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Größter Vorteil des 16Vs ist eindeutig der
Verbrauch. Wer Drehzahlen liebt, wird mit ihm auch mehr Spaß haben, als mit einem VR6. Der 16V ist einfach sportlicher ausgelegt. Mir persönlich macht der VR6 mehr Spaß. Sein Schub ist einfach b...
1. Lima und
Verbraucher müssen passen. Die Batterie passt zum Anlasser. 2. Wenn bei nicht laufendem Motor bereits durch das Zuschalten der HSH die Spannung so abfällt, dürfte der Golf nicht startfähig sein, ergo gehe ich davon aus, dass...
tja hier is nun guter Rat teuer ;) Hat dein Motor schonmal ne Generalüberholung genossen oder noch im originalZustand ? Wenn noch im Originalzustand dann kanns mit dem Kilometerstand ohne weiteres Die ZKD sein. Ein Wunder das sie überh...
immer mit vollem Tank fahren is Quatsch! Besonders wenn man im hügeligen Umfeld wohnt, denn bei vollem Tank muss man immer 40 kg oder was weiß ich an Treibstoff mit sich rumfahren und dadurch ist der
Verbrauch auch ETWAS höher. Wenn das...
temperaturgeber gti geht aus
hoher
verbrauch hallo! ich habe folgendes problemm: mein wagen ein 95 golf 3 gti
verbraucht sehr viel benzin um die 14l. ab und zu wenn ich starte fällt die drehzal in den keller und er geht aus. es ist auf ...
wer hat dir das denn erzählt ? der wurd bis zum ende gebaut. ausserdem gibt es in einem variant meines wissens nur die 1.8 liter maschinen, weil der variant schwerer ist und etwas mehr drehmoment nicht verkehrt ist. 1.8l 75 ps und 90...
Hehe immer wieder interesannt wie veraltete Ford Technik gelobt wird aber zur Sache. 1.) Geräusch Ein unten gesteuerter Motor ist IMMER lauter als ein oben gesteuerter, allein schon weil mehr Teile in Bewegung ist. Wenn dann noch keine ...
also im durchzug dürfte man mit dem kleinen tdi schon vor dem 8v sein. (wir reden hier ums anfahren ect. !!).....und dann auf der ab macht der 8v dann langsam ab....auch klar. und ja, beim anfahren muss man viel schalten.........man kan...
Geht man mal davon aus, auch wenn es meist kacke aussieht, ich montiere mir 225er Schlappen, ohne das Auto tiefer zu legen. Also mit dem original Fahrwerk. Dann entsteht ja ein geringerer Unterdruck unter dem Auto und ich hätte dadurch a...
schwachsinn ist das meiner ansicht nach nicht. ich habe vom ADY bisher nichts als gutes gelesen - und erfahren. der motor ist definitiv absolut zuverlässig und hohe kilometerlaufleistungen sind alles andere als eine seltenheit. ein bekan...
Hallo Gemeinde, ich bräucht mal eure Unterstützung bei folgendem Gedankenkonstrukt: Beim MKB AGG (2,0 85kW) wird die Gemischzusammensetzung hauptsächlich über 3 Parameter bestimmt. Kühlmitteltemperatur, Ansauglufttemperatur und Luftmass...
Mein TDI ist ab 7300km/Jahr auch günstiger als mein Ex-Golf III Automatik, aber dennoch sollte man nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. Mit Automatikgetriebe
verbraucht auch ein TDI locker seine 8l. Beim IIIer ist die Grenze niedriger, da...
etwas off-topic, fühle mich aber verpflichtet, das zu korrigieren @Aeitsch11: Deine Theorie zum Thema ABS ist so leider nicht richtig. Weiß aus eigener Erfahrung (Fahrsicherheitstraining mit und ohne ABS gemacht), dass ABS genau an den S...
Hallo, ich würde den 60 Ps Motor nehmen beim Golf 3 wäre das die sparsamste Variante, Steuer macht da 30 Euro weniger und beim Sprit
verbrauch macht sich das auch bemerkbar, weil weniger Hubraum und weniger Leistung zum 75 Ps ist der Un...
Hi, das Angebot hört sich gut an, bis auf den Motortyp. Habe selbst in den letzten Jahren 3 verschiedene Golf3 gefahren: 1. 185000km auf Golf III 1,6l / 75ps / Motoreletkronik von Magnet Marinelli, (Multipoint-Saugrohreinpritzung): po...
Modell: Golf III GT TDI Leistung: 115PS (eingetragen-kein ebay) Getriebeart: Handschaltung höheres Leergewicht (4-türig, Klima,...) 4,8Liter --> 70% AB 30% Stadt 110-130km/h (nur auf AB natürlich :) ) 5,5Liter --> im sonstigen Durchsch...
Wieviel hat der Motor denn gelaufen und wieviel Öl
verbraucht er auf 1000km. Du meinst sicher die Ventischaftdichtungen, das die aber einen so heftigen
Verbrauch verursachen ist eher unwahrscheinlich oder bläut der Motor reichlich , zb. ...
Servus, bei meinem ABS (also 1,8L / 90PS) hat was mit dem Kontakt zur Lambda-Sonde nicht gestimmt (kA was genau). Nach dem richten hab ich jetzt einen Sprit
verbrauch von 7,5-8,5. Davor warens 9,5-11. Ich würde mal volles Programm beim ...
1L auf 10.000km viel? Laut VW darf der Motor sogar bis zu 1L auf 1000km
Verbrauchen. Hab zwar kein ADZ sondern den Kleineren AAM hab auch knapp 1L Öl
Verbrauch auf knapp 8.000km. Is bei mir ne Schaft Dichtung schuld dran. Hab ab und zu...
Laut meinem :) ist der 2.0er 115 bzw. 116PS fast unkaputtbar, habe auch noch nie von Schwierigkeiten mit dem Motor gehört. Habe zwar einen Bora, aber selbiger Motor, bin sehr zufrieden, auch der Motorsound ist für einen 4-Zylinder echt n...