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Moin Moin, ich hatte das Problem das mein Bock stark in der Drehzahl schwankte, manchmal fast aus ging oder extrem schnell abfiel wenn man vom Gas ging. Nach einer Odyssee in der Werkstatt, wechsel diverser Teile was aber keinen Erfolg ...
Ich bin der Meinung: je älter der
Motor ist, um so besser muss das
Motoröl sein, damit der Wagen noch etliche Jahre problemlos läuft !!! Und auch noch für einen GOLF 4 Benziner: je höher die Oktanzahl des verwendeten Benzin ist, um so w...
Hi, hab die selbe Maschine, ich teile mal meine nicht soo rosigen Erfahrungen mit Flexirohr-Austasuch etc. Womöglich kann es Dir auf irgendeiner Weise nützlich sein. Leider hast Du nichts darüber geschrieben KM Leistung des
Motors, Zust...
VW hat damals die Schuld auf den Zulieferer geschoben, weil die bei den Stanzwerkzeugen die Wartung der Werkzeuge nicht genau genommen haben etc. Das würde ja heißen das das bei jedem 1.2TSI oder 1.4TSI geschah, kann ja nicht sein da irg...
Moin, wenn die Kühlflüssigkeit gerade gewechselt wurde ist natürlich interessant, welche Farbe die ursprüngliche Kühlflüssigkeit damals vor dem Platzer hatte… Ich hatte meine Flüssigkeit damals auch ein 3/4tel Jahr vorher gewechselt. Be...
Und noch einer, der meinte, besonders günstig einen stärkeren Wagen bekommen zu können! :rolleyes: Ciptuning ist und bleibt nun mal eine riskante Sache - auch wenn es in manchen hier im Forum beschriebenen Fällen sogar schon eine Weile ...
Zu LL-III-Ölen, u. a. auch dem "Aral Super Tronic LL-III 5W-30", hatte ich in meinem, diesem Beitrag folgenden Beitrag schon mal etwas zusammengefasst. Die Preise sind natürlich nicht mehr so ganz aktuell, die Tipps zu seriösen Internet-...
Geh nach VW mit deiner Fahrgestellnummer und frag nach, ob sie dir deine
Motornummer sagen können. In deinem Falle müßte es z.b heißen AGZ + 6stellige Nummer. Dann weißt du
welcher
Motor bei dir verbaut ist... Wenn er den
Motor gekauft ...
Golf IV EZ 1998 1.4 / 75 PS Schaltgetriebe
Motor AKQ Umgerüstet auf Autogas (BRC) Hallo VW-Freunde, der
Motor meines Golf IV 1.4 läuft insgesamt viel zu mager. Dies äußerst sich auch dadurch, dass er im kalten Zustand stark rucke...
Hallo Leute, bin seit gestern auf der Suche nach einem schicken 4er Golf TDI um die 9000 Euro. Jetzt bin ich allerdings etwas verwirrt wegen den verschiedenen
Motortypen, die angeboten werden: 90PS (ok, kein PD), dann 105 PS, 110PS, 13...
gerade das ist doch eines der Probleme bei dem
Motor das er bei Kurzstrecke reichlich Wasser und dementsprechenden Schmadder im Öl ansammelt welches dann einfrieren kann Auch wenn der 1.4er
Motor so oft verkauft wurde und angeblich nur...
@Kalt8000: Da hätte ich noch 2 Fragen an dich: 1) Wie lange (gleiche Fahrgewohnheiten vorausgesetzt) würde denn das "5W-40"er dann voraussichltich im
Motor verbleiben? 2) Welches 5W-40er möchtest du verwenden und welche Freigaben hat d...
Hallo wollte mal fragen was ihr so mit eurem V5 verbraucht. Auf die Werks und Händlerangaben kann man sich nicht verlassen wie ich finde. Wie lange hält der
Motor? Was muss bei welchem KM Stand gemacht werden? Hat er Zahnriemen oder Ste...
Dann lest euch mal im Thread "1,4i 16V - Hoher Ölverbrauch - Welche Arbeiten?" meine beiden Beiträge, beginnend hier, durch. Und in diesem Beitrag sind noch mehr Infos dazu verlinkt. Na dann viel Spaß! Dickeres Öl? :rolleyes: Dein "...
welche Erfahrungen habt ihr mit dem Nockenwellenversteller? War kürzlich beim freundlichen und bei der Fehlerauslese tauchte der Fehler Nockenwellenposition sporadisch auf. Habe vor genau 2 Jahre den gleichen Fehler gehabt, was zur Folg...
Falls noch nicht bekannt: Hier bleiben (einentlich) keine Fragen mehr offen - Die ultimative V5 / 1.8T Linksammlung :) VR5 20V
Motor http://www.
motor-talk.de/forum/vr5-20v-
motor-t1781208.html lohnt es sich noch sich einen V5 zuzulege...
Welcher
Motor ist das denn..
welcher
Motor ist es denn? wieviel Km auf der Uhr? und wieviel Öl braucht er denn auf 1000Km?
Welchen
Motor hast du?
Welchen
Motor hast du denn drin?