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Prüfstand vorher nachher ist eh pflicht um sowas zu vermeiden! dies ist bei techtec inklusive... turboperformance meinte zu mir kostet nochmals 300€ und wird wenn nicht gewünscht auch nicht gemacht das hat mich ein wenig verwundert...!
ich weiss, was ich gesehen habe, das kannst DU mir auch nicht abstreiten. und worauf soll ich neidisch sein? dass ich eine einzelabstimmung ca. zur hälfte des preises einer ABT-standardsoftware fahre? alles klar, wenn du meinst...:rolle...
War eben auf der MTM-Homepage gibt jetzt bald ne 20 Jahr Jubiläumsaktion von MTM, auf Steuergerätanpassung :D ^^ Ich glaub ich fahr mit meinen 6er 2.0L Diesel vorbei... 390nm :cool:
Wieso musst du ständig ABT erwähnen, von denen du offensichtlich gar keinen Plan hast ? Alles andere ist bereits in deinem Zitat von mir geschrieben. Lesen und Rechnen setze ich voraus.
Weiß ich, musst du aber in der Kalkulation deines Tunings dazurechnen. Ich nehme auch gerne den Gesamtpreis deines Tuners, wenn du mich zu dem Komplettangebot verlinkst ? PS.: ich will nichts verteidigen, nur etwas geraderücken.
Ich werde ABT erst den Rücken kehren, sollten sie auch irgendwann dieses "Hometuning" für jedermann anbieten. Da stellen sich dann bei mir die Haare auf, sogar extrem. Dabei gehts wirklich nur ums Geld. Seriös ? Naja....
damit meinst du sicher das tuning mittels OBD-flasher. dies dient aber lediglich dazu, selbst zwischen zwei softwareständen (z.b. serie od. tuning) switchen zu können! die software muss aber trotzdem vorher vom tuner angepasst und dann a...
Hallo th0rwal, nicht bei jedem Golf 6 muss dieses gemacht werden, so wie ich erfahren habe. Bei meinem VIer GTI muss es bzw. Sie machen es um mir den Wagen so einzustellen, wie ich es gerne hätte. Hast du deinen schon chipen lassen? Gruß
Du wirst hier von 10 verschiedenen Leuten auf diese Frage 10 verschiedene Antworten erhalten. Hab im April bei ABT meinen GTI auf 260 chippen lassen und bin rundum zufrieden. Der geht jetzt noch ein gutes Stück besser und verbraucht bei ...
@Halema, da hast du natürlich recht, aber mit Optik meinte ich auch eher nur die Details, die sofort ins Auge fallen (die übliche "Kampfoptik" also, die man an jedem "getunten" 3er-Golf beobachten kann: Schweller und Schürzen) Das reicht...
Alles richtig. Nur: wenn man hier so liest, bereiten die TSI die Probleme. Nicht die TDI. Vielleicht liegt es daran, daß die Aufladung bei Dieseln schon seit über 20 Jahren üblich ist. Bei Benzinern im größeren Umfang halt nicht (Lernku...
Ja der Limited. Aber der hatte auch noch Luft bis 300 PS. Wie gesagt, bei den Kompakten war der Focus afaik der erste, der die PS-Klasse erreichte (den Audi Sportquattro mal weggelassen. Gut, dafür ist das Gewicht eine andere Hausnummer.
Kenn ich :D Heute nach der Schule z.B. bin ich an ner Bushaltestelle vorbei gefahren und hab kurz vorher gesehen, wie einer die anderen gerufen und dann auf meinen GTI gezeigt hat :D
So und jetzt das ganze mal 100 potenzieren, dann wisst Ihr wie es ist mit einem alten V8 durch die Gegend zu bollern. :D P.S. Meinem Pseudo Gti guckt kein Schwein hinterher, die gibts hier einfach zu oft. Gti ist Massenware, da gucken nu...
Chiptuning beim 1,6 ist ziemlich sinnlos. Ich halte
Chiptuning generell für Schwachsinn. Wer mehr PS haben will, kauft sich einen entsprechend leistungsfähigen Motor. Beim 1,6 würde ich es auch dabei belassen. Ist ein guter Motor für d...
Als ich den Text gelesen habe, dachte ich nur: "Geil! Da haben sich wieder mal die beiden richtigen getroffen." :D PS: Die Kupplung vom 160 PS TSI ist auf 250 NM ausgelegt Über deinen Händler und dich sag ich mal besser nichts. ;)
Hmm, 177 PS, 350Nm, das klingt bei nem 110PS sehr illusorisch... Mich würde mal interessieren, welche Firma dir das angedreht hat, ich überlege ja auch chiptunen zu lassen, da wäre es mal interessant das zu wissen... Grüße, Artos
wie sieht denn die Übersetzung vom Getriebe aus, sprich, was läuft er Spitze? ein Kumpel von mir hat nen Golf V 2,0 TDI GT mit auch 170 PS. Und ich meine, zumindest beim Ver hatte der 170 PS Diesel zwei Turbolader, ist dies beim VIer nic...
. in Summe also alles Fake ;) Oder geht der TE morgen nochmal zu seinem Super-Tuner und läßt noch die Aggregate tauschen ? Dann kommen aber schnell mal 230 PS zusammen . . . E.
An den Themenstarter. Bitte stell das gemessene Diagramm vor dem Tuning rein. Es wird ja immer eine Vorher- und Nachhermessung gemacht. Sonst kann man überhaupt nicht einschätzen ob der Prüfstand überhaupt etwas Vernünftiges anzeigt. ...