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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
Suchbegriff: ng läuft nicht
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18. September 2007 - 14:41:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Zündkerzen neu Zündverteiler neu! funke da!
Federspanner29028
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18. September 2007 - 14:47:59 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Falschluft !
Turboschlumpf10029
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18. September 2007 - 17:39:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Das mit der Falschluft hab Ich auch schon gehört! Aber macht dass so viel aus?
Federspanner29028
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18. September 2007 - 18:04:22 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Vielleicht liegt es ja auch an die Injektoren = Einspritzdüsen? Wiso soll dann bei Falschluft ein Zylinder aussetzen???
Faltenbalg47209
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23. Oktober 2007 - 23:05:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gegrüsst Könnt ich dir schon erklären wo das sitzt, Bilder wären besser. An deiner Stelle mal LeerlaufRegelventil (LLR) reinigen. Anleitu ngen hier im Forum. Sitzt (Bei meinem 5 Zyl, NG-Motor) wenn du vorm Kühler stehst leicht links in l...
Spiralschlauch29130
Relevanz: 16%
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28. Oktober 2007 - 12:37:21 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Samuel 0815 weisst du in dem zusammenha ng was bei NG? Ich habe nichts an Geflecht/Filter bei mir gesehen, nur das mir eben ab Drosselklappe alles zugesabbert wurde. So kann das nicht gescheid laufen und das Zeug immer auseinannder ...
Spiralschlauch29130
Relevanz: 16%
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16. November 2007 - 02:50:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
naja,solltest schon mal komplett wechseln,bevor dir ne meinu ng bildest ;) mein pm,der deinen abt ja relativ ähnlich ist hat sich immer mit 10w40 begnügt & hat jetzt fast 16jahre & ca.220tkm aufm buckel & läuft ! mein aktueller ng hat z...
emil2267
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10. Dezember 2007 - 11:34:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Gebaut wurde der Avant von Ende 91 bis Ende 95. Im Avant gab es dabei als Motoren... 4 Zylinder Diesel: -1,9 mit 90Ps (1Z) 4 Zylinder Benziner: -2,0 mit 90Ps (ABT) -1,6E mit 101Ps (ADA) -2,0E mit 115Ps (ABK) -2,0 16V mit 140Ps (ACE, se...
Druckluftschrauber5134
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22. Dezember 2007 - 23:35:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo zusammen. also ich hab ein folgendes problem und zwar wenn mein wagen kalt ist spri ngt er schlecht an. er orgelt paarmal und dann kommt er. aber wenn er anspri ngt mein ich er läuft nur auf 4 zylinder und wenn ich mit dem gaspedal l...
boing 2222
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28. Dezember 2007 - 19:02:45 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ohne persönlich zu werden,aber wenn coupeberlin & ich stadtverkehr meinen,würden momentananzeigen in ng`s & aufwärts amok laufen,anders als sightseei ng im bayerischen hinterland ;) meiner kommt auch mit knappen 9l hin & dass ohne grünen...
emil2267
Relevanz: 16%
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3. Januar 2008 - 14:29:51 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
von hinten eine ewige baustelle, bin grad im umbau von NG auf MC1 , motor läuft schon , geht auch sehr gut ist aber noch nicht fertig. habe den audi komplett als serienfahrzeug gekauft und alle selber gemacht . fertig wird er nie :-) ih...
Multimeter9085
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4. Januar 2008 - 12:10:42 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Tach zusammen, hatten das Thema hier zwar schonmal, aber egal. Kann jedem nur vom KLR abraten, da die Di nger in den meisten fällen den Motorlauf negativ beeinflußen. War bei mir auch so, nachdem ich den scheiß totgelegt habe läuft mein ...
Druckluftschrauber50921
Relevanz: 16%
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3. März 2008 - 18:32:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Wenn du deine KE (am NG) nach CO wert einstellst hat das original mal gar keinen Sinn weil du damit eventuelle defekte "überstellen" könntest du hast dann zwar den richtigen CO Wert aber der Motor läuft nich richtig bzw ist nicht richtig...
scooterdie
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7. März 2008 - 14:41:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der NG hat nur einen! Und wenn ihr das Leistu ngsloch meint was ab 4000 kommt was sich wiederspiegelt als wenn einer die handbremse leicht anzieht oder er will und nicht kann das ist das 100 % der Klopfsensor ich hatte das Problem auch un...
Duftbaumdeuter8570
Relevanz: 16%
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22. März 2008 - 13:35:02 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also über die scharfe Nockenwelle kann ich nur dne Kopf schütteln. Sieh lieber zu, dass der NG vernünftig läuft. Die scharfe Nockenwelle kannst Du bei einem gesunden Motor verbauen, davon ist aber ein 5-Ender Sauger mit 280000km Laufleis...
Rostlöser170
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3. April 2008 - 12:39:13 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich hatte das Problem bei meinem NG Motor. Hab auch erst alles mit Luft, Zündkerzen, Verteilerkappe und ähnliches versucht. Hat nichts gebracht. Nun habe ich meine Zündu ng "ausblitzen" lassen (einstellen). Er läuft wieder wunderbar. Hat ...
Rostlöser12582
Relevanz: 16%
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7. April 2008 - 16:09:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
ja hab ein schiebedach! auf den gedanken kam ich auch schon, aber dann müssten die abläufe ja irgdendwo ein loch haben, damit es in den innenraum laufen kann oder?! mich verwundert eben auch die temperaturschwanku ng wären der fahrt (the...
Spiralschlauch29122
Relevanz: 16%
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25. April 2008 - 20:39:24 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Servus, mein Audi 90 NG ist in letzter Zeit ziemlich heikel was das Wetter a ngeht. Sobald es nachtsüber regnet oder halt ziemlich feuchtes Wetter ist läuft er am Morgen extremst scheiße. Starten klappt, und die ersten 2-3 km auch, aber ...
Larry85
Relevanz: 16%
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26. April 2008 - 15:23:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Undichtigkeiten könnte ich nicht sagen...vorallem beim 5 Zylinder nicht...der Rest ist wie bei einem anderen Auto Verschleißteile,das mal hier und da mit gemacht werden muß im laufe der Jahre...Mein Tipp 5 Zylinder NG den der V6 ist dann...
Druckluftschrauber11374
Relevanz: 16%
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13. Mai 2008 - 01:00:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
die lösu ng mit den ethanol steuergeräten ist scheiße...erstens viel zu teuer, zweitens hilft bei vollast und hohen drehzahlen eine verlä ngerte einspritzzeit so gut wie nichts. hauptproblem bei ethanolbetrieb ist der vollastbereich. das ...
Schattenparker8943
Relevanz: 16%
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