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Hallo Golfer! Ich habe diverse kleine Probleme an meinem gestern gekauften Golf 3 1.8 75PS Motocode AAM. Erstzulassung ist 92, Kilometerstand 247400. :D 1. Temperaturanzeige vom Kühlwasser im KI geht kaum über den Minimumbereich hinaus...
Da haste jeweils an den Schienen 2 Torxschrauben die musst du lösen zum einstellen,und dann bischen Geduld haben.
No Alex, kein Kurzschluß. Dieser Fehler tritt auch nicht bei allen
Schiebedachmotoren auf. Auch ist dieser Fehler BJ abhängig. Deshalb Ist das Bj wichtig und event. die Teilenr. des verbauten motors. Zb. sind
Schiebedachmotoren von Bosch...
würd ich gerne. hab aber leider keine garage udn bei dieser witterung zur zeit überhaupt keinen bock am auto irgenwas zu machen, im freien. gerade mal putzen. lol
schiebedach und fensterheber sollt ich auch mal tauschen. zuu kalt. shice ...
Ich hatte bis jetzt nie die Befütchtung das es am
Schiebedach liegen könnt, aber so angsamm machst du mir sorgen:(:( Wo ist den die Betroffene Verbindungsstelle vom
Schiebedach? (diese auslasse an der Tür hab ich schon sauber gemacht;)
Soderlet, ich scho wieder hab heut ma bissel rumgerechnet was mich der umbau meiner kiste noch so in etwa kostet und dacht mir dann, hmm ma schauen was da scho fertig gibt (aufvm plan stehen schwarze innen verkleidung, scheinwerfer und ...
Renn nicht gleich zu VW. Um es zu zu bekommen machste die Abdeckung ab und benutzt den Imbus, der ist angeclipst... Drehst es manuell zu... Dann würde ich die Sicherungen checken ob alle ok sind, hatte das auch mal, nimmste neue sicherun...
So, den Himmel hab ich raus, und nu hab ich gesehen das die linke Schiene ca 2 cm von vorne gebrochen ist. So ein Elend..... Aber wo sollte ich mit nem Schraubendreher drücken, das es richtig zu geht???
habe die schienen gestern mal mit grafitfett geschmiert! Leider bleibt das Problem immernoch ... habe sogar das gefühl das es etwas schlimmer geworden ist! Weiß immer noch nicht weiter
ja, mein dach kann man auch nur stückchenweise dürch ständiges drücken schließen! Ein knacken kann ich nicht genau sagen ob es zu hören ist! Da investiere ich lieber die 4 euronen da rein und gut!
Deckel ab sind nur 4 Schrauben, das einstellen nach dem Einbau ist nur etwas fummelig...und das Dach muss vorne ganz bißchen tiefer sein wie die Dachkante und hinten bißchen höher, ist auch ab Werk so, sonst gibts Windgeräusche...
hatte das gleiche problem also habe ich einfach einen draht genommen in meinem fall en NYM kabel womit auch stromleitungen verlegt werden einfach versuchen durch zu schieben müsste aber einwandfrei funtzen
Hallo, Dämpfer für Rastsegment", Teilenummer 1H0 877 391, es werden zwei Stück benötigt, Kostenpunkt für beide ca. 8,00 €. Hoffe das hilft. Gruß
Also mit der TN sollte der Händler die Dämpfer finden, ansonsten solltest du dir vielleicht einen Anderen suchen ;). Bestellbar sind sie auf jeden Fall noch, da vor 3 Wochen ein Bekannter selbige getauscht hatte und sich dafür Neue kauft...
Viel interessanter finde ich was der Tüv dazu wohl sagt :) Auch das Dach ist ein tragendes Teil, da würde ich erstmal mit dem Tüv abklären ob dein Projekt da auch abgesegnet wird. Falls nicht hat dein Vari nur noch Schrottwert nach dem...
...da sind im motor selbst 2 kondensatoren platt...ist ein altes prob. Einfach überbrücken und der Motor zieht wieder voll durch. george.
Was ist wenn es stehen bleibt? Kannst du es denn dann wieer in die andere Richtung bewegen? Geht es nach einer gewissen Zeit weiter oder ist an dieser Stelle ganz Ende?
Probiere es mal mit der Suchfunktion. Dort bekommst du viele Infos wie man es macht und was man an Teilen benötigt. Da dieses eine Krankheit am Golf ist habe schon einige vor dir das gleiche Problem gehabt. Viel Erfolg . Gruß
Hey, flitzner hat Recht. Das Zaubermittel nennt sich Zeitungspapier :) Zum scheibenputzen brauchst du nur 3 Dinge: oben genannten Zeitungspapier, nen Mikrofaserlappen (Besser als Küchenrolle) und Scheibenreiniger. Liebe Grüße
Also ich habe von oben mit einem kunstoffummantelten "Litzedraht" (gibt es sowas, wo ist mein Fehler?) gestochert und kam ziemlich weit aber nicht unten raus. Unten hat dann aber das Kneten des Gumminppels ausgereicht, damit das Wasser h...