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Ansaugbrücke, Vorderachse, Bremse,
Rost...da geht überall gut Geld rein, selbst wenn der Motor selbst hält.
Kauf ATE, damit gibts keine Probleme. Und nach meiner Erfahrung
rosten die wesentlich weniger als das was man bei Audi kaufen kann
Moin, dürfte der mittlere Unterbodenschutz sein, wenn ich das richtig interpretiere. Dann lautet die Teilenummer 4F0863822A - kostet in der Bucht keine 50€. Der Unterbodenschutz dient der Konservierung des Unterbodens gegen
Rost, Stein...
Dann vielleicht PowerDiscs mit normalen Belägen von ATE? Das sollte ja dann kein Rubbeln erzeugen. Meine Zimmermann Bremsscheiben waren auch immer dicht gesetzt (auch mit
Rost), das ist aber auch schon Jahre her.
Die Karrosse ist Teilverzinkt. Motorhaube und vordere Kotflügel sind aus Alu.
Rost war beim VorFacelift ein Thema um das sich Audi aber sehr kulat gekümmert hat. Was die Max. Reifenbreite angeht kann ich leider nicht´s zu sagen. Ich hab...
ich habe noch nicht gehört das die Teile durch
rosten, die sind doch ganz schön massiv. Auf dem Bild sieht es zwar etwas gammlig aus aber ich denke das geht noch. Ob ein Ent
rosten und Nachlackieren in "eingebauten Zustand" was bringt gl...
Aus meiner 4F-Zeit kenne ich noch die folgenden Probleme, über die Du dich auf jeden Fall informieren solltest. Bei der Laufleistung von rd. 200tkm ist das auftreten einer oder mehrerer dieser Probleme nicht unwahrscheinlich.... - Defek...
Hi, hat jmd hier zufällig noch etwas herausfinden können bez. des Steinschlagschutzes? Habe auf einer Seite einen dran, der andere ist weg und es
rostet..
Ok danke.Ich schaue mir die Tage vorerst Stecker unten direkt auf Motoren ob eventuell doch
Rost anliegt oder Kabel gegammelter wäre
2 Liter sind zu schwach für ein derartiges Fahrzeug, meine Meinung.
Rost am 4F sollte es gar nicht geben da verzinkte Karosse. Wenn es ein Diesel wird sollte es Minimum die 2.7 Liter Variante sein, alles darunter ist Geldverschwendung da...
Das mit der Reinigung hatte ich vorausgesetzt. Zumindest die Prüfung, ob Felge und Felgenaufnahme des Radlagers plan sind und sich keine "Hubbels" aus
Rost oder Dreck gebildet haben. Ich wechsele meine Räder auch immer selbst. Beim Cab...
Hab 280.000km geknackt. BPP Tiptronic allroad. Probleme: Beide Luftbälge hi Beide Dämpfer vo Kompressor AAS
Rost bei den Wagenheberaufnahmen vorne
Liebe Freunde und Leidensgenossen, Kurz zu mir: Ich habe meinen Dicken seit 2005 und ihn immer selber mit kurzem Ausnahmen innerhalb der Familie seine 280.000km drauf gefahren. Eigentlich war er technisch immer fit, bis auf einen Schwin...
Also Heckklappe ist wirklich in einem echt super Zustand - keinerlei
Rost. Ich freue mich wirklich sehr. Hat jemand zufällig noch einen Tipp wie ich am besten die Verkleidung um die Scharniere weg bekomme? Gibt es eventuell eine bebild...
Innen ist das Auto fast voll. Doppel memory, bose, solardach, alles drin. Mir geht's echt um außen. Bekannte Stellen für
Rost? Kabelbrüche, wassereinbruch.... solche sachen
Nach
Rost suchen solltest du an den Schwellerspitten, an der Unterseite und dem Bereich um die Rückleuchten in der Heckklappe. Bei VFL Modellen auch den Bereich um die unteren Türzierleisten an allen Türen checken.
Wenn du uns sagst, wie dein Objekt der Begierde bisher behandelt wurde, können wir auch abschätzen, wie lange manche Bauteile wohl noch so halten. Es gibt auch viele Kleinigkeiten, die unverhofft auftreten und ins Geld gehen. Türschloss...
Gut gesehen @Langhals_1. Beide vorderen Türen
rosten zudem auch. Und abgesehen von den zahlreichen Gebrauchsspuren an den Stoßstangen sowie Dellen im Blech, scheint das schon ne Bastelbude zu sein bei welcher man alles in Frage stellen k...
Unter den Türleisten
rosten die 4F VFL fast alle. Preis klingt ok. Würde versuchen auf 5.400€ zu kommen. [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Autokauf unsicher' überführt.]
Einen Allroad erkennt man außen zudem an der erhöhten Dachreling, beim normalen 4F liegt diese bündig auf, an den größeren Außenspiegeln, Front,Heck & Radlauf, Alu Türleisten sowie dem Kühlergrill. Der ist erstens etwas kürzer und zweite...