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im prinzip hast du ja recht, allerdings hast du durch das tuning nicht nur ein paar ps mehr, sondern im prinzip einen "neuen" motor! (chrakteristik, ansprechverhalten etc.) :)
geb ich Dir natürlich recht und....wenn es ginge würde ich nur das Drehmoment anheben lassen, aber...das ist halt immer auch automatsich mir Mehr PS verbunden ;)
Wenn man den Begriff "Unterflurbeleuchtung" durch "LED Tageslichterketten" ersetzen würde, träfen die einzelnen Punkte wohl eher zu. Lespauli
Also ich würde an deiner Stelle den BMW auf jeden Fall noch die 2-3 Jahre behalten.Ich mein er ist erst 1 Jahr alt und wenn du ihn jetzt verkaufst machst du im Vergleich dazu wenn du ihn erst in 3 Jahren verkaufst relativ gesehn schätzun...
Die selben Probleme (Motor schaltet auf der Rennstrecke ins Notlaufprogramm) gab's übrigens auch beim GTI-Tuning-Vergleichstest in der sport auto. Scheint also tatsächlich ein konstruktionsbedingtes Problem seitens VW zu sein. :eek: ...
hatten wir das nicht schon?? Das diese Boxen die Sensoren-Ausgangswerte ändern, also quasi andere Luftmengen etc. vortäuschen --> also Schrott:D
Die Box von Speedbuster hatte ich in meinem TDI drin. Danach eine P-Box. Beide arbeiten nach dem gleichen Prinzip. Ich kenn leute die finden die Dinger ganz toll. Meine sind nach jeweils einem Tag wieder rausgeflogen und zurück auf ebay...
@Arni 1984 sag uns doch wer dein Tuner ist!Bitttteeeee!Will auch soviel Leistung haben.Kannst du mal dein Diagramm reinstellen?
Hi,
chiptuning ist sicher möglich. Die Werksgarantie ist aber futsch. Es gibt nur ne Garantie vom Tuner. Wenn was kaput ist geht aber die streiterei los ob das am Tuning lag oder net. Auf jeden Fall reduzierst du die Lebensdauer des Mo...
Wetterauer und Wendland sind mit die bekanntesten (und würde ich Abt 100 mal bevorzugen), aber auch viele kleine unbekannte Tuner bieten hervorragende Leistung. Zumal ja nicht jeder Tuner seine Tuningsoftware selber schreibt,sondern viel...
Siemoneit z.B. schreibt die Datensätze selber und verkauft sie an Tuningfirmen;) Deswegen sind die Datenstände bei ihm auch relativ günstig. Hängt kein Zwischenhändler mehr mit drin.
Müssten intern aber schon gemessen worden sein. Wende Dich einfach an Frau Kanz unter kanz@mtm-online.de, die kann Dir bestimmt weiterhelfen.
Also ich bin den Vorführer mit 310PS gefahren und der lohnt sich auf jeden Fall. Den 270er haben sie bisher noch nicht aufgebaut. Da ich finanziert habe, kann ich das Tunen eh vergessen ;)
Mir auch, trotzdem könnten es auch gerne 300PS sein (manchmal zumindest);) PS. Somit ist auch der "Danke Button Klicker" enttarnt:eek::D
Das halte ich für ein Gerücht. Das XDS bremst ja überschüssige Leistung ein. Das einzige was wirklich hilft ist ein mechanisches Sperrdifferenzial. Dann gehts auch bis 350 PS auf der Vorderachse noch halbwegs vernünftig.
Im Forum wurde davon geschrieben, dass es einen sog. Flash-Zähler gibt. Denke, dass es bestimmt Möglichkeiten gibt herauszufinden, was an der Software geändert wurde.
Ich kann dir dazu nicht allzuviel sagen, nur dass der Motor von seinem Aufbau die 140 PS vertragen kann. Wie es mit dem Getriebe aussieht, weiß ich nicht.
Hi das 110 PS DSG ist bis 250 NM belastbar. Danach wird die im DSG integrierte Drehmomentbegrenzung aktiv. VW ist ein Geizhals, der jede Schraube einzusparen versucht. Deswegen wird auch ein weniger stark belastbares Getriebe verwendet,...
Warum soll VW in einen 110 PS Golf ein Getriebe einbauen, daß mehr als die werksmäßigen 250NM aushält?
Woher hast du Informationen? :) Laut SSP 423 Golf 2009 wird bei TDI 2,0 81 kW und 103 kW das gleiche Getriebe DQ250C6F DSG 02E eingesetzt. Warum sollte die auf 250 NM begrenzt werden? Bei 5-Gang Getriebe sieht schon anders aus. Da bei...