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Und der Zwischenstand für die 27 Fahrzeuge mit Baujahr 2003: 63% aller 27 Fahrzeuge hatten schonmal irgendwelche Probleme mit dem Motor 44% aller 27 Fahrzeuge hatten schonmal Startprobleme und Weißrauchentwicklung 29,6% aller 27 Fahrzeu...
Sehe ich anders! 1. Ein Audi-Motor sollte länger als 140.000 km halten! Shit-happens ist da völlig deplatziert! Wenn es Standard ist, dass bei 140.000 km der Motor hinüber ist, dann kaufen wir garantiert die falschen Autos. Das hat nich...
@ramon glaubst du echt, das die 2.0 tdi so extrem auf langlaufzeit ausgelegt sind? *lach* nee, dann mußt du dir einen 6 zylinder kaufen wie unseren 525 tds. der hat mittlerweile fast 400000km mit pöl :) hat aber auch weniger nm, weniger...
Ich grabe den hier noch mal aus :) war eben wegen diesem Schnarren bei heißem Wetter beim Freundlichen und habe ihn auch mal auf die Vmax angesprochen. Da hat er nach einigem Reden nach nem Softwareupdate gefragt, und ich sagte ja da se...
Moin, Ich habe vor, meinen A3 3,2 Bj 04 Mj 05 auf LPG um- bzw. damit auszurüsten. Nun hörte ich heute von einem auf GAS umgerüsteten Pickup, daß ihm bei ca. 100.000 km für ca. 6000 Euro (ok. 8 Zylinder-Motor) die Zylinderköpfe bzw. die...
Hey, vielen Dank für die vielen Antworten! :-) Das hat mir ein :) auch schon gesagt. Leider war jedoch dieser gerade im Urlaub und da aufgrund des Anlassers der Werkstattbesuch dringend nötig war, habe ich von dem anderen :) einen neu...
Hallo Leute, langsam verliere ich ein bißchen die Freude an meinem A3. Seit längerem habe ich ein Problem mit eine Rauchwolke beim Kaltstart. Okay, wurde hier schon öfter besprochen, aber vielleicht hat jemand ja eine Idee aufgrund des ...
Werde mal zum Anschließer: A3 8P 2.0 TDI, EZL 11./2004, 61.200 Km 1 Monat vor Garantieende Kühlwasserverlust -> Haarriß im
Zylinderkopf. Da die Karre ohnehin vorn zerlegt wird, hat mir der :) vorgeschlagen, gleich den Zahnriemen mit a...
Ich trenne mich auch von meinem A3 im Winter... Gründe: 1. Noch bekomme ich was für den Wagen (85.000km, BJ 09/2003) ;-) 2. Die Qualität leidet langsam (Leder beim Handschalter wird brüchig, die Stoffsitze sehen immer durchgesessener aus...
Ich habe meine Verkaufsgründe noch einmal detaillierter aufgeführt: 1. Viele Werkstattaufenthalte
Zylinderkopf und PD Einheit erneuert Klimakompressor erneuert Klimasteuergerät erneuert Aussentemperaturfühler erneuert Türdichtungen vor...
Hallöchen... Mein alter Diesel hat jetzt >100.000km weg. Ich mache kein Longlife Service sondern lasse alle 15.000km Öl, Luftfilter, Kraftstofffilter wechseln. Jetzt habe ich zusätzlich zum 2. mal das Getriebe Öl gewechselt. Zahnrieme...
Wenn man mal von den Mängeln am Antrieb (
Zylinderkopf und Turbolader) absieht, war der Autobild Touran im Gegensatz zu meinem früheren 2001er Golf IV TDI ein Musterbeispiel an Zuverlässigkeit. Keine Zahnriemenprobleme und auf 60TKM verkü...
ja ja...macht mich mal nieder ;-) ja ich bin derzeit noch tdi fahrer, demnächst steige ich auf den tfsi um. der tdi ist auch nicht das gelbe vom ei...pumpe düse ruckeln,
zylinderkopfschäden etc.. aber das gehört hier nicht hin... natü...
Hi erstmal, aber DU BIST LUSTIG!!!! Fragst nach nem Vergleich vom Peugeot 206 und Audi A3...machst dann AUDI schlecht....regst dich auf, weil alle den 206 beschissen (ich auch ;) ) finden und dann meckerste weider wieso keiner auf deine ...
ich habe derzeit meinen zweiten 140 ps diesel, da der 170ps noch nicht lieferbar war. ich habe mit beiden fahrzeuge recht viel ärger gehabt. gerissene zylinderköpfe, defekte pumpe düse elemente. klar...alles garantie, aber doch ärgerlich...
Sollte innerhalb der 1 jährigen Garantie ein Defekt auftreten, so muss der Händler die Kosten übernehmen. Ausnahmen bilden hier typische Verschließteile wie: Glühbirnen, Reifen, Bremsen, etc. Ein
Zylinderkopf ist kein Verschleißteil und ...
Dieser Fehler war doch reparabel, oder? Bei jedem Hersteller kann ein
Zylinderkopf kaputt gehen, zwar nicht in diesem Ausmaße, aber immerhin ist "nichts unmöglich", wie es so schön bei den Japanern heißt. Ich will mal ein paar auflisten...
Ach Businessman, Audi wird auch diese Kritik überleben. Die üblichen Audi Enthusiasten werden auch weiterhin zu ihrer „ach so tollen“ Marke halten und sich nach Strich und Faden verarschen lassen – das alles hatten wir schon zig Mal in j...
Bei solchen Sachen würde ich nicht auf das Autohaus hoffen, sondern selbst einen "netten" Brief an Audi schreiben. Das bringt meistens mehr und ist viel persönlicher. Einige User berichteten, dass Audi erst nach einer persönlichen Kontak...
Hier wuseln 2 2.0TDIs rum (A3 + Golf). Haben bisher -in Kombination- fast alle Fehler entdecken "müssen": - Austausch Drosselklappe A3 -
Zylinderkopf A3 - Defekt an Zündschlüsselschloß A3 - Rost an Heckleuchte A3 - Öl im Turboladerschla...