Suchergebnis (713 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- VW Golf 4
- Suchbegriff: Relais 109
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
wenn du VCDS hast dann überprüfe auch gleich dein timing. da ich ähnliche Probleme und ich mir so einiges dazu eine Liste geschrieben egal ob richtig oder falsch teile ich sie dir mal mit: - Fehlerspeicher auslesen - timing überprüfen u...
Haben zu Hause noch einen Golf Variant mit gleichem MOtor. Da kann ich doch einfach mal das
Relais
109 tauschen, um zu sehen, ob's daran liegt oder?
Moin Leute, Habe einen Bora 1,9 116ps bj 2000 Motor AJM Und zwar braucht er lange um anzuspringen, wenn er an ist läuft er einwandfrei, ich fahre los und wenn ich dann z.b an eine Ampel heranfahre geht er aus. Ich starte wieder nach ca...
Hab mir den Thread mal durchgelesen, den Du mir gesagt hast. Ich werde das mit dem Behälter mal testen, ob es die Pumpe ist. Vielleicht ists auch
Relais
109, ich schau mal.
Hallo, also das
Relais
109 kann ich doch ausschliessen weil dann müsste der ja auch während der Fahrt ausgehen. seit dem ich das Ventil, das auf dem Kraftstofffilter sitzt ausgetauscht habe, hatte ich bis jetzt nicht mehr so die Startrpr...
Warum wird bei Warmstartproblemen die Vorglühanlage als Fehlerursache vermutet? Bezüglich blinkendes Display der Climatronic, da möchte sie dir was mitteilen.
Relais
109 für Spannungsversorgung geprüft, Fehlerspeicher leer?
Laut diesem Artikel hier: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=3094 "Die Entscheidung ob vorgeglüht wird, trifft das MSG aufgrund der vom Kühlwasserfühler gemeldeten Motortemperatur beim Start. Liefert dieser Fühler falsc...
Habe
Relais
109 überprüft und festgestellt, dass er defekt ist. Dann einen Neuen gekauft und gleich eingesetzt, und siehe da, er startet wieder! Vielen Dank. Motorsteuergerät und ein paar andere sind auch erreichbar geworden. Aber wenn...
gut, wenn ich versuche, dem Ganzen hier theoretisch zu folgen, fällt mir folgendes ein: Ich habe mich ja noch nicht selbst mit dem Fehlerspeicher beschäftigt (ich denke, morgen finde ich meinen Adapter in der Post und dann probiere ich ...
Hallo Golffahrer Unser Golf 4 1,9 TDI 66KW(90 PS) BJ 1999 macht uns zunehmend Probleme beim Starten. Seit Monaten versuche ich im Netz ( auch in diesem Forum) Hilfe zu finden, aber ich bin nur ein Paar Schritte weiter gekommen. Deshalb f...
Ja die Pumpe war neu, aus dem Zubehör für Freie Werkstätten, also jetzt kein billiger Ebay Müll. Wenn du das
Relais
109 meinst, das habe ich gewechselt, ist ein Original Teil. War es bei dir auch so, dass das Problem immer dann auftrat,...
Prüfe das Spannungsversorgungs
relais für Motorsteuerung auf dem
Relaisträger hinter der Abdeckung des Amaturenbrettes links unten auf der Fahrerseite auf Brüche der Lötpunkte auf der
Relaisplatine.
Relais trägt die Aufschrift
109.
Hi Klausel, Also der Werkstatt nur sagen, sie sollen das
Relais
109 tauschen und dann fertig? Soll ich dann also wieder nachhause fahren und wenn es was anderes ist wieder zur Werkstatt?
Hi, ich würde einfach mal alle Sicherungen überprüfen. erledigt Ich weiß auch nicht wie ich auf die 409 komme aber hab gerade selbst nochmal gegoogelt und es müsste
Relais
109 heißen. Hier ein link eventuell trifft das auf dich zu: http:...
Relais
109 ist das neue graue und scheint in Ordnung zu sein. Noch jemand eine andere Idee? Reichen dann die Drehzahlen aus um den Motor zu starten?
Batterie abklemmen, 5minuten warten. Dann beide Kabel Plus und Minus zusammen halten. Bitte vorher überprüfen das kein Dampf von irgendwo mehr drauf ist. 2 Batterie Kondensator ect. Dann wieder anschrauben und mit VCDS alle Fehler lösch...
Sporadische Fehler sind es eben, weil sie nur gelegentlich auftauchen. Da du sie gelöscht hast, und nicht wieder auftauchen, klingt das ja erstmal gut. Die Sicherung hat man zu entsorgen! Wieso baust du sowas wieder ein? Woher willst du...
hallo, habe auch einen golf 4 tdi der mir auf der autobahn begonnen hat zu ruckeln und einfach ausgegangen ist. das
relais
109 war nicht ursaechlich für den stillstand. nach einer weile suchen hatte ich die kraftstoffpumpe im tank im vis...
Hallo beisammen, bei meinem VW Golf 4 TDI Bj 2000 haben die kalten Lötstellen im Querbeschleunigungssensor G200 nun auch zugeschlagen, nachdem letztes Jahr auch schon das
Relais
109 wegen kalter Lötstelle ausgefallen war. Die Eigendiagn...