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Das hat sich seit 2022 geändert, der Händler ist 1 Jahr in der Pflicht.
Egal, es muss nur die Fahrgestellnummer sichtbar sein.
Servus @TigraDirk , habe bei mir das Problem entdeckt! Undicht ist das Verbindungsrohr vom Kat 2 zur AGR Anlage. Wäre logisch, da ich nur den Fehler Auf Bank 2 habe. Problem ist nur, bei leebmann24 find ich das Teil nicht in der Exposion...
An der Lima Messe ich 14.2V und an der Batterie 12.1V Wenn ich den IBS abstecke springt der wagen Garnicht mehr an auch nicht mit Starthilfe von einem zweit Fahrzeug oder sonstiges. Werde aber nochmals einen versuch starten
Ich sage es mal so, VW ist ganz weit vorne mit Ketten
probleme, aber auch da reicht ganz oft nicht nur die Kette. Sehr oft gibt es bei den Motoren von VW Anschläge, da sind dann schnell Kolben, Ventile, Ventilführungen, Stösel und auch Ve...
Robertx666 du bist ja mal ganz lustig unterwegs deinen Senf kannst du bei dir behalten!
Falls einer das gleiche Problem hat. Das Problem war das ich den Drehmomentwandler an den Motor gerschraubt habe und so alles auf einmal in das Getriebe eingesetzt habe. Der drehmomentwandler saß nicht richtig im Getriebe und hat die Get...
Moin, Ich denke schon. Aber um sicher zu gehen fahr doch noch mal eine längere Strecke. Wenn du zu 100% sicher bist würde ich die thermostateziemlich zügig wechseln. Musst auch gucken ob du ebenfalls das agr thermostat hast.. Am besten...
Wenn ich mir aber den Kompletten Reperatur kabelbaum ansehe findet der Anschluss hier aber doch eher auf der Beifajrerseite statt oder sehe ich das Falsch. Mein Ziel wäre es aufkedenfall das Kabel vom Sensor zum ??? Keine Ahnung wo das h...
Wenn ein Kupferkabel oxidiert ist, dann hilft es wenn man es in Salzsäure reinigt an der zu lötenden Stelle. Dann die Kabel zusammen drehen, Schrumpfschlauch vorher drauf und mit Lötfett verlöten. Nach dem Verlöten die Stelle entfernten ...
Wird mit Recht so empfohlen. Muss aber nicht zwingend sein, wenn Reifengröße so von BMW empfohlen und Abrollumfang nahezu identisch (auch Profiltiefe beachten).
Ich habe nur oft gelesen, dass der Motor
Probleme bereitet und deshalb vom 325i abgeraten wird. Natürlich sind in Foren meist nur die, die auch
Probleme mit ihrem Fahrzeug haben, aber das habe ich schon relativ häufig gelesen.
.... bei mir war der Puffer auf der einen Seite lose und war runtergerutscht. Ich habe ihn dann mit viel Karosseriekleber oben in der Verankerung wieder fixiert und bin damit wieder zum TÜV. Ohne
Probleme. Wenn sonst alles in Ordnung ist...
Hallo,ich habe einen bmw e93 320i aus dem Jahr 2008 und habe das Problem das er zündaussetzer auf Zylinder 4 hat. Ich habe bereits Injektoren, Auto Batterie, Zündkerzen und zündspulen ausgetauscht. Das motorsteuer Gerät wurde ebenfalls g...
Hallo,ich habe einen bmw e93 320i aus dem Jahr 2008 und habe das Problem das er zündaussetzer auf Zylinder 4 hat. Ich habe bereits Injektoren, Auto Batterie, Zündkerzen und zündspulen ausgetauscht. Das motorsteuer Gerät wurde ebenfalls g...
UPDATE: Sry vergessen euch Infos zu geben. Nach 2 Tagen hat es wieder angefangen zu funktionieren. Seitdem habe ich es schon 50x auf und zu gemacht ohne
Probleme. Ich habe es trotzdem zu BMW gebracht und die konnten keine
Probleme festst...
Hey, das Verdeck öffnet ohne
Probleme bis zu dem Zeitpunkt wo es komplett verschwindet und einrastet. Ich weiß nicht wie das heißt aber hier Rastet es nicht ganz ein (Vgl Bild 1,2). Die 'Abdeckkappe‘ wird etwas nach oben gedrückt. Abso...
Was für ein AGR Ventil wurde verbaut, original BMW (Wahler) oder Billigteil? Wie hoch ist die Kühlmitteltemperatur bei laufendem Motor?
Müsste ngk sein Kühlmitteltemparatur müsste ich nochmal nachschauen kann es sein das er die Betriebstemperatur nicht erreicht und deswegen die Regeneration nicht eingeleitet wird ?
Hi, Ich habe exakt das gleiches Problem. Ich habe auch mein Zusatzwasserpumpe auch noch getauscht. Nichts hilft. Allerdings wenn ich mein Drucksensorschlauch abklemme und fahre regeneriert das Auto wieder. Also glaube ich das die Reinigu...