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Wieso genau willst du den Tacho updaten? Bist du sicher, dass er original ist und nicht schon mal getauscht wurde?
Ich will es Updaten, da es anscheinend dann neue Warntöne und geänderte Schrift gibt. Keine Ahnung ob der Tacho original ist, aber warum sollte man den Tauschen?
Also das mit der Kurbelgehäuseentluftung ist nur ein Tipp von mir vielleicht wartest du erstmal ab ob hier andere Leute Lösungsvorschläge hätte bzw. vielleicht auch das Problem mal hatten und die Lösung für das Problem kennen. Hast du e...
Bei dem Fehlerbild einfach die Adaptionen zu löschen ist nicht Sinnvoll, da dann der Motor erst mal etwas schlechter läuft bis er sich wieder neu angelernt hat. Da aber ein Defekt vorliegt kann sich das Fahrzeug nicht richtig adaptieren....
Erstmal wäre interessant zu wissen welchen Motor und welchen BJ (mit Monat) das Fahrzeug ist. Dann wäre interessant zu wissen was alles im Fehlerspeicher steht.
Zitat: „Bei 100 Kmh zeigt dein Tacho 98,7kmh an das sollte kein Problem sein.“ Wenn ein Tachometer weniger anzeigt, als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit, ist das immer ein Problem.
Die neuen Injektoren hast du auch schon ins Steuergerät Programmiert? Gemischregelungsfehler kommen meist von Falschluft. Das testet man am besten per Nebelmaschine. Ansonsten waren ein Defekt an Hochdruckpumpe oder Benzinintankpumpe auc...
Das habe ich mir fast gedacht, aber ich war mir unsicher wieso er dann bei der Ansauglufttemperatur -28 angezeigt… hat das auch was damit zutun?
Auflösung: Temperatur Sensor wurde getauscht und jetzt läuft wieder alles :)
Für die Leute die denn Forum Lesen bei mein Vater w210 War es Genauso Platine + Ventile Kurzschluss Steuergerät Reset Bringt nur kurz Was neue Platine Ventile Haben Geholfen
Stammt beides von Marcel Mayer. Don Simon kennt Marcel Mayer und lobte ihn bzw. seine gute Software...
Naja so einfach möchte ich mich nicht zufrieden geben. Ich würde es gerne nutzen. Was ich oben vergessen zu erwähnen habe, ist das die Fehlermeldung "einklemmschutz deaktiviert" angezeigt wird
Mit einfach hat das nichts zu tun sondern einfach mit Kosten und nutzen. Es kann ja gut sein das es wirklich nur eine Kleinigkeit ist aber wenn die Kasette defekt ist wird es richtig teuer??
macht Sinn...blockieren und Überdrehen ist widersprüchlich dreht er quasi frei ohne Last oder versucht er es und man hört nur Wicklungsbrummen?
ja das meinte ich also eher blockiert..gabs da nicht ne Notöffnung per innensechskant ( oder war das bei ältern Modellen?)
Ich habe das Panel noch nicht abgemacht und mir den Motor angeschaut. Jedoch müsste es möglich sein ja. Also meinst du falls ich es manuell drehen kann und das Dach bewegen kann, könnte es der Motor sein?
ja oder wenn Kunsstoff, die Spindel oder Schnecke "glattgeschält"..ich schau mal ob in Ista was steht Edit: Dachschaltzentrum ausbauen, da kommst du an den Antrieb..eventuell siehst du dann schon was
Kann es sein Dach ich dafür den ganzen Dachhimmel entfernen muss? Ich kriege die Konsole nicht ganz ab. Ein paar Klipse gehen runter, aber irgendwas hält das Ding bombenfest.
nen..das war mal öffentlich, aber BMW hat wohl stress gemacht...deswegen closed shop seit dem ist auch der geclonte ETK aus Stand Ende 2019 eingefroren
P0175 Gemisch zu fett (Bank 2): Ursachensuche & Fehlerbehbung,da Problem nur im Kaltzustand (Unruhe)
Hat wer anders noch eine Idee oder einen Ansatz?