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Aber mit "nur" 215 PS würde ich wohl nicht so einfach die 260 km/h schaffen, meinst du nicht auch? Auch diese Geschwindigkeit erreiche ich deutlich schneller und leichter als vor dem Tuning. 260 laut Tacho versteht sich.
Naja, ab 240 (Tacho) wird es etwas träger. Schätze daß es so ca 15 Sekunden waren bis der Tacho 260 hatte (das sind dann vielleicht 245? laut Klima), und dann ging es nur noch langsam...
@ I need nos: Unser 20VT schreibt doch: Also nix 225 PS, sonderm BASIS: 180 PS ....Hast Dich bestimmt verlesen...
Wieso sollte der keine 370 Nm schaffen ?! NM sind keine PS. Das hat nix miteinander zu tun. Ich kann 160 PS und 370 Nm messen....
Man darf Dieselmotoren nicht mit Benzinmotoren vergleichen, da dieses zwei verschiedene Paar Schuhe sind, wie man so schön sagt, oder fachlich ausgedrückt, daß Motorenkonzept ganz anders ist. @i need nos: Danke für Deine Antwort :-)
ich habe gehört der soll ganz gut sein.... ;-)
B&B uneingeschränkt empfehlenswert!
Hat jemand von Euch ein TipTronic Modell "gechipped" ? Wenn ja, wo ? Und wie sind die Leistungswerte nun ? ps, nm, vmax usw... Gruss, Martin
hi.... welches
chiptuning würdet ihr für einen 180 ps tt mit tiptronic empfehlen. hat einer erfahrung mit dem von wkr ? Gruss sim
Hi, sollte ich erst einen Chip auf meinen TT machen oder were es ratsamer mit anderen Tuning massnamen anzufangen? (Auspuff,Luftfilter,Ansaugrohr,usw) Oder ist das egal?
KO?
Welchen Schlauch meinst du?
Alternativ gibt es noch: Wimmer und SKN die wirklich sehr gut sind. Hohenester ist auch nicht zu verachten. Gruss
Servus, was ist denn bitte eine virtuelle Groesse? Gruesse Stefan
Und Fabius? Ist es nun die Vmax Beschränkung oder nicht?
@Fabius: Kontroliere es doch mal mit dem Klimacode!
aber nicht die vom z3 m... gruss
Gibt es nur den Ansaugschlauch oder auch so einen zweiten kleinen?
Es gibt noch den kleinen Gummischlauch, den mußt du doch aber haben oder?
ich denke eng arbeitet auch mtm mit audi zusammen wenn die schon turbos mit denen zusammen entwickeln ;)