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Ich fahre seit September letzten Jahres auf der VA die Standard ATE 360mm und kann nicht viel gutes Berichten mitlerweile. Viel
Rost, bereits Riefen vorhanden. Gut, der Winter war recht intensiv und die Kiste Stand viel. Aber die Lauflei...
Kann ich verstehen, aber mein A4 B6 bj 2003 hat nichts, weder
Rost noch Altersschwäche. Neuere 4G‘s mit mehr Kilometern, kleineren Maschinen und schlechteren Ausstattungen finde ich auch. Das ist aber wie gesagt nicht mein Anspruch, se...
Also die Karosserie und der Auspuff sind bei meinem 12 Jahre alten A6 noch top. Aber die Fahrwerksteile und auch der Hilfsrahmen bzw. Geräteträger sind doch ziemlich vom
Rost angegangen. Da möchte ich beim Neuen doch vorbeugen. Von Fette...
Meine Frau fährt einen 2006er A3 der nun auch anfängt zu
rosten (Achsträger und Aufbau). Das hat der Prüfer bei der HU vor paar Tagen als Hinweis (nicht als Mängel) in den Bericht geschrieben. Der Wagen ist 15 Jahre alt - ich denke schon...
Ok danke. Vom Prinzip her kostet der dicke Gummi oben nicht viel. Und der dürfte jetzt 200TKm drinnen sein. Den Federteller muss ich mir heute nochmal anschauen. Wenn der arg versammelt ist tausch ich den. Glaub das bei mir kein Gummi ...
Dazu gab es von Audi eine Anti
Rost Aktion... das hat der Vorbesitzer wohl nicht gewusst. Audi hat da Problemzonen- auch bei älteren Audis, kulant Probleme behoben. diese Zeit dürfte vorbei sein.. !
Der
Rost war/ist allerdings nicht vollflächig, sondern bei beiden vorderen Bremsscheiben jeweils auf der Innenseite und dort auch nur auf den äußeren und inneren 10-15mm. Die restliche Fläche dazwischen ist "normal" blank. Die Kolben s...
sehe ich auch so optisch steht er gut da Kein
Rost welche Punkte mich bei der ersten Vorschau stutzig machten muss nix heißen Scheinwerfer und Nebel leuchten sehen aus wie neu von der Oberfläche her und der Dpf hat Null Asche Leider k...
Die Innenvielzahnschrauben sind 10.9er Stahl. Das sieht schlimmer aus als es ist. Nuss nehmen, reinklopfen, nochmal rausnehmen,
Rost beseitigen. Nochmal Bit einsetzen auf richtigen Sitz prüfen und dann die Schraube lösen.
Genau, weil die Scheibe auf der Kurbelwelle ange
rostet ist (wie verheiratet). Dahinter die Fläche sollte nach erfolgreicher Demontage wie Neu ausschauen. Wichtig! Die Neue Riemenscheibe sollte leichtgängig draufgehen. Bitte darauf ach...
Neues Jahr, neue Preise! Jemand eine Vorstellung, was ein 4F mit Motorschaden und nicht mehr all zu schöner Karosserie (Dellen+Kratzer überall, Beifahrertür Schramme und eingedrückt, Kotflügel Schramme, Fahrertürleiste
Rost unter dem La...
Ich hole mal diesen Thread aus der Versenkung, da ich bald auch die 4 Lager tauschen muss. Wie steht ihr zu dem
Rost am Hilfrahmen? Sieht relativ gammelig aus obwohl es ein Garagenfahrzeug ist. Jetzt stellt sich mir die Frage, kann man ...
Hallo , naja ich würde mal meinen , dass die Bremsbeläge nicht freigängig sind in der Bremszange. Womöglich auch diese festsitzt. Eventuell mal zerlegen und reinigen, bzw.
Rost entfernen wo die Beläge in der Klammer ist. Hatte ich bei m...
Meine Dicker, Bj; 10/2005 , Motoroptimierung bei 140tkm von 163Ps auf 230 Pferdchen . Immer noch erstes Öl in der Wandlerautomatik und schaltet noch ruckfrei.
Rost macht ihn jetzt bisschen zu schaffen aber ansonsten läuft und läuft er g...
Joa, das ist dann eben Mal fast eine Kiste Bier, die man permanent mit rumfährt. Das mit dem
Rost ist natürlich auch eine Sache, gebe ich zu. Aber die Alu-Teile von M.A.D. kosten mehr als das Dreifache und sind doppelt so dick.
Ich denke das mit dem
Rost ist bei 2mm Materialstärke und der erwartbaren Lebensdauer die so A6 4F noch haben wird, vernachlässigbar. Desweiteren könnte man das Neuteil ja auch dick mit Unterbodenschutz besprühen, was die Pulverbeschicht...
Gern, kein Ding. Danke für die Rückmeldung. Wenn das Radlager gewechselt wird, holst Du Dir ein Neues gleich mit Radnabe dran, oder verwendest Du die alte wieder? Was ich in meinem letzten Post nicht erwähnt hatte, Du musst den
Rostlöse...
Hallo an alle Danke euch für die verschiedenen Tipps. Bisher leider keine Besserung. Hab die Abdeckung vorne abgebaut und mir das Motorsteuergerät angesehen. Alles sehr sauber dort, kein bisschen Wasser oder
Rost. Leider... Wegen dem Rel...
Das hatte ich bis vor ca. 2 Jahren auch nicht beachtet..., war mir einfach nicht bekannt. Erst beim zufälligen Stöbern hier im Forum las ich mal einen solchen Hinweis. Aber so richtig konform bin ich in der Materie der (
Rost-) Säuberung ...
Hallo zusammen, hab festgestellt dass an der radseitigen Achsmanschette hinten links Fett austritt. Der Austritt ist hinter der Schelle radseitig, vermutlich ist dort
Rost darunter und dichtet deswegen nicht mehr. Brauche ich da eine k...