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Nein, ist alles Original. Da ich auf S3 Ansaugung (Luftfilter + LMM) umbauen wollte und der Stecker nicht gepasst hat, hatte ich noch eine neue Matte da (War dabei), die ich vor 2 Wochen gleich mit getauscht habe. Also sollte frischlufts...
Hab vorhin den Ölstand geprüft und siehe da ca 1cm unter minimum :o hat wahrscheinlich damit zu tun oder? und könnte es sich bessern wenn ich öl nachfülle und den motor laufen lasse oder ist es jetzt schon zu spät?
Nein, sofern der Ölstand i.O. ist, brauchen Sie nichts zu verändern. Hätten Sie jetzt ein xW30-Öl benutzt hätte ich mal zu einem 5W40 geraten, aber so ist es i.O. - Luftfilter und Ansaugtrakt mal nach Öl untersuchen - Kurbelgehäuseentlü...
nachdem auf meine Frage nach dem Anlernen der Einspritzdüsen keine Antwort mehr gekommen ist möchte ich das Thema gerne abschliessen. Mein Sohn fährt jetzt schon über eine Woche mit dem AKL-Motor durch die Gegend und so wie es aussieht k...
Servus habe ein großes Problem mit meinem 1,8T Motor. Habe Öldruckschalter gewechselt. Kurz danach hat die Ölleuchte geblinkt und das warnsignal hat gepfiffen und der Motor fing an zu Klackern. Habe darauf hin Ölpumpe Öl unf Filter gewec...
Fahrzeug qualmt blau / weiß hinten - Als es anfing wurde angenommen - dass die Zyl.Kopf Dichtung der mögliche Fehler ist. Darauf wurde die Kopfdichtung erneuert - die Ventilschaftabdichtungen der Zahnriemen die Wasserpumpe und der The...
Hallo, mein A3 8L mit 1.6 er Motor (BJ 2000) hat schon seit längerem den Fehler, dass der Kühlmitteltemperatur-Geber G83 ein zu "großes Signal" hat. Ich fahre damit schon was länger rum und alles läuft auch eigentlich gut, bis auf extre...
llo, mein A3 8L mit 1.6 er Motor (BJ 2000) hat schon seit längerem den Fehler, dass der Kühlmitteltemperatur-Geber G83 ein zu "großes Signal" hat. Ich fahre damit schon was länger rum und alles läuft auch eigentlich gut, bis auf extrem ...
Positiv: - vernünftige Ausstattung (Tempomat, EFH, PDC, - gepflegter augenscheinlicher Zustand - nur 2 Vorbesitzer Negativ: - Anscheinend junger Fahrer --> Fraglich ob FHZ pfleglich behandelt worden ist - keine Auskunft über Wartungs...
Müsste ich mal nachfragen bei meinem Mechi ob der das getan hat. Wir tippen aber auch so beide auf die Kurbelwelle/Pleuellager. Für Hydros ist das Klackern viel zu Dumpf und schwer. Die Hydros wären ja eher Nähmaschinenmäßig und metallis...
Okay vielen Dank, das beruhigt mich schon mal wieder etwas. Denn so schlimm sah das vorher nicht aus. Ich werde am Sonntag mal ungefähr 80 km Langstrecke fahren und dann sehen wir ja ob das weg geht. Außerdem habe ich den Tipp bekommen b...
Die Markierung wäre eine Möglichkeit, kann aber auch zu wilden Fantasien führen.. ;) Wenn kurzfristig deutlich eine Änderung zu sehen wäre und deine ZKD Wasser in die Brennräume lässt, würdest Du eine schöne weiße Fahne hinter dir herzie...
Audi a3 1.8t agu Aufeinmal kein gas mehr angenommen... Ging aus. Nicht mehr angesprungen. Nach langen Orgeln und vollgas geben beim starten ist er angesprungen im Stand laufen lassen wieder aus gegangen. Dann wieder georgelt und ist dan...
Moin, klingt für mich nach Kopfdichtung erneuern + planen. Schwarzer Rauch, OK. Blauer Rauch ist wiederum gar nicht OK, weil wohl ÖL mit in die Verbrennung gelangt. Würde auf jeden Fall mal einen Druckverlusttest machen. Ölverbrauch...
Hallo Liebe A3 Gemeinde Ich habe heute mal eine Frage oder Problem das ich euch gerne Mitteilen möchte. Beim starten in der früh oder wenn er längersteht Braucht er länger bis er anspringt und wenn er angesprungen ist nebelt er erstmal ...
Mahlzeit, auf Getriebeöl hätte ich auch getippt anhand des Bildes. Aber das beim Ölwechsel die Dichtung verschoben wird, wäre mir neu. Üblicherweise wird da eigentlich nur die Schraube geöffnet und das Öl abgelassen. Versuchen auf Kula...
Also mein 96 kW hat jetzt 498.000 km ohne Schäden am Motor oder Turbolader. Der geheimtip ist alle 10t-15t km das Öl wechseln. Im Winter 0w und im Sommer 5w.
Das kommt auf die Software an und wie gefahren wurde. Gab hier kürzlich jemand mit Motorschaden durch chiptuning beim 96kw also such dir einen ohne chip mit checkheft oder wo du sicher bist daß regelmäßig Öl gewechselt wurde. Genau wie d...
Hab hier schon öfter was zu dem Thema geschrieben, solltest auf folgende Dinge achten: - Funktion Haldex-Kupplung -> Blockieren des kurveninneren Rads bzw. wenn funktionslos durchdrehen der Vorderräder bei zügigem Anfahren - Rost an den...
Das mit dem Ölwechsel dachte ich auch. Nach 10 Jahren und 250tkm war das Öl zäh wie Kleister und es haben 3l gefehlt - getriebeschaden - 5t€. Am besten man wechselt es alle 60tkm. Wird in deinem Fall nicht schaden. Wenigstens den füllsta...