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ich habe heute den Kram auseinander genommen. Das Problem sind wohl eher nicht die Stehbolzen gewesen. Das Öl kommt aus dem Steuerkettengehäuse. Warum auch immer.:confused: ggf habe ich die beiden Imbußschrauben nicht fest genug angezoge...
Ich hatte damals keinen Prüfer zur Hand. Angeblich sollte der Motor auch erst 10.000 auf der Uhr haben. Na ja.... also ob das stimmt?
Heute melde ich mich mal wieder. I(ch habe mit dem Hondahändler gesprochen und der sagte, dass die Garantie für den ganzen Roller verfällt, wenn irgend etwas an der Variomatik geändert wird. Also lasse ich erst einmal die Finger weg, bis...
Ich habe dieses Zündkerze von NGK gekauft. 2013 und September 2017 "DR8EA " Eigentlich sollte das die richtige sein.
Dann los... Zu kleines Ventilspiel ist tödlich! Ventil offen, keine Kompression... Noch schlimmer, der kolben Stößt ans ventil. Vllt reicht der funke ja doch...?!
Ich würde noch einfacher anfangen und beim orgeln (evtl. mit großer Batterie überbrücken) Startpilot oder Bremsenreiniger luftfilterseitig rein sprühen. Sollte er anspringen liegt es Vergaserseitig. Wenn nicht weiter wie kbW schrieb.
...wenn die Kontermuttern nicht korrekt angezogen wurden kann das schon wenige tage später...... :rolleyes: ....Zündkerze raus und mit einem Kompressionprüfer (anstatt Zündkerze) mit geöffnetem Gashahn starten... kbw
Moin, wenn das Ding nen Anlasser hat, probier´s auch mal mit Überbrücken... viele Grüße, Oliver
Das ganze ist ja ein rein mechanischer Vorgang. Wenn der Vergaser auf offen bleibt muss es ja irgendwo klemmen. Entweder im Vergaser selber, am Seilzug oder am Drehgas selber. Wenn man den Gasgriff zurückdreht und der Vergaser voll offen...
so neue zündkerze bestellt eingebaut - läuft. vermutlich wirklich vom fetten gemisch verrust. drum werd ich mal noch den kontrollieren. Aber alles wieder am laufen, danke euch. kann/soll man das thema noch schliesen?
Hallo zusammen . Ich habe mir nen
125er Motor geholt von nem SKR und möchte den etwas verfeinern . Meine Frage an euch , hat irgendwer mal genug Erfahrung gemacht mit Auspuffen und kann man auch z.b nen Stage 6 R1200 oder 1400 fahren auf...
Ja werde erst mal Orginal Zylinder fahren und nach und nach mehr machen . Denke das ich aber erst varii und Kupplung mache und dann Zylinder und vergasser etc . Wollte aber dann schon ne andere Option gern haben als den originalen . Aber...
Wenn die Kerze schwarz war, war das Gemisch zu fett. Jetzt ist eine neue Kerze drin, die zündet, weil sie noch nicht wieder schwarz ist. Das könnte vorübergehend helfen, muss aber nicht endgültig die Lösung sein. Aber noch viel weniger g...
Wenn du eh umbauen willst, so richtig und komplett, würde ich den nur zum laufen bringen... Rechne doch mal alles durch... Nur zylinder ist die halbe Wahrheit! Und wenn du rennen fahren willst, solltest du wissen, was in dieser rennklas...
jaja mit Termin natürlich. Ich hab mal eine angeschrieben die nicht weit weg ist, die haben bis 18h30 offen, dann kann ich nach der Arbeit gleich hinn, gegenüber ist eh nen Supermarkt und Zeitungsladen ;) Ich frag mich warum der Vorbesi...
Ich hatte meine swing gekauft da war sie 7 Jahre alt und hatte mit 2 Vorbesitzern nur 1500km runter. Da habe ich in einem Jahr mehr als das Doppelte gefahren wie die beiden vor mir in 7Jahren Ist doch gut für uns.
Guten Abend, Heute hat es unter dem Roller eine Benzinpfütze gegeben Ein Schlauch ist ab und weiss nicht wohin er geht....der Schlauch kommt vom Schwimmergehäuse ( unter dem Vergaser) und endet ca. Höhe Ansaugflansch Aus dem dünnen Gummi...
Hallo KadettilacKS, ein Schlauch, welcher am Boden des Schwimmerkammerdeckels auf einem Stutzen steckt, ist i.d.R. ein Ablaßschlauch für die Schwimmerkammer (auch kombininiert mit Überlauffunktion). Bei nicht dicht schließendem Schwimme...
Du hast jetzt 2 Möglichkeiten,entweder ist die Schraube an der Schwimmerkammer offen oder undicht,dann befüllt sich die Kammer nicht und bekommt so kein Benzin. Oder das Nadelventil schließt nicht und das Benzin überläuft,kann es nicht v...
Die Ablaßschraube kann man bei stehendem Motor ja ruhig mal aufmachen, den Schlauch in ein Gefäß halten und einfach warten, bis der Benzinfluß versiegt. Läuft der Sprit ohne Unterbrechung, ist der Benzinhahn futsch.