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sers, bei meinen 7a fronti gi
ng auch der 4. ga
ng
nicht mehr rein. mhm, einfach mal getriebeöl nachgefüllt und da gi
ng gleich 1 liter rein! anscheinend saut das getriebe ein bisschen und im laufe der jahr(zehnte) verliert man halt dann ö...
Naja, 5 Zylinder ist ja ein recht dehnbarer Begriff. Wenn es sich ev. um die 5-Zylinder-TURBO handelt könnte ich dir ev. Behilflich sein aber mit dem
NG oder AAR hab ich leider keine Erfahru
ngen. Ich selbst bin aus LAUF und falls ich i...
Ich empfehle, mal die Umgebu
ng der Startautomatik unter die Lupe zu nehmen. Macht die Starterklappe vollständig auf, schaltet die Startautomatik korrekt. Die richtigen Zündkerzen sind ebenfalls wichtig, der WN-Motor ist da wohl etwas hei...
Hallo leute binn hir neu kann mir einer helfen? Habe einen coupe 90 leider auf dem weg zu tanke ist mir sprit leer gega
ngen und der motor hat luft a
ngesaugt jetzt kriege ich ihn
nicht mer zum laufen zumindest der spri
ngt
nicht an.Fals es...
Karre läuft bin jetzt zufrieden erstmal aber nun habe ich ganz anderes broblem und zwar vor zwei wochen habe ich bei mir kupplu
ng gewechselt und das auto hi
ng genau eine woche auf der hebebühne jetzt wenn ich etwas stärker lenken tu ist ...
Moin, ich habe bei meinem B4
NG (235TKM) genau das gleiche Problem, dass das Standgas extrem niedrig ist ca 400 rpm . Allerdi
ngs läuft er jetzt nach dem Einbau eines Euro2 Kaltlaufreglers von Twintec wenn er kalt ist bei 800 rpm und wenn...
Also Vorder Achse ansehen ob was ausgeschlagen ist ob der wagen gerade aus fährt Handbremse testen ob die öffnet und blockiert ist ne krankheit das die Za
ngen hinten festsetzen Dichtheit des Motors der Motor muss laufen wie sau wenn n...
Hallo Werner dieser Motor ist entweder ein
NG oder ein RF Motor diese sind sehr unterdruckempfindlich probier mal eins,lass dem Motor im Leerlauf laufen und dreh den Öleinfülldeckel auf,geht der Motor
nicht aus hasst Du ein Problem mit e...
Komplett falsch, die gibts noch immer wie Sand am Meer und im Gegensatz zu den damaligen Konkurrenzmodellen von Mercedes (E190) und BMW (3er E30) sowieso. Über den Zustand reden wir mal
nicht, weil viele nur noch gefahren werden bis sie ...
Bei Umrüstu
ng auf Gasanlage müßen grundsätzlich Alle Kerzen Kabel Kappe und Fi
nger NEU gemacht werden. Der Umrüster kann sonst die Anlage
nicht Regulieren . Gasanlagen sind empfindlicher, und reagieren sofort auf Spannu
ngsfehler , der Z...
Die Si
ngleframe umbauten werden hier ja andauernd gepostet, lustiger finde ich auch scheinbar originalle Audis oder auch andere Autos bei Ebay, deren Technische Mä
ngel so runtergespielt werden und als Kleinigkeiten dargestellt werden. Wa...
Moin, mein
NG ruckelt in einem bestimmten Drehzahlbereich immer extrem. Ich denke es liegt an der Verteilerkappe. Wollte nun mal die Kappe, den Läufer und die Zündkanbel tauschen. Auf Basteln mit den Original-Zündkabeln hab ich wenig Lus...
Wenn du meinst das dein komischer V6 mit 150PS besser ist dann freu ich mich sehr darüber! Und es gibt sogar Leute die ganz und gar meinen das der 2.6er V6 besser geht als der 2,8er :( OMG wenn der
NG schon spritziger läuft als der klein...
Hey Leute ich habe vordere Bremssättel von einen Audi 90
NG 2,3E B3 im Keller liegen, fahre auch einen! Diese sind Girli
ng 54 Bremssättel, verbaut habe ich aber ATE Bremssättel! Kann ich diese ohne Pobleme umbauen? Habe von den Girli
ng S...
Hallo, schade um das Auto, läuft der Motor noch ? suche für Umbau in T3 einen
NG mit Zubehör Gruß Thomas
Moinsen, wenn ich es richtig lese willst Du Dir einen 100-er mit dem NF-Motor holen. Da hast Du unter Umständen die gleichen Probleme wegen Falschluft wie hier ständig beim
NG-Motor diskutiert werden. Wenn der NF aber läuft, dann richti...
mein
NG hat 265tkm aufm tacho & das auch schon ne ganze weile,die letzte kompressionsmessu
ng brachte zwischen 11,1 & 11,5 & im grossen & ganzen läuft die kiste noch astrein,naja wobei bestimmt auch keiner mehr weiss,was original & was sc...
Hi, passen die Amaturen in den 90 ger
Ng ( Typ 89)? Bekomme meinen KM Zähler
nicht mehr zum laufen. Grüße in die Schweiz
Mein Audi 90 BJ 87 2.3
NG Motor fährt ca. 10 min, dann beginnt die KS-Pumpe starke Laufgeräusche zu machen, bleibt sogar zeitweilig stehen, somit kein fahren möglich, die Zeit davor läuft er ganz normal mit voller Leistu
ng. Meine erfolg...
Als Suchbegriffe könntest du deine Überschrift wählen! ;) Leistu
ngsverlust
NG Ruckeln Keine Leistu
ng Aussetzer läuft
nicht richtig....