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Hab da mal was probiert. Habe am Originalen Luftfilterkasten den Schlauch unten, der an die Karosserie geht am LuftfilerKasten selber 1cm geöffnet,und der Sound war der Hammer,klar. Hab mir dann nochnen Flachen Filtereinsatz gekauft. ...
nein er meinte doch mich.... >ja die dichtung wurde auch gewechselt. >es haben auch welche von der werkstatt mit benzin in den motorraum gesprüht um zu sehen ob er
falschluft zieht und hätte er welche gezogen,dann hätte sich ja die dreza...
hab das selbe problem bei meinem Golf 3 GT Bj. 92. Allerdings hab ich auch nen extrem hohen spritverbrauch bei Betriebstemperatur. Der Motor wurde komplett neu verdichtet !! Problem besteht immernoch !
Falschluft zieht er auch net da das...
genau wie bei mir ! (oben genauer beschrieben) : Allerdings läuft mein Motor wieder ruhig nach Wechsel der Ansaugdichtung - er geht aber immer noch aus wenn ich den 1. Zylinder absprühe ! ( meine Motor läuft wahrscheinlich zu fett - Wi...
nimm mal die verteilerdose (orangene oder schwarze kappe) ab und guck die kontakte an. wenn die feucht sind oder verschlissen mal putzen oder ne neue dose besorgen (neu bei VW ca 40 €). desweiteren könnten die zündkerzen defekt sein, zü...
Hi royalshifty, habe den ABU 1.6 L 75 PS also den vor vorgänger zu deinem, und wenn er im Leerlauf nicht mehr rund läuft liegts entweder am Leerlaufschalter in der Drosselklappeneinheit oder im Drosselklappenansteller selbst oder in ver...
1.also wenn du tatsächlich den strom "siehst" glaube ich würde ich die kabel erneuern , ich sehe bei mir jedenfalls nichts :) vielleicht bekommt dein motor auch irgendwo
falschluft 3.das loslassproblem mit der trommel hinten hat jede...
ok danke schonmal werde mir morgen das Teil gleich holen - muss wohl schon länger kaputt sein is schon fast 3/4 abgerissen - und zieht deutlich
falschluft (bei 40km/h im zweiten Gang fällt er wie in nen Loch rein) Aber hab das Auto von...
Hallo habe genau das gleiche Problem gerade bei meinem 90PS III Golf . Bis jetzt hat man mir gesagt: - schau nach ob er
Falschluft zieht - Drosselklappensteller überprüfen - Thermoschalter am Motorblock überprüfen - Luftfilter nachschaue...
Oder
Falschluft?
Kann schon am LMM liegen aber auch z.B an
Falschluft usw.
Durch
Falschluft geht er nicht in den Notlauf.
Re: Golf III, Leistungsverlust Eventuell
Falschluft ,was er zieht ---> Unterdruckschläuche mal Prüfen MFG
kontrollier mal alle schläuche ob er
falschluft zieht. ansonsten tank mal super wies im tankdeckel steht ;-)
Hast Du schon das altbekannte Problem beim ABS kontrolliert >
Falschluft??? z.B. poröser "Vergaserflansch"
Ja, ist normal, da der Motor dann
Falschluft ansaugt über die Kurbelwellengehäuse/Kopfentlüftung.
ich hab jetzt mal die Einspritzleiste runter gebaut. Sie ist leicht krumm, könnte es sein, dass sie evtl undicht ist und durch
Falschluft der Motor dann nach ein paar Sekunden quasi NOT-Aus macht?
Mein Tipp wäre noch: - Risse in Schläuchen die
Falschluft ziehen - Zündkerzen - Zündkabel
Würde eher sagen
Falschluft zieht er wie du schon richtig sagtest irgendwie müssen ja die 2% reingelangen:) Also hol Bremsenreiniger und ab gehts......
meint ihr ich soll ihn wieder raus werfen.Er hört sich aber besser an.git es keine andere lösung.na zu viel luf oder falschluf kann man es auch nennen.er ist ja schließlich offen und nicht wie vorher im kasten.