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sehe ich auch so, Regeln gibt es nicht dafür. Zumal sich bei niedrigen kmständen immer wieder die Frage der wahrheit stellt....
habe meinen damals mit 118tkm gekauft und nun 181tkm runter... die kleinigkeiten kommen so oder so... ob nun mit 130tkm, 120tkm oder oder.... also für die leistung und ausstattung finde ich ihn echt zu tuer
Mag ja sein. Aber die Frage ist, ab wann ist es "vollkommen ausreichend". Weil wenns nur danach ginge das mehr besser ist, dürften wir alle nur 3.2er empfehlen. Vorzugsweise auf 400 PS gepusht.
ich glaube verbrauch spielt bei dem auto die allerkleinste rolle! denn nen 150er wird evtl 1 liter weniger nehmen... wenn ich sparen will dann smart und co!
Um das mal zusammen zu fassen: - Magere Ausstattung - über 100tkm - kleiner Motor - für das gebotene kein Hammerpreis Was spricht also für den Kauf? Ich würde mich auf dem Markt weiter umsehen.
Moin, ich hab die 150 PS-Maschine, allerdings mit besserer Ausstattung (Xenon, Bose, el. Verdeck). Mir reicht das völlig. Ich nutze den TT als Zweitwagen (ca. 8 -9TKM p.a.) nur zum Cruisen bei gutem Wetter, ganz stressfrei, am liebsten...
@Themenstarter Also ich finde den Preis OK, Austattung hin oder her. Auf den Gesamteindruck kommt es an. Alternativ kann ich Dir meinen 2002er Roadster mit 180PS Front und Vollausstattung inkl. Navi anbieten. Scheckheft bei Audi, Zahn...
Ich habe meinen 2002er mit voller Ausstattung und 100tkm Sonntag für 13.000,- verkauft. @Themenstarter: Wenn Du bei allen Angeboten so schläfts, dann wird das eh nix
Hi, hab mal wieder ein Angebot für einen TT. Dieses mal ist es ein 3,2 Liter Coupe mit DSG Getriebe. Daten und Fakten: Farbe: blau metallic, Leder schwarz Navi, Xenon, Sitzheitzung KM-Stand: 120000km 2x 17 Alufelgen bereift Scheckheft ...
12500 ist auch noch nicht ganz sicher. bin noch in verhandlung....12900 macht er auf jeden fall. wären 12900 auch noch ein super preis?...wo stehen die dinger denn sonst vom preis
hmmmmm... naja ich weiß ja nicht. Aber Versicherung??? Find ich nicht schlimm. Und Verbrauch naja darüber lässt sich streiten :p
Also meine Versicherung ist minimal günstiger als beim 180er und 3,2er Coupe! :D (Liegt aber wohl daran, dass der 3,2er als Roadster fast schon eine Exotenstellung einnimmt).
es ist nicht selbstverständlich, dass ein käufer die zusatzkosten von haus aus mit einplant... und das KANN teuer werden. hatten wir hier schon bis zum erbrechen, von daher ein nett gemeinter, darauf hinweisender post von mir.
Hi, ich war heute beim Audi Händler und der hat mir auch geraten die Finger von dem Wagen zu lassen es sei denn ich bekomme den Wagen unter 12000 Euro. Alleine die Bremsschreiben vorne würden pro Stück rund 340 Euro kosten und die Beläge...
Hallo zusammen, bin neu hier und fahre einen TT roadster 1,8 quattro mit 180 PS. Ganz nett, aber ich liebäugel mit der V6 Maschine 3,2 quattro. Wer kann mir Tipps geben, worauf man beim Kauf achten muss, welche Macken hatten Ihr schon an...
Schaut nicht schlecht aus aber mir persöhnlich ist er zu verbastelt.So von der Ausstattung und KM ist er nicht schlecht.Wäre ich noch 20J:D würde ich ihn kaufen.Aber erst mal live ansehen auf Bilder sehen die alle gut aus. Michael
kann das sein wenn er denn wieder hoch schraubt das er am turbo was an der druckdose verstellen muss also am gestänge? hat er mir heute erzählt. was regelt dir druckdose genau? mfg
www-ttfaq-de musst halt die punkte setzen. ist ein TT forum. da ist nen threat zum auto drin.
also da ich single frame fronten hasse, würde ich den nicht kaufen... die aulu sind nice, hatte manuel auch mal. hatte ich mal zur probe ,,anhalten" bei mir drauf. schon nett die teile. aber schwarzes auto und schw. felgen sind nicht so...
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