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Danke, Hades, das ist eine gute Nachricht, weil die CU noch mehr Sachen kann, die echt nützlich sind ;-) Herzliche Grüße, Jens
ich denke, das sollte nix ausmachen. War nur en Gedanke Hmm drosselklappe mit dpf in Verbindung bringen. Wüsste nicht wie. Auch noch nicht in dem Zusammenhang gelesen wieviel km hast gemacht? oO Monza, mach mir keine angst. dpf rücks...
Ja, DPF zurück setzen...für die, die ihn entkernt haben und keine Regeneration ins Leere wollen. EDIT: Das mit den 7000KM ist ein Mythos.
Das möchte ich bei >500 EUR für das Drosselklappenmodul natürlich gerne vermeiden ;-) Herzliche Grüße, Jens
Habe gerade mal spaßeshalber die Suche bei ebay gefüttert und auch nichts gefunden. Da hatte ich damals Glück, dass ich die so problemlos bekommen habe.
Ab und zu braucht man nun mal ein wenig Glück. Manchmal findet man einfach Teile die einem nur so in den Weg springen und man sie einfach mitnehmen muss...
Bei meinem Z19DTH ist die "Dichtung" seit ca 35.000 km verbaut und es gab bisher keine Probleme damit.
Warum machst du nicht erst was offensichtlich defeckt ist? Wenn die Vorglühstifte neu sind und Flexrohr dicht das kann man ja weiter suchen was noch defeckt ist. Wie du schon selber gesehen hast (auch wenn es optisch i.o ist) ist dein F...
Also ZKD getauscht nichts gebracht.Am Ende war es doch der
AGR Kühler.Ich bin furchtbar frustriert!!! 1.auf das Auto weil zum 2.x der
AGR Kühler innerhalb 60tkm defekt ist. 2.auf manche Aussagen verschiedener Meister.... riesen Rechnung ...
Hi Roland, du sag mal wenn Du aber CO im Kühlwasser hattest wie ich, wie kann es dann sein das der
AGR Kühler defekt war? Wie hat sich das geäussert? Ich steh auch kurz vor einem Wechsel der ZKD und will nur sicher stellen das die ZKD n...
Hallo Zusammen, Ich musste heute auch das Rohr vor der Ansaugbrücke tauschen - netter Riss (siehe Foto...) Die Testfahrt ergab, dass der Ladedruck im Teillastbereich nicht an den Sollwert heranreicht. Lediglich bei Lastzuständen höher ...
Kannst die alten weiter benutzten. Die sind aus Blech, gehen nicht so schnell kaputt. Pass aber auf das die sie dir nicht hinter den Motor fallen, dan sind se nämlich futsch.
never touch a running system! Wenn es keine Probleme gibt => Finger weg
Also Probleme oder Leistungsverlust habe ich keinen. Ich hätte es wenn dann eher mal als Vorsorge gemacht. Aber gut, dann kann ich das ja quasi auch so lassen wie es ist.
Wie könnte ich das
AGR mit den Messwertblöcken prüfen? Den Differenzdruck schaue ich mir nochmal an. Also wird man eurer Meinung nach kaum eine Regeneration hinbekommen egal ob man Langstrecke fährt. Eine manuelle Regeneration ist wohl d...
Morgen. Habe jetzt das
AGR gewechselt. Habe immernoch den Fehler das Er irgendwo Luft zieht. Wenn ich in das neue
AGR in die untere Seite reingepustet habe, kam da Luft durch. Beim alten kam da weniger durch. Schließt das erst richtig we...
Hi, danke okay diese einstellung greift aber nur wenn er ruckelt. habe einen autumatik, läuft sehr geschmeidig. was macht diese anschlagschraube genau? er begrenzt den Winkel der Leiträder bzw den Ladedruck.? gibt es nicht eine gru...
Wenn du keine Probleme hast, warum willst dann dran drehen? Genau, die Anschläge begrenzen den Winkel der leitschaufeln. wenn die vtg verschlissen ist, kann man durch das verkürzen des Wegs , das durchfallen der schaufeln in eine fast ve...
Fahrzeug und turbo haben 285tkm Langstrecke drauf. Wollte diese Einstellung nur überprüfen
Hallo, eine kleine Anmerkung noch. Auch muss man unterscheiden vom Russ verbrennen und den Ascherückständen die bleiben. Irgendwann ist der DPF voll Asche und muss gewechselt werden...wobei ein neuer DPF ja nicht "unbezahlbar" ist. Zumin...