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Drahkke
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Manchmal kann man nur noch mit dem Kopf schütteln, wenn man liest, was einige Zeitgenossen für Rechtsauffassungen haben...
Re: Fahrerkarte Das sehe ich genauso. Schließlich handelt es sich hierbei um betrieblich bedingte Aufwendungen.
Ich habe nach 274.000 km immer noch den Original-Turbo drin.
Ja, das ist IMHO der einzig sinnvolle Weg.
Wie kommst du zu dieser Annahme?
Ist die Einspritzpumpe korrekt eingestellt?
Re: Kennzeichenbeleuchtung !! Welchen "Vorteil" versprichst du dir von dieser Maßnahme?
Re: Öl verloren .....jetzt anzeige?? Und wie hast du reagiert?
Die Beantwortung dieser Frage wäre jetzt noch wichtig, um die richtigen Schlüsse aus dem Ergebnis dieses Experimentes zu ziehen.
Es ist auf jeden Fall wirtschaftlicher, Federn UND Stoßdämpfer gleichzeitig zu tauschen.
Die Seite ist IMHO zu sehr auf den Partikelfilter fixiert, ohne technische Alternativen aufzuzeigen.
Das Nonplusultra ist immer noch die Königswelle.
Ich gehe jetzt aber mal davon aus, daß rechts kein Durchkommen war und sie deshalb links fahren MUSSTEN.
Wenn's auf einer einschlägig bekannten Strecke passiert ist, durchaus nachvollziehbar...
Nein. Wenn nicht bauartzugelassene Leuchtmittel verwendet werden, ist das grundsätzlich unzulässig.
Diese Seite wirkt schon erheblich sachlicher.
Auch davon sollte man sich nicht aus der Ruhe bringen lassen. Die (möglichen) Folgen dieser Zweckentfremdung des Standstreifen stehen in keinem sinnvollen Verhältnis zum "Erfolg" der Aktion.
Die Frage des konkreten Tatvorwurfs wurde ja hier noch immer nicht hinreichend beantwortet.
...wodurch belegt ist, daß die Bußgelder für's Nichtanschnallen und die Kontrolldichte noch viel zu niedrig sind.
Das stand doch nicht etwa als Grund in der Kündigung, oder?