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Was wolltest da gross pflegen? Ich pflege da nix und er läuft trotzdem.
Quelle? Wenn das "offiziell" gemacht wurde.
ich auch nicht, 180PS läuft läuft läuft. Das kann ich vom 2.0 nicht sagen
Ist der 2.8 im Verhältnis für den Hubraum/die Leistung wirklich so schlapp wie es oft behauptet wird?
Das sind nicht nur unterschiedliche Autos, das sind Welten Ich würde immer den Golf nehmen
Wie gesagt die 7000 Euro sind absolute schmerzgrenze, daher eher Richtung 6000. Ein Diesel? Nein, nicht bei 7000km im Jahr. Ist ja nicht für mich das Auto, sondern für die Freundin. Ich fahr n Einser, daher ist die größe nicht wichtig. ...
Hallo Leute, habe heute den Zahnriemen gewechselt. Hat eigentlich sehr gut geklappt, bis auf das Thema mit der Spannrolle. Das "Einstellen" der Spannrolle hat mir nicht so eingeleuchtet, habs dann aber doch irgendwie geschafft. Trotzd...
und wie so oft kommt es auf den Einzelfall drauf an. Suche doch einfach einen Golf IV der für dich in Frage kommt, poste den Link hier in diesem Thread und wir werden dir bissl Feedback geben. Für ein paar allgemeine Infos hilft dir Do...
Auch das Abscheren der serienmäßig zu schwachen 9mm-Getriebenieten mit allen üblen Folgen wird im Anhängerbetrieb natürlich erheblichst gefördert - betrifft Getriebe mit den Kennbuchstaben DUU und DUW der von Dir ins Auge gefassten Bauja...
@TE Zum Getriebe- und Frostproblem kannst du dich über die Links in meiner Signatur etwas belesen. MfG
Preislich kommt es ja vermutlich nicht in Frage, aber was wäre denn mit einem 90 PS Diesel? Und warum genau? Meinte der TE, dass er ein Auto vorwiegend für Kurzstecken sucht (dann wäre ein Diesel vermutlich Quatsch), oder fragte er na...
Wenn ich nen Benziner suchen würde, dann denke ich, dass ich mich nach einem 1,6 16V umschauen würde.
hört sich für mich eher so an, als wenn das Auto Kurzstrecken fahren wird und es weniger um deren Probleme geht.
Also bei den Vorgaben würde ich zu einem Golf III 1.8l mit 90ps raten. Ab und an als Rentnerwagen günstig zu bekommen.
Ab der Modellpflege - April oder Mai 1995 - ist Rost eigentlich kein nennenswertes Thema mehr. Ein Kollege von mir hat einen Vento aus 1994 und keine Probleme.
Bevor die Dinger durch gerostet sind, und es zu deinem Zenario kommt, ist der 3er Golf schon am Schweller so gerostet wie die Titanic aufgeschlitzt wurde. Ich hab von sollchen Problemen noch nix gehört, und ist wenn dann ein Einzelfall....
Sorry aber den Bullshit hör ich jetzt zu ersten mal... Ich hatte einen Golf 3 03/93. Und an meinen Dreieckslenkern war nix... Entweder wurden dann die Karren nie gewaschen und dementsprechend misshandelt, oder aber es war einfach nur Pec...
Sind doch noch genug auf den Straßen unterwegs. Völlig problemlos sind die IIIer nicht, aber mit entsprechender Pflege hält ein IIIer einige Jahre.
Kam das so rüber? Sollte es aber nicht... :D Ich hab eigentlich gedacht, man könnte die Ironie daraus erkennen...
Na na na, ich kann ja gar nicht glauben, dass ich das glauben kann!:D:cool: Aber dennoch schöne Weihnachten!:)