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Nachtrag zum Verbrauch Michelin Cross Climate 225er auf 350 CDI: 9,5 Liter mit je 40% Stadt und Autobahn 20% Landstraße also kein messbarer Mehrverbrauch gegenüber Sommer und Winter Reifen.
Wenn du damit noch lange fahren willst, solltens schon Reifen sein die wirklich Ganzjahresqualitäten haben und halten. Ich habe den Nokian auf meinem VW, bisher 40.000 km, immer noch etwa 4 mm Profiltiefe und gut in den Fahreigenschaften...
Welche Marke / Typ hattest Du jetzt drauf? Warst Du damit zufrieden? Wie alt sind die Reifen jetzt (das sieht man an der DOT-Nummer)? Wo fährst Du und wieviele KM im Jahr? Machst Du Winterurlaub mit dem Auto? Wenn Du diese Fragen beantw...
Hallo hobby-schrauber, Starker Verschleiß auf der Hinterachse, starker Reifenverschleiß generell .. Kann dies Problematik nicht nachvollziehen. Fahre aktuel auf meinem K 200 (Mompf)l: NOKIAN Weatherproof XL // 225/45R17 94V TL, seit 1,5...
- Von Vergleich habe ich nix geschrieben - sondern - ich wiederhole: eigene Meinung. Ein Vergleich ist eh müßig, da ich erstens weiss, wie diese Reifentests zustande kommen und auch die Benotung absolut nichtssagend weil kaum differenz...
H=180 kmh v=210 kmh da du einen höheren Index hast als R kannst du sowohl H als auch V fahren ohne Probleme. Wichtig ist die Traglast des Reifens.
Hallo, ich bin neu hier, AS-1 seit Jahren nutze ich nichts anderes für mich, es sind tolle Reifen, ruhiger-lauf, vebrauch ist auch nicht gestiegen. Probleme gab es keine. Reifen Gr.: 195x65x15 und 205x55x16. Billig ist nicht immer schlec...
Die ersten AS-1 habe ich nach circa 3,5 Jahren und mit etwa 50000 km gewechselt, rissn haben wir keine gesehen, porös waren die Reifen auch nicht.
Da "H" bis 180 zugelassen ist und dein Wagen die eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 170 hat, kannst du natürlich auch die "H" nehmen. Aufkleber sind da nicht nötig. Das ist nur vorgeschrieben wenn du nen Wage hast der laut Papieren z...
Original Felgen vom Fahrzeughersteller müssen nicht eingetragen werden. Die Felgen und Reifenmaße stehen wahrscheinlich in den coc Papieren. Das Reifen umziehen und wuchten (wuchten ist zwingend notwendig) wird in der Werkstatt etwa 60-...
Also hab schon drei Sätze Allwetterreifen von verschiedenen, drauf gehabt aber Sägezähne hatte keiner von den nur Risse 4-4.5 dann kannste sie Entsorgen. Dann werden sie Porös und bekommen Risse obwohl das Profil mit 4,5mm noch gut ist. ...
Kann jemand auch zufällig erkennen ob das
ganzjahresreifen sind? Mein Vater meinte auf exmietwagen wären oft
ganzjahresreifen, womit ich aber nicht kla käme. Müsste ich dann in eine eventuelle Verhandlung mit einbringen. Mfg
Ich bin Michelin GJR gefahren, fahre recht viel > 40.000 km/a. Folgende Erfahrung: - Neue Reifen mit viel Profiltiefe im Winter sehr gut, kaum Unterschied zum WR - Im zweitem Winter mit 50% Profiltiefe stark nachgelassen, in Winterwetter...
Du musst die Zeitung auch richtig rum halten...;) Nein im Ernst, gut abgeschnitten hat der bis jetzt nur in Bridgestone-eigenen Werbetests, in den sog. unabhängigen war Ernüchterung angesagt. Zeige mir einen offiziellen Test wo er al...
Ich Wohne in NRW Paderborn , jedoch möchte ich 1x im Jahr nach Polen fahren ( 800-900 km ) in der Region dort sind auch kaum berge vorhanden....der weg dahin aber ist doch noch was anderes , deswegen wollte ich Recht Gute Reifen kaufen ;...
Hallo UP Kollegen, ich bin wie viele andere wahrscheinlich auf der Suche nach was anständigen für den Winter bzw, vielleicht auch für sowohl die warm als auch die kalte Zeit. Habe selbst aktuell die Polygon drauf. Finde sie auch mega ...
Offroad Reifen = gröberes Profil, steifere Flanken. braucht man nicht - es sei denn man gehört zu den 1% Jägern oder Forst. Vredestein Quadtrac 5 Funktioniert perfekt. Leise, Sprit sparend. In der Dimension um 100 Euro /Pneu. Man dar...
Kann Dir nicht helfen mit Erfahrung. Der GoodYear wird sicher funktionieren, kostet aber was mehr. Als günstige und gute Alternative würde ich den Vredestein Quatrac 5 235/45 R18 98Y XL (asymmetrisch) und den Kleber Quadraxer 2 235/45 R...
Das mit den wegfliegenden Lamellen kann ich zwar nicht bestätigen, aber für Vielfahrer sind GJR eher ungeeignet. Ein Kollege von mir hatte wirklich das Problem mit der Haltbarkeit: Kurz vor Winter montiert, natürlich da noch gut durchge...
was soll den daran aergerlich sein? Ich habe auch jetzt mit GJR im Schnitt immer 6 Raeder im Einsatz, im Winter kommen die mit gutem Profil zum Einsatz bzw. neu, im Fruejahr wieder runter im Tausch gegen die grenzwertigen mit 4 oder wen...