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Leider sind bei mir die uralten Conti TS815 mit Längsprofil verbaut und nicht die aktuellen Contact All Seasons mit V Profil. (Abholung 9/17) Gestern im Schnee kam das böse Erwachen. Seitenhalt so gut wie nicht vorhanden. Wäre beim lang...
Naja also jeder setzt sich mit seiner eigenen Meiung irgendwie über einen Experten hinweg. Denn zu allem gibt es immer 1000 verschiedene Meinungen. Außerdem muss ja ein winterreifenähnlicher GJR nicht für jeden das Optimum sein. Wo es w...
Jeder Reifentyp ist -phasenweise- ein Kompromiss. Die Aufgabe ist, welcher für einen selber in der Gesamtheit des Für und Wider der geeignetste ist. Für mich persönlich, bei max. 15 Tkm/ Jahr in meiner eher milden Region auf einem Nutz...
@tazio deine "Thesen" sind nicht deine Thesen, sondern kann man einerseits mittels Google im www finden. Andererseits sind es pauschale Behauptungen ("Winterreifen sind an ca. 160 Tagen im Winter nicht die beste Wahl" und "Die Mehrheit...
Stollenprofil allein macht noch keine ausgezeichnete Schneeperformance. Da spielen so Faktoren wie eine entsprechende Silica-Mischung und ein ausgefeiltes Lamellenprofil eine Rolle. Ich denke da an die populären, weil günstigen Ami-All ...
Du kannst das beruhigt von hinten nach vorne tun, denn deine Profiltiefendifferenz ist nicht besonders groß, als dass dies die Führung beeinflusst. Deine Anfahrschwäche bekommst du dann aber in den Griff und das Bremsen wird sicherer. We...
Was sind bitte scharfe Stollen? Stollen sind einfach nur massive Klötze mit glatter Aufstandsfläche. Also genau das was man bei Schnee nicht will. Da lobe ich mir viele kleine Griffkanten. Ich komme heute mit Lamellenreifen viel besser ...
Gromi, das sind viel Vermutungen dabei. Bewiesen ist nichts weil es die Reifen wie gesagt nicht mehr gibt. Marketing spielt eine große Rolle denn die Werbeleute sollen ja jedes Jahr auf das Neue den Autofahrer Appetit auf neue Reifen ma...
Es gibt kein Lager bei VW. :eek: Die Reifen bzw.Komplett-Räder werden " Just-in-time" nach dem -mit den Lieferanten- vereinbartem Verteilerschlüssel angeliefert ;) Bei
Ganzjahresreifen in 215/65R17 sind´s: Conti AllSeasonContact Conti ...
Ein GJR altert einfach zwischen den Wintern erheblich. Wohl mehr als dies ein Winterreifen im Sommerlager tut. Dass sich das Profil im Sommer zudem abfährt ist ja wohl auch klar. Der 4. Winter dürfte so in etwa der Zeitpunkt sein, ab dem...
Hier geht es nicht um Glauben, sondern um Fakten. Du bist nicht der allwissende Reifengott, der den Fachleuten erklären muss, was es mit dem Geradeauslauf von Reifen und der Wirkung von Silica in Wahrheit auf sich hat. Wie es um Dein Wis...
Dacia-Fahrer (ich bin einer davon) glauben ja aber auch, dass ihre Autos besonders toll sein. Ja, sie bringen mich HALBWEGS SICHER von A nach B, sind dabei nicht unfahrbar, aber auch nicht besonders komfortabel. Ich kann das inzwischen ...
Und ich habe selbst genug Verstand, um zu wissen, dass Leute wie Hans-Joachim Stuck oder der Leiter der Conti-Materialentwicklung von Reifen wesentlich mehr verstehen als ich. Die können sich viel eher ein Urteil erlauben. Ich maße mir n...
Naja, die Profis liegen auch nicht immer richtig, wenn Theorie, firmeneigene Tests und dann die Praktiker zusammenkommen :) z.B. haben so ziemlich alle Tester des GY berichtet, dass der Vector eine gewisse Einfahrzeit benötigt, bis er z...
Goodjear Vektor 4 nach 6 1/2. Jahren und nur 11.000Km wegwerfen ? Meine Mutter fährt einen Peugeot 206CC ,EZ09/ 2004, 31.000Km, 80KW, (185/55/15) der von mir 2005 auf den damaligen Vector GJR (All Seasons?) umgerüstet wurde, weil Sie in...
Und@Alle, ist die Gefahr für meine Mutter, unter den genannten Gegebenheiten (nichts schneller als 80Km/h) mit den 6 jahre alten Reifen deutlich größeren, als mit neuen für etwa 400€ ? LG von Marc
Sechs Jahre sind für Reifen, die auch im Winter gefahren werden, schon etwas grenzwertig. Steht der Wagen oft in der Garage? Dann altert der Reifen langsamer. ADAC: "Pkw-Reifen sollten ohnehin nur bis zu einem Alter von zehn Jahren gen...
stand da nicht eben noch 07/01? auch 7 Jahre alte Reifen würde ich nicht mehr fahren/kaufen. Ich hatte schon Markenreifen da waren die Reifenflanken nach 6 Jahren voller kleiner Risse und dieses Jahre habe ich einen Clio gekauft der h...
Als Seal müssten es vermutlich die Conti TS sein. Ich glaube da gibt es noch keine anderen. Ansonsten verbauen die, was gerade am günstigsten ist.
Es wird montiert, was eine Freigabe von VW hat und grade verfügbar ist. Das kann man also nie vorhersagen... sicher wird Marke X häufiger verbaut als Marke Y, aber letztlich bleibt es für dich zufällig...