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Ich nehme mal stark an, dass er mit dem
AT5 das Original Opel-Öl hat nachfüllen lassen... Ohne Garantie / Kulanz wäre es mir dann doch zu heikel. ;) Steffen.
Gut zu hören! Ich hab auch schon 95.000 km mit der ersten
AT5 runter :D Hab noch vor meinen Vecci etwas länger zu fahren!
den hinweis mit dem rollen kommentiere ich mal besser nicht :) meine erste
AT5 hat ziemlich genau 50000 gehalten. die 2te hat bei ca. 40000 km wieder angefangen zu spinnen. danach hab ich den wagen abgestossen.
Hallo, ich bin mit meinem
AT5 auch super zufrieden. Wie schon erwähnt die Durchführung der Feldabhilfen überprüfen lassen und auf Getriebeöl der Norm Dexron IV wechseln. Dadurch werden die Schaltvorgänge noch weicher. Viele Grüße, Tor...
Du hast aber auch richtig ins Klo gegriffen mit Deinen
AT5 Getrieben. Ein mehrfacher Wechsel ist glücklicherweise sehr sehr selten. Den Wagen hast Du doch schon abgestoßen, oder? Viele Grüße, Torsten
Wo kommt denn der Preis von 5700,-€ her????? Eine
At5 kostet für alle FOH ca. 3200,- € + MWST. Einbau ca. 600,- €. inkl. MWST Gruß Sven
Wenn Du keine Lust auf Experimente hast, dann lass die Finger von der
AT5. Es gibt zwar einige hier, die (bisher von mir ungeprüft :D) keine Probleme mit der
AT5 haben, aber man weiss ja nie... Leider haben wir keinen Gesamt-Überblick a...
Tja, so ist das halt mit dem
AT5. @SoD: Wenn es sich tatsächlich um ein Sensorproblem handeln sollte, d.h. dass bestimmte Daten falsch verarbeitet werden würden, so könnte man das durchaus durch neue Software beheben. Nur frage ich mich...
Mannoman, nach 10TKM? War das ein AT oder ein nagelneues Getriebe? Ich kann das alles nicht verstehen, wie konnte man sich da so verkonstruieren... Sind denn die Schäden nur auf den defekten Wärmetauscher zurück zu führen oder liegt de...
@cihanff 5,5 Ts für
AT5 ist doch normal! Keine höhere Drehung und trotzdem mehr Verbrauch! Gruß
Wenn der Verbrauch vorher 6,2 L war und jetzt bei 7,5 L liegt, da stimmt etwas nicht. Das neue
AT5 ist bestimmt nicht die Ursache.
Re: Probleme mit dem
AT5? Feldabhilfen!! Wenn das tatsächlich der Originaltext der FAH ist, kommt bestimmt ein FOH auf die Idee den Schlauch gleich mit dem Kühlwasserausgleichsbehälter zu verbinden. :D Gruß Achim
Re: Probleme mit dem
AT5? Feldabhilfen!! Der schwarze ? Deckel befindet sich vorne ziemlich weit unten Richtung Kühler, dahinter sind die Magnetventile.
Ich verfolge mit Interesse die Diskussion rund um die Automatik (
AT5). Habe mir erst kürzlich einen 1 Jahr alten 1.9 CDTI AT6 zugelegt. Sind da ähnliche Probleme akut? Gruß Dete
ups, gerade erst über den thread gestolpert :/ das ist doch mal ne ansage mit der Kulanz, hoffe es bleibt die letzte
at5 die bei dir reinkommt muß ;) wie hatte sich die geschichte jetzt entwickelt gehabt?
Hallo J.M.G., vielen Dank für die Info! Dann werde ich ihm wohl lieber vom Kauf abraten. Wieviel Kilometer haben Deine
AT5 Getriebe nach Auftreten dieses Fehlers noch gehalten? Viele Grüße, Torsten
Habe gerade etwas interessantes in einem Chiptuning Forum gelesen: "Ich würde beim 3Liter CDTI aufpassen mit dem Tuning, ich kenne einen in der Motorenabteilung von isuzu und der sagte das der Motor da sehr empfindlich drauf reagiert. ...
@Kaphoon: Bei einem Automatikgetriebe ist ja das schöne, dass alle Vorgänge automatisiert worden sind; d.h. eine Fehlbedienung ist auszuschließen. @wilfried: nein, Dich meinte ich nicht, aber interessant ist das schon, was Du schreibst....
Sacht ma...kann es sein, dass das
AT5 inkompatibel zu mir ist? *g* Damals direkt nach dem Update war das genau so, wie ich es haben wollte. Es hat sich die ersten 3 bis 4 Tage nicht einmal verschaltet. Aber jetzt wird das irgendwie wiede...
Die Wandlerbrücke greift nur, wenn sich das Fahrzeug in einem Drehzahlbereich bewegt, wo der Wandler eh beinahe ein Übersetungsverhältnis von 1:1 hat. Dann wird eine mechanische Brücke (eben die Wandlerbrücke) zugeschaltet. Dies kann im ...