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28. Juli 2015 - 21:45:10 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo Rosi, das sagt meine OP-Com-Auswertung: vehicleManufacturerECUHardwareNumber 90565947 MC systemSupplierECUHardwareNumber: 2519A systemSupplierECUSoftwareNumber: 21g21k49e systemSupplierECUSoftwareVersionNumber: 0A4E exhaustRegula...
Batterietester116
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30. Juli 2015 - 07:33:49 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo Kurt, mein Ventil scheint defekt zu sein. Ich habe es im eingebauten Zustand mit Druckluft durchgeblasen, dabei kamen auch ein paar Krümel raus. Es schließt trotzdem nicht mehr. Spannung vom Steuergerät liegt an, wenn ich über O...
Batterietester116
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1. August 2015 - 23:32:40 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Die alten waren nicht diagnosefähig. Wenn das SDSTG mal gegen ein altes ausgetaucht wurde, denkt das OP-COM = Defekt.
kurtberlin
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11. August 2015 - 18:38:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Dann solltest du auch ein kombiniertes ZV/DWA-STG mit dem Doppelstecker haben. Hier solltest du am Steuergerät nach dem Hersteller und der Frequenz schauen. Bist du sicher daß du eine DWA hast, oder ist es nur eine ZV? Normal kann man da...
kurtberlin
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12. August 2015 - 02:06:43 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Nein, Fehler weg, Fehler gelöscht. Ansonsten eh immer mit OP-COM (Chinakracher) auslesen und Fehler löschen. Oft gab es in den Anfangsjahren auch kalt gelötete Pins der Stecker auf der Platine.
kurtberlin
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14. August 2015 - 01:14:58 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
nee, da kommst Du mit OP-Com nicht weiter. Da geht es nicht um die Elektronik/Elektrik. Kompression, da geht es darum, welcher Druck im oberen Umlenkpunkt des Kolbens in den einzelnen Zylindern anliegt. Dafür kommen die Zündis raus und d...
Faltenbalg25217
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31. August 2015 - 18:13:27 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Weil das OP-COM nicht in der Lage ist eine entsprechende Programmierspannung zur Verfügung zu stellen und auch nicht in der Lage ist eine SW zu überschreiben. Warum das so gemacht wird und nicht anders, mußt du bei Opel oder Bosch oder ...
kurtberlin
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1. September 2015 - 23:21:18 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hi, dein Problem kann an mehrere Ursachen haben. 1. GPS-Antenne defekt 2. Stromversorgung der Antenne defekt. 3. GPS Empfangsteil im Radio defekt. 4. Softwaren Fehler (Speicher im Radio defekt oder hat/hatte kurzfristig Schreibfehler des...
BMW-Biker007
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10. September 2015 - 18:05:55 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
So heute mal wieder an vmeiner Baustelle gearebeitet. Ich hab ja mittlerweile 2 STK. davon und mal ein bisschen verglichen. Beim vergleich mit dem OP-Com habe ich bemerkt das bei dem guten Omega unter Zündwinkelspätverstellung Klopfregel...
Faltenbalg50576
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13. September 2015 - 19:27:46 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Mir ist aufgefallen, dass im Op-Com der Klimakompressor Schalter grundsätzlich auf "Inaktiv" steht - die Klima läuft aber und kühlt. Sollte der nicht dann auf "Aktiv" stehen?
Batterietester116
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21. September 2015 - 18:30:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Geht das nicht mit dem China-Kracher? Wäre im übrigen mal interessant eine Art Karte oder zumindest Auflistung hier im Forum zu machen wo sich jeder der ein Tech 2 oder OP-COM hat, eintragen kann. So findet man ggf. jemanden der einem ma...
tommy_c20let
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21. September 2015 - 20:44:52 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Mit einer Investition von 300€ hast du beide Geräte gekauft und kannst sie so beide jederzeit benutzen. Das original OP-Com ist doch selbst heute noch teurer als das TechII und der Chinakracher zusammen.
kurtberlin
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30. September 2015 - 21:39:23 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Danke für die Info und das Bild. Die Drücke passen soweit. Jedoch habe ich den Hochdruck beim Startvorgang mittels Op-Com bei nur 40 - 50 bar festgestellt. Springt jedoch nach mehrmaligen kurzen Startversuchen an. Läuft dann auch ganz no...
hotte5562
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30. September 2015 - 21:49:59 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
40 - 50 Bar kommt mir zu wenig vor, bilde mir ein ich hatte irgendwas um 200 oder 300 Bar auf dem OP-COM stehen wenn ich ihn angelassen habe. Ist aber schon ein paar Wochen her, daher kann ich es nicht mit Sicherheit sagen.
tommy_c20let
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3. Oktober 2015 - 12:29:09 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Macht der FOH mit Tech2 oder jemand der ein OP-COM hat.. und am besten wenn's dunkel ist, dass man auch schauen kann wie weit der Lichtkegel geht, ggf. manuell nachstellen und schauen ob an der Hauswand beides gleich hoch ist usw.
tommy_c20let
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5. Oktober 2015 - 09:13:24 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Da reicht es oft schon, das ein Signal ein wenig zu klein ist und bei geringer Geschwindigkeit grade noch auswertbar ist, aber bei hoher Raddrehzahl nicht mehr lesbar ist. Manchmal ist auch das Inkrementrad (Zahnrad an der Achse) mit Dre...
kurtberlin
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7. Oktober 2015 - 11:56:21 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wir habe festgestellt das nur die OP-COM oder das Tech2 richtige Fehler anzeigen. Oder man hat so ein sehr Teures Gerät wie z.Z. der ADAC benutzt. Alle anderen Geräte die so noch angeboten werden taugen beim Omega nichts.
BMW-Biker007
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22. Oktober 2015 - 09:53:56 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Besorge dir einen eigenen OBD Adapter . Ist hier wohl schon "gefühlte" 1,5Mio fach beschrieben und besprochen worden. Dann kannst du alles selbst machen, auslesen, löschen und dir so einen Einblick verschaffen. Der bei uns scherzhaft Chi...
kurtberlin
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5. November 2015 - 21:30:40 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Doch klar, die Klimaautomatik. Angenommen du hast 30 Grad Innentemperatur und stellst die Klima auf 22 Grad. Viel Licht = Sonne scheint stark. Entsprechend würde er dann mehr kühlen als wenn sie z.B. gerade hinter einer Wolke steckt. Sie...
tommy_c20let
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6. November 2015 - 18:15:46 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Beim Omega geht nix hoch und runter beim Licht einschalten. Er hat keine dynamische Leuchtweitenregulierung. Wenn du OP-COM hast kannst du die Stellmotoren unter "Karosserie" - "Leuchtweitenregulierung" ansteuern und voll hoch / runter ...
tommy_c20let
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