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Du hast das alles angeschlossen ohne einen Schaltplan vom Astra zu haben? Mutig mutig. Den Schaltplan findeste in den Büchern: Jetzt mach ichs mir selbst oder So wirds gemacht
Vieleicht kann mir jemand eine Adresse eines TÜV-Menschen geben, der mir solch eine Bescheinigung fertigen kann. Ich komme aus 36251 BAD HERSFELD (Hessen). Wir haben nicht viele Tuner vor Ort, deshalb ist es da schlecht nachzufragen. ...
hallo zusammen! meine frage ist , ob der airbag (fahrer/beifahre) bei einem
motorumbau auf 2.0 16V drin bleiben kann oder muss der raus? ein freund von mir meinte der muss raus, aber giebt es da methoden wie der airbag doch drin bleibe...
Hi ich hab mal eine Frage. Ich fahre im moment einen Astra F CC 1,6 72 PS und würde gerne den 1,6 16V Motor in meinen einbauen. Kann ich das einfach machen oder brauche ich dann auch das Steuergerät und Kabelbaum und sonstiges dafür?
zb den filter wieder rausschmeissen und den kasten reinbauen (wenn du so einen offenen hast) ansonsten lohnt sich nur ein
motorumbau, wenn du ein vernünftiges preis/leistungsverhälltnis haben willst
irgendwie wird, wenns sich nicht um nen c20let oder nen c20xe handelt, sofort nach
motorumbau geschrien. @ threadsteller wieviel solls kosten und was solls bringen?
Kann mir denn niemand sagen, ob man Anbauteile zum
Motorumbau für nen Astra auch aus anderen Opel-Fahrzeugen gewinnen kann? Wäre echt dankbar für Infos!!
auch mit nem
motorumbau? Hab heut ma spaßeshalber im ebay nach einem c20let geguckt , 1500 euros und mehr...echt derbe
ich glaube ich bleibe lieber beim xe, aber auf der anderen seite were das schon was mit dem let, ich dachte mir
motorumbau dann schon richtig aber bei den preisen mach ich lieber noch was am xe
traust du dir selber den
motorumbau zu? ich würde dir helfen wo es geht ich habe selber schon genug am ne geschraub habe auch schaltpläne dafür was brauchst du den genau oder was willst du wissen
Kann sein, wir haben beim
motorumbau aus einem Golf 2 GTI in ein Golf 2CL,ein vergleichswagen(motorspender) als VW Jetta angegeben,und nicht den GTI. Vielleicht deswegen liev der Golf als CL weitehin in der versicherung!!! MfG
Das Tuning am 1.6er bringt eh nich viel du bringst den mit viel Glück auf 100PS aber dann säuft der Motor so unnormal und die Lebensdauer kannste auch vergessen. Außerdem haste dan soviel Geld investiert wie für nen kompletten
Motorumbau.
Außerdem is dein Motor nicht für diese Leistung ausgelegt. Das heisst du müsstest da den Motor verstärken, Schmiedekolben einbaun,.............. Da is ein
Motorumbau am Ende sicher günstiger
Fächerkrümmer Gruppe A Auspuff scharfe Nockenwelle Chip... dann haste bisselwas über 100 PS und bist weit über 1000 Euro los...
Motorumbau auf dickeren motor is günstiger... Mein Tip: mit dem zufrieden sein, was du hast ;)
nein die benzinpumpe nicht aber sonst alles
Ich komme aus der Nähe von Hamburg. Um Genau zu sein aus Heinbockel - so'n kleines Kuh-Kaff .
ich komme aus der naehe von stuttgart aber urspruenglich geboren in Neumuenster... sagt dir das was?
Nichts ist unmöglich.... HJS kat reingebaut und alles ist machbar....und du n paar hundert Euro ärmer :)
gar nicht. du kannst den x20xev einbauen, 136 ps und d3
na dann zeig mir doch mal nen link zu nem kat für den 2.0l 16v 150 ps, mit den man den auf d3 kriegt...