und sprühe vorsichtig Die dünnen Unterdruckschläuche bis zum Verteiler,den besagten Zwischenflansch und den Plastikschlauch (Bogen) zum Bremskraftverstärker ( Runder Topf mit ...
Reifenfüller28496
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30. November 2010 - 19:04:14 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo an Euch alle, ich finde dieses Motor Talk Seite einfach Klasse, und auch ein Lob an Euch alle die gerne helfen wollen, Mein Problem, ich habe ein B3, 1,8 Benzin Sport Edition, Bj 1991, 90 PS, PM Motor, er läuft auch mit LPG- Auto...
giumbujluc
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6. Dezember 2010 - 14:29:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute, Ich habe eine Frage? es geht um mein Benziener Audi 1,8 , B4 avant Bj.1994 (bei Motor-Standgas in Ordnung): wenn ich dann leicht Gas gebe, bricht die Drehzahl kurz ein (steigt dannach aber wieder ganz normal hoch). Habe beo...
Kurvenräuber33814
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25. März 2011 - 17:03:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ma sollt natürlich den g60 kopf nehmen,is klar.oder man lässt sich die düsen einsetzen,was auch möglich is. klar kann ma den pm verändern.kurbelwelle,schwungrad,kolben,pleuel,zündung,kopf,nocke,auf 2 liter aufbohren,ect.....da gehn aus ...
Silent Shout
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26. März 2011 - 00:49:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
und genau deswegen sagte er keine klugscheisser und dummschwätzer....weil,wie IMMER hier nur das passiert. du brauchst die grossen bremsen mit doppelkolben vorn,die auch der s2 hat bzw jeder 2,8liter. die vom abk sind die selben wie vom...
Silent Shout
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10. Juli 2011 - 00:09:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hi, ich habe folgendes Problem mit meinem Audi 100 C4 mit Motor AAH (2.8E) Besonders in der Kaltlaufphase ruckelt der Motor im Teillastbereich dermaßen übel, daß man manchmal schon meint, gleich bleibt man stehen. Es ist, als würde man...
Micha_T4
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14. Juli 2011 - 20:33:15 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Moin, nimm auf jeden Fall den 5 Ender, es gibt im Cabrio doch nichts über guten Klang. Cabrio und Alltag halte ich aber nicht für Optimal. Wenn du immer draußen parkst geht das Verdeck recht zügig kaputt, es ist selten richtig Dicht, un...
Trennschleifer35161
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10. November 2011 - 10:31:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Ich lese recht iel hier im Forum und es hat mir schon bei einigen Problemen geholfen. Nun habe ich aber ein Problem, dass ich so hier noch nicht finden konnte. Ich habe einen S6/C4 mit AAN Motor und MTM Umbau auf 303 PS. Seit ei...
Rostlöser46830
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17. November 2011 - 13:56:29 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Nein, die Schläuche am WT abmachen und mit Gartenschlauch durchspülen, kann aber passier das die WT-Plastestutzen so spröde sind das sie wegbrechen, sollte das passieren, musst du den WT aust auschen. Den WT nur zu spülen bringt evtl. rei...
Mr_Studio54
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27. November 2011 - 22:07:10 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Sorry liebe Forumsgemeinde, ich bin mir sicher das Thema NG Motor und seine Macken sind hier T ausendfach durchgekaut worden, aber meiner macht was echt komisches, wo ich in sämtlichen Themen nix gefunden hab. Also ich hab ne 90ger Limo...
Shadow89
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5. Dezember 2011 - 22:33:38 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo... ich fahre seit vier Monaten täglich mit meinem neuen Gebrauchten, in diesem Zeitraum ist zweimal der Motor während der Fahrt einfach ausgegangen. Heut war das zweite Mal. Es gibt kein Anzeichen und nichts, plötzlich ist der Moto...
Spannungsprüfer39568
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28. Dezember 2011 - 14:10:23 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Meine Fresse, ist das exotisch :eek: Cabrio hab ich gestern in die Werkstatt gebracht und dem Meister die Geschichte erzählt. Gerade rief er an: er hat das Rätsel gelöst: Ein Riss im Auspuff, genau dort, wo die Lambdasonde sitzt. Bei ...
Rostlöser20802
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