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Guten Tag an alle, [blabla]nachdem ich einst einen 745er E65 mit ultra vielen Problem gefahren bin und mit extremen Verlusten nach 4 Monaten Werkstattbesuch mit extremen Verlust verkauft habe, habe ich mir einen S500 W221 'gegönnt'. gegö...
Joah, aber bei einem "Tauschmotor", was dann ja auch nur ein gebrauchter sein kann, hast du auch ne ZKD die nicht selten kurz vorm letzten ist, die Betriebsflüssigkeiten wie Motoröl, Kühlwasser, etc. und Inspektionsteile wie Kerzen, Ölfi...
An dem Ding von W&W ist sicher nur noch der Panhead Motor original. Ist nichts anderes als eine Enduro mit Harleymotor. Alles andere ist auf klassische Enduro umgebaut. Ist also kein Wunder... Und im Gelände mit einem Big-Twin zu fahren...
11. Januar 2016 - 00:43:46 Uhr
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Moin Zusammen, so heute wird unser ML 320 sechs Jahre alt, natürlich erst bei uns ;-) Nach unserem 124er (E280T mit 340Tkm der im Winterschlaf ist), der uns lange gute Dienste geleistet hat, muss ich sagen unser M / ML ist ein schönes ...
Guten Abend, ich besitze einen Golf IV1.9TDI mit 130PS der jetztige Zahnriemen wurde 2010 bei 122tkm gewechselt. Aktuelle Laufleistung beträgt 193tkm, die eingebaute marke weiß ich leider nicht daher will ich sicherheitshalber eMeine Fra...
Wieso am Ölfilter? Es geht hier um Kraftstoffaditive demnach der Kraftstofffilter wo übrigens auch ein Dichtring vorhanden ist. Ich habe bei meinen Wechselvorgängen nicht festgestellt, dass sich irgendwas am Dichtring zersetzt. Das selb...
Jo die 25Nm für den Ölfilter werden sie überleben.
Wäre mir auch neu. Den Dichtungsting am Ölfilter soll man doch zum Beispiel leicht mit Öl bestreichen beim Tausch.
Betrifft Kosten Ölwechsel bei Tucson 1.6 Gdi 130 KW (TLE) Service Motoröl 19,48 € Dichtring 1,15 € Ölfilter 9,95 € Motoröl 5 W 30 64,44 € Mehrwertsteuer 17,98 € Aufstellung laut Rechnung Durchgeführt bei Hyundai Vertragshändler
Meistens sind das so 1100-1400€, je nach dem was dabei so raus kommt, die am Ende auf den Rechnungen stehen. Das ist ja nicht nur die Kopfdichtung die man neu macht, sondern da kommt noch Öl, Ölfilter, Kerzen, Kühlmittel dabei, oft sind ...
Dein Motor ist nicht in der Lage den Zündzeitpunkt auf die hohe Oktanzahl anzupassen. Also spar dir das Geld für V Power Racing ! Ist im Öl viel Kondenswassers drin, ist es nicht empfehlenswert auf die Autobahn den Motor einiges abzuver...
Ich möchte hier einmal abschliessend Feedback geben, falls irgendwer mit ähnlichem Problem auf diesen Thread stösst. Da das Ruckeln nicht durch Selbstheilung verschwand, musste ich mich wohlgedrungen um eine Lösung kümmern. Original Mer...
Da bislang nur TDIs erwähnt worden, hier mal eine Rechnung für einen Benziner. Letzte Woche durchgeführt: Fahrzeug: A3 1.4 TFSI / 140PS COD Schaltgetriebe Frontantrieb Durchgeführte Arbeiten: Inspektion mit Ölwechsel (flexibel) 145,60€...
Hallo Motor-Talker! Wer kennt sie nicht, die berühmten Getriebe von ZF. ZF, bekannt für Schaltgetriebe und Automatikgetriebe, baut die Zahnradfabrik für die Großserie und das seit Jahrzehnten... Aber nicht alles, was von dies...
Toschek. Man muss den Motor nicht anheben. Man kann mit einer kleinen einhand Fuchsschwanz den Ölfilter'hals' abschneiden wärend die wanne auf den 2 Querträger liegt und dann die Wanne quer abnehmen. Dann nach der Spülung den Ölfilte...
Danke für die schnelle Antwort
Geh mal das abc durch bei mir kommt das M noch vor dem P, also wie oben beschrieben.
Hi Die Engine Nr. auf dem Car Pass lautet Z10 XEP 19PD0755 EZ. 05/2008
Innendurchmesser 1 [mm]: 26 Filterausführung: Filtereinsatz Außendurchmesser [mm]: 57,1 Innendurchmesser [mm]: 21 Höhe 1 [mm]: 95 Höhe [mm]: 105,4 ab Baujahr: 02/2007 ab Motornummer: 19MA9235
Hallo Ich will einen Ölwechsel an unserem neuen Opel Corsa D 1,0, 60 Ps, Bj. 6/08 durchführen. Es gibt aber anscheinend 2 verschiedene Modelle. Höhe 85 mm oder 105 mm kann jemand anhand des Bildes erkennen welchen Filter ich benötige. ...