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durch erhöhen des ladedrucks geht der motor in
notlauf. somit würde das nicht gehen und bringen tut es auch nicht. günstiges tuning ist wie Schyschka schon sagt ein power box (suche benutzen)
Er kann nicht leer sein. Der Luftmassenmesser ist auszuschließen, der Motor geht offensichtlich in den
Notlauf (lass mich raten nach einem Neustart geht er wieder normal?), und somit muss etwas im Speicher sein.
Also Geber für Kühlmitteltemperatur kannst du glaub ich ausschließen. der war bei mir defekt stand auch im fehlerspeicher ,aber ich war nicht im
Notlauf nette grüße Ralph
Dann lass mal den Fehlerspeicher auslesen! Vermute dass er auf dem Weg in die Arbeit in den
Notlauf gegangen ist. Der ist ja wieder weg sobald du die Zündung ausschaltest und wieder an machst! Mfg
Ja, probier es mal so weiter, bis wir ihn im
Notlauf erwischen, der ja anscheinend mehr aus heiterem Himmel kommt (vielleicht wegen eines temporär spinnenden Magnetventils?). Grüße Klaus
Hallo, ich habe einen Golf IV 1,6 Automatik mit LPG Anlage. Bj 12/2002 erst 80.000 km runter. Mit diesem Wagen habe ich auch ein riesen Problem, undzwar läuft der Wagen im kaltem Zustand super, aber sobald das Getriebeöl warm wird fängt ...
Meinst du die Unterdruckdose mit Gestänge für die VTG-Verstellung der Turboschaufeln? Dieses Gestänge hängt manchmal, man kann es gängig machen, aber das hält selten lange. Sitzt hinten am Lader. Ansonsten mal STG auslesen lassen. Oft i...
Ich würde sagen, dass in keinem Gang die max. Drehzahl erreicht wird... Was würde es denn bedeuten, wenn der Motor im
Notlauf ist? Ursache?
Moin, hat der AGU (1.8T GTI) nen Drucksensor? Ich kenne das nur aus dem Passat das die neueren 1.8T sowas hatten, problem war das nach Einbau eines Pop Off / Blow Off Ventils der Motor in den
Notlauf geht weil der Druck abgelassen wird...
Der war vermutlich im
Notlauf,welcher wieder bei erneuten Motorstart aufgehoben wurde,bis anschliessend der Fehler abermals aufgetreten ist. Fehlerspeicher auslesen!
Klingt, als wenn der Motor in den
Notlauf geht. Wenns kommt und geht orientiere Dich mal in Richtung VTG Gestänge bzw. Unterdruckschläuche. Aber eigentlich müsste das dann auch im Fehlerspeicher auftauchen.
hat er das problem auch wenn du den motor ausamchst und wieder anmachst? wenn nein dan war er im
notlauf.... aber ich denke eher, dass vlt. am luftmassenmesser liegt. mfg
Mangelnder Durchzug im unteren/mittleren Drehzahlbereich oder
Notlauf kann an der VTG liegen, aber mangelnde Leistung im oberen Bereich IMO nicht. Grüße Klaus
Ich fahre unter anderem einen Seat Leon 110 PS TDI (MKB ASV) seit inzwischen knapp 200 tkm mit Chip bei 140 PS und kann daher etwas aus meinen persönlichen Erfahrungen berichten. Den Leistungsunterschied merkt man bei meinem Wagen deutli...
Ist warscheinlich auch eine Verruste VTG im Turbolader. .. du hättest auch einfach die Suche bemühen können gibt sehr viele threads dazu .. z.B http://www.motor-talk.de/.../...bei-vollgas-bei-140-km-h-t2611844.html GreetZ blub
Hallo Leute, ja ich bins wieder :-) folgende Infos : GOLF IV 1,9 TDI 110KW/150PS Motorkennbuchstabe : ARL , Schaltung 6 Gang, Bj 2001/mai mein Wagen heute in der Werkstatt, und ich muss sagen, ich habe augen gemacht, es ist alles kaput...
Hallo liebe Gemeinde ! Nachdem ich jetzt alles am Auto wieder auf Fordermann gebracht habe, und alles gewechselt habe, was einen Defekt aufweist (Stoßdämpfer, Radnaben vorn, Radlager..., alles was sich so dreht im BEtrieb), musste natür...
Es ist wirklich unglaublich. Man kann hier ein Problem haben welches schon etliche Male durchgekaut wurde und trotzdem steht man genauso schlau da wir am Anfang. Oder sogar noch ratloser. Ich habe mir etliche Beiträge zu diesem Thema...
Hallo Leute, es geht um meinen GolfIV 1.9TDI MKB: AXR 74kw mit 150000kmBj 2003, jeder Service bei VW durchgeführt. Zu meinem Problem: Ende Dezember letzten Jahres hatten wir auf der Urlaubsfahrt eine Panne. Wir sind am frühen Morgen be...
Moin, habe mal nen vsds Scan hier. kann mir einer sagen was davon def getauscht werden sollte? Auto habe ich erst seit kurzem und kenne mich mit Golf 4 nicht aus. Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV (1998 > 2006) Scan: 01 02 03 08 15 16...