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  • Opel Omega & Senator
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21. Mai 2014 - 20:45:29 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Wie, wo, was,... Worum geht es dir jetzt? Meinst du den Nachbau vom OP-COM, den Cinakracher, oder meinst du das Original Tech II? Ich habe beides im Gebrauch, jedes hat seine eigenen Vor- und Nachteile. Bei dem Händler habe ich das ni...
kurtberlin
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22. Mai 2014 - 09:26:06 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das mit den Zündleitungen hatte ich im ersten Post zum Thema schon erwähnt. Es ist aber immer schön einen Satz neuer Zündleitungen liegen zu haben. Haben ist in dem Fall immer besser als brauchen, besonders weil einem die Investition kei...
kurtberlin
Relevanz: 25%
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22. Mai 2014 - 10:08:11 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Mir ist im bisher wirklich noch kein einziger Fall eines gefälschten TechII bekannt geworden. Weder im Netz noch so habe ich je davon gehört. Als wir unsere vor Jahresfrist gekauft haben, wurde zu dem Thema auch diesbezüglich wirklich g...
kurtberlin
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22. Mai 2014 - 10:53:20 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Kann ich an dem "igel" denn irgendwie messen ob da die richtige steuerspannung ankommt? ich denke mir mal die beiden einzelnen sind + und- und der andere ist die steuerspannung oder? Sonst funktioniert alles, bin grad mit dem Op-Com al...
Omegab25dt
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23. Mai 2014 - 09:41:39 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
HAllöle, mit dem OP-COM wirst da nicht wirklich weit kommen, da brauchst eher das Tech2.... Gruß Lars
lagusan
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6. Juni 2014 - 18:02:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Zu gut 90% ist es aber dein ABS-STG, daß da den Geist aufgegeben hat. Wie die Zahl schon aus sagt wirst du dann nicht der Erste und auch nicht der Letzte sein, dem das ABS-STG stirbt. Aber zuerst mit dem Tech oder OP-COM (Chinakracher) ...
kurtberlin
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20. Juni 2014 - 20:18:44 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Richtig auslesen, um den genauen FC zu ermitteln ( OP-COM ist dabei hilfreich). Gleichzeitig kannst du dann schauen, wie es mit der Bordspannung aus sieht.
PS-Schnecke52413
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21. Juni 2014 - 13:18:53 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Welche Maßnahmen sind das, die ich auch als Laie ohne Spezialwerkzeug ( OP-COM zum auslesen habe ich) durchführen kann? Oder brauche ich dazu eine Werkstatt? Danke im Voraus für laienverständliche Anleitung.
Wolfgang_II
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10. Juli 2014 - 08:01:58 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Der Facelift hat OBDII, aber universal-Lesegeräte funktionieren nur sehr bedingt, wie eigentlich alles universalgedöhns. Der von Kurt angesprochene Chinakracher ist eben für Opel gebaut und kostet nicht die Welt. Einfach mal nach OP-Com...
Druckluftschrauber32675
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24. Juli 2014 - 21:32:19 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Jedes STG besitzt einen eigenen Fehlerspeicher. Wenn du wissen willst was im ABS los ist, brauchst du doch das MSTG nicht zu befragen? Klingelst ja auch nicht bei dir, wenn du zum Nachbarn willst.:D ABS geht nur mittels OBD Scanner Tech...
kurtberlin
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6. August 2014 - 16:12:47 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallöle, erstmal wäre es schön zu wissen um welches Radio es geht, und welches Display. Gibt nämlich nicht nur 2, sondern 4. TID, MID. GID, CID. Und nicht jedes Display passt zu jedem Radio. Dann wäre noch das Baujahr interessant etc. O...
lagusan
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7. August 2014 - 12:53:36 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Diagnose Pin 7 läßt sich bei anderen Autos aber anwählen, oder? Ab und an kommt es nämlich vor, daß evtl. mal ein Mikrorelais im OP-Com Kontaktprobleme hat. Das sind aber Standard Relais (Gibt es bei Conrad&Co)die sich mit wenig Aufwand...
kurtberlin
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8. August 2014 - 14:40:34 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
so ich bin heute einen Schritt weiter gekommen habe ja gesagt das am OP COM immer4 sofort alle drei LED angehen und an bleiben. jetzt habe ich nach der Anleitung von Kurt mal angefangen und die Steuergeräte nach und nach gezogen und habe...
Turboschlumpf132917
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12. August 2014 - 00:23:43 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallöle, den Etzold hab ich zum Omega nie gekauft, der ist in meinen Augen nicht sonderlich brauchbar. Vielleicht für nen Anfänger, aber nicht wenn man vernünftig schrauben will. Stomlaufpläne sind nicht wirklich vollständig, und vieles...
lagusan
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13. August 2014 - 10:19:36 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Das geht nur mit dem Tech2 oder dem OP-Com (Chinakracher). Und dann brauchst Du noch von beiden Fahrzeugen den vierstelligen Fahrzeug Code. Oder den Code für die WFS, das ist ein und der selbe.
BMW-Biker007
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24. August 2014 - 19:24:49 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Hallo, hier mal die Fehlercodes die per OP-COM direkt gespeichert wurden:
SileX61
Relevanz: 25%
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27. August 2014 - 14:46:00 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Klar ist dies auch mit einem geringen Leistungsverlust behaftet, kommt auch auf den Motor drauf an ob und wie es bemerkbar sein wird. Bei nem 2L 16V merkt man es wohl eher als bei einem 2.5L V6. Was wie schon gesagt auch sein kann ist ...
Federspanner136112
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31. August 2014 - 21:51:27 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Entschuldigung, dass ich mich erst jetzt melde! Ich habe probiert das ding mittels abschleppen zu starten, so wie du es mir beschrieben hast. Er sprang zwar an ging aber sofort aus wo ich ihn ausgekuppelt habe. Beim apschleppen ohne Gas ...
PS-Schnecke46368
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31. August 2014 - 22:43:03 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Welche das sind kann ich dir jetzt nicht sagen, da ich fehler schon immer mit dem OP-Com ausgelesen habe. ich weiß nur das es fehler gibt, die man nicht ausblinken kann. ich glaube z.B. Getriebe und ABS fehler.
BMW-Biker007
Relevanz: 25%
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1. September 2014 - 00:57:33 Uhr
Auto > Opel > Omega & Senator
Ich habe mir vor kurzem das Diagnosegerät OP-COM (China-Kracher) gekauft und bin auf diese Fehler gestoßen. 00052 - EEPROM nicht programmiert Vorhanden 00199 - CAN-BUS keine Kommunikation mit Telematik System Vorhanden 00033 - Zusatz...
Spannungsprüfer51690
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