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Hallo, kurze Frage. Morgens, wenn ich das Auto das erste Mal starte - oder einfach wenn der Motor kalt ist, dann ist er binnen einer halben Sekunde nach Umdrehen des Schlüssels da. Wenn es nun draußen um die 30 Grad hat und ich den Moto...
Hallo! Ich habe mir gestern einen 3.0 quattro Limo angesehen. Erstzulassung 06.2002, 60tsd gelaufen. Der Wagen war ein Jahr auf Ausi zugelassen, dann ein Jahr auf einen Händler und danach auf eine Privatperson. Ausstattung ist sehr gut...
ich kann auch n feiner kerl sein wenn ich was verkaufen will. hier gehts um geld. nicht um n feinen kerl. was hilft dir das wenn der noch so fein ist, aber der wagen eine tickende
nockenwellen-bombe ist??? zudem noch von privat. da hast ...
also, die Problematik ist wohl diese, die originalverbauten
Nockenwellen sind nicht tief genug gehärtet. kommt man durch verschleiß durch diese Schicht durch, gehts richtig los. Die
neuen sind tiefer gehärtet. Mein Werkstattmeister meint...
Hallo Christians, danke für die Informationen. Hilft mir bei meiner Entscheidung. Ich werde das noch einmal prüfen/abdrücken/messen lassen. Zum Thema Ruß:
Nockenwelle, Hydros etc. sind beim Kauf neu gemacht worden, die sollten noch i.O...
Hallo, ich wollte Euch mal ein Foto von einem Kolben zeichen der gerissen ist. Das Fahrzeug ist ein A 6 2.5 TDI Quattro mit dem AKE Motor. Kilometerstand 278.000. Da sich ein
neuer Motor nicht gelohnt hat (ca. Euro 13.000,--) wurde l...
Servus, ich bin bzw. wir sind (meine Frau und ich ) beide Ex Benz Fahrer. Meiner war ein E 320 Bj 1995 und ist mir unter dem Popo weggerostet. Ich schimpfe da auch noch nicht über defekte Simmeringe, gebrochene Federn, durchgerostete St...
Erste Turbo,
Nockenwellen, Ventile, Einspritzdüsen. :) Zweite Multitronic. ;) - 290000km Das teuerste in den gut 50000km seit ich ihn fahre: ZR-Wechsel, alle Rollen, Riemen, Thermosthat, Wapu für knapp 800€. Sonst nur Reifen, Öl,
neue B...
hi, meiner hat genau 194356 km aufn tacho. gemacht wurde: vom vorbesitzer zahnriemen =>eh klar einspritzpumpe bei ca. 170000 tt öl wechsel bei 180000 tt steuergerät neu bei 180000 knopferl für fernsterheber :) €35,- sonst weis ich ...
Hallo, die Kompensationsrohre solltest Du deutlich eher begutachten - meine zerbröselten bei ca. 110 TKM und haben den Turbolader geschrottet. Die Kompensationsrohre und Abgaskrümmer sind der Hauptgrund, weshalb die Lader verrecken. De...
ja ich hab noch immer die ersten
nockenwellen, ersten turbos, erste kupplung, ersten köpfe, bla bla... was bisher defekt war, achsmanschette inklsv. kugellager getriebeseitig, viskokupplung, jetzt die querlenker (werden komplett dieses w...
Ein gebrauchter Audi A6 und der gerne genannte "Premium" Aspekt stehen aber in keinem Verhältnis - bei den meisten nicht Premium Marken und Werkstätten erhält man mindestens den gleichen, wenn nicht sogar besseren Service als in den Prem...
Hallo, ich suche eine Anleitung zur Einstellung des (der) Zahnriemen(s) meines 2.5 TDI AFB. :) sowie ein Anleitung zum wechel de Hydrostössel. Mein eigentliches Problem ist ein defekter (zerbrochener) Hydrostössel am hintersten Einlass...
Hallo Freaks, Habe mal wieder Probleme mit meinen Audi A6 Ez. 2001 2,5 TDI AKE 180PS mit Multitronic 200TKM Habe gerade erst vor 7Tkm 2 Monaten meinen Motor gemacht
Nockenwellen und sämtliche andere Teile.. Jetzt habe ich Folgendes Probl...
Der Kopf ist der gleiche mit den
neuen
Nockenwellen + Rollenschlepphebel, aber noch ohne den gekühlten AGR und die gesteuerte Drosselklappe für den erhöhten Durchsatz an Abgasen in den Motor. Dafür hat der BCZ auch nur die Euro3, aus mei...
hallo, ich verstehe leider wenig von technik und habe beim privaten autokauf bereits zwei schlechte erfahrungen gemacht (u.a. motorschaden)! daher möchte ich jetzt vom audi-händler kaufen. dort bekomme ich die 120.000er-inspektion samt z...
ist optisch ein unterschied zwischen den alten und den
neuen
nockenwellen?weiß nicht ob der sie schon gewechselt hat oder nicht?hat jemand bilder?
also meiner hat 220000 runter, die esp und der turbo waren bereits bei 150000 fällig, ob die
nockenwellen kommen, wird demnächst mal geprüft, seit ich den dicken hab, fahr ich mit 2T-öl um die
neue esp zu schonen (obs was bringt?). anso...
Ich habe seit ca einer Woche ein Problem mit Zündaussetzern an meinem Auto. Habe dann schließlich die Kerzen ausgeschraubt und festgestellt, dass die des 3. Zylinders verrußt und nass war. Daraufhin ersetzte ich Kerze und Kabel für diese...
Ich kann dir 2 Gründe nennen: Das Verfahren mit den
neuen
Nockenwellen ist erheblich günstiger, da man viel weniger zerspanen muss (hab mir das Verfahren mal bei der Firma angsehen die die Nocken gemacht haben). Der 2. Grund vom Umstieg ...