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Intressant finde ich ja wie du dich hin und her bewegst seid du dir um die Reifen Gedanken machst. Erst wolltest unbedingt schmale Reifen weil sich breit so schwer lenkt und eher Reifen der Vernunft. Nun willste von den 18 Zöllern net we...
Ich habe im Netz ein Gutachten des TÜV Rheinland für Felgen der Größe 8Jx18 und
Ganzjahresreifen der Größe 225/50 R18 ausgegraben. Das Gutachten gilt im Augenblick nur für den Ateca, aber eine Erweiterung für den Karoq liegt bereits zur ...
255er Reifen sind normalerweise erst ab einer Felgenbreite von 8,5" freigegeben. Ob der Reifenhersteller deiner Wahl diese freigibt, musst Du direkt auch bei diesem anfragen. Ebenso wird auf der 8,5" der 225er nicht freigegeben sein. Abe...
Diese Frage was und ob von BMW freigegeben ist beschäftigt mich derzeit auch da ich die gleichen Dimensionen Sommer wie Winter fahren möchte (vorne mit den von BMW nur im Sommer "erlaubten" 225). Lt. meinem Kenntnisstand ist es im Grunde...
Verweigerte Garantieansprüche oder etwaig aufgetretene Schäden durch andere Rad/Reifenkombinationen, sollten bei Einhaltung der freigegebenen Größen der diversen Anbieter doch eher nicht vorkommen. Der Umfang sollte sich in der erlaubten...
Hi nach dem Winter ist ein Spätfazit geplant. Bestimmt werden bis dahin einige Wintererfahrungen gesammelt. Nach den Tests der Autogazetten wird der Winter auch kein Problem werden. Ich bin sehr gespannt auf den nächsten Sommer. Voll ...
Ja, die 18Zoller mit 245er Bereifung war mir zu schwer zu lenken, das hatte ich ja in dem einen Thread geschrieben vor knapp 2 Wochen. Als jemand, der frisch von 155er Bereifung auf 245er umgestiegen ist, hatte ich das empfinden und hatt...
Na gut, will auch keine Spielchen machen. Dann entscheide ich mich zwischen 225er auf 17Zoll oder 245er auf 18Zoll. Ich dachte, es wäre nur die Eintragung und alles andere wäre genauso leicht (oder schwer für einen Laien - wie mans sie...
Will auch mal meinen Senf dazugeben ... Auf meinem Ehemaligem S211er hatte ich am Anfang GJR drauf, weis aber leider den Hersteller nicht mehr. Die waren nach einem Jahr auf der Autobahn dann so laut, dass man sich im Wagen nicht mehr un...
Die ATS 8x18 ET30 haben eine ABE. Allerdings heißt es ja da meistens Fahrzeug im Serienzustand. Sobald andere Federn oder Distanzen im Spiel sind muss man doch zum TÜV. Obwohl jedes für sich ne ABE hat. Aber in Kombination halt nicht mehr.
Die Punkte geben wohl an wo der schwerste und der leichteste Punkt an dem Reifen ist und einer davon soll der Punkt sein wo man den Reifen beim montieren an dem Ventil sein soll aber genaue Infos darüber gibt es nicht. Gibt's auch Leute ...
Alle Punkte ob rot, gelb, oder orange sollten auf den Ventil ausgerichtet sein. Das ist der Matsch- Punkt der Reifenhersteller, die sind so ausgewuchtet das die Punkte ans Ventil sollen.Geringere Anzahl der Auswuchtgewichte.
Moin Moin, Habe auf meinem kleinen 451 1.0 84PS Vredestein Quadrac 5 in 175 und 195 drauf. Bin damit gestern langsam aber ohne nennenswerte Probleme den zugeschneiten Feldberg(Taunus) hoch und wieder runter gefahren. Habe den Reifen bi...
Ich auch seit Mai 2017 und habe damit keine Probleme. Die haben ca. 48 Euro pro Reifen gekostet zuzüglich 14,90 für Montage und wuchten. Jetzt kann ich den Würfel auch im Winter fahren, alles gut.
Den Zeitraum und die Jahreszeit finde ich schlecht gewählt. Das hätte man im Winter und im Sommer machen müssen. Bisschen Effekthascherei ist natürlich mit dabei. Billige Werbung für Goodyear und etwas Aufmerksamkeit für MT. Aber immerh...
kleiner Tipp aus eigener Erfahrung: Genau dieser Reifen versteht sich wohl nicht mit dem Ford C-Max 2 Schwiegerpapa hatte bis vor 1 Woche 4 davon drauf, waren laut ohne Ende ! Ab Tempo 80 verstand man innen den sprechenden Mitfahrer kau...
http://www.auto-service.de/.../...rer-2018-aendert-kommenden-jahr.html Zitat Anfang "Neue Regeln bei Winter- und
Ganzjahresreifen Gleich zu Beginn des neuen Jahres wird das bisherige "M+S"-Symbol an Winterreifen und
Ganzjahresreifen gä...
wo gjr sinnvoll sind und wo nicht, wurde ja schon öfter breit diskutiert. ein meist nicht beachteter vorteil ist die schnellere abnutzung, wenn man nur einen satz reifen fährt. denn dann hat der gummi garnicht erst die zeit, hart zu werd...
29. November 2017 - 22:07:27 Uhr
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Die Original Bereifung, habe ich jetzt gegen Michelin Crossclimat + getauscht. Die 235/45 18 laufen jetzt wesentlich ruhiger, wie die originalen Reifen. Und ich brauche mich nicht mehr von Sommer auf Winter Räder zu tauschen
So in etwa hat mir das ein Reifenhändler auch gesagt. Er meinte es sei ein einfaches Rechenbeispiel: Vier Winterreifen mit Felgen extra würden deutlich mehr kosten als alle zwei / höchstens drei Jahre zwei neue Reifen - rechnet man das...