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Da muss ich "Ford-Chris" recht geben. Dieser Scheiss Biodiesel macht wirklich viel kaputt. Und zu dem "Ultimate" kann ich nur sagen, das dies ein künslich hergestellter Diesel sein soll. Genau wie der "Super-Diesel" von Shell. Wahrschein...
Ok soviel zum Bio.. Dann bleibt nur noch die Frage ob Disel + 2-takt Öl oder dann doch lieber Ultimate weil das auch so ein additiv oder sowas beinhaltet.. Ach ja, hat jemand schonmal sein "Einspritzsystem" mittels Liqui Moly oder so ...
Wer noch weitere Meinungen und Erfahrungsberichte zum Thema 2-Takt-Öl im Diesel lesen möchte, dem empfehle ich den entsprechenden Thread im Omega- und Senator-Forum. Dort schreibt Omega-Opa mit reichlich Erfahrung aus jahrzehntelangem 2...
Ich glaube zwar, daß die Verbesserungen, die von einigen beschrieben werden ein reiner Plazebo-Effekt sind und ich habe auch keine Veränderungen feststellen können. Aber solange Leute, deren Argumentation logisch und glaubhaft klingt, s...
@joe_e30 überprüfe es doch einfach mal.. du glaubst sterndocktor .. das ist schön.. aber glauben heisst so viel wie nicht wissen. Das mit der mangelnden Schmierung etc. stimmt alles. ABer 2T-Öl in den Diesel ist nicht die lösung des pr...
Es gibt wohl nichts erfolgreich getesteteres als Zweitaktoel. Das wird ja schon seitdem es Diesel gibt gemacht. Sterndocktor arbeitet uebrignes in der Schmierstoffforschung/Erprobung bei Mercedes Benz. Additive werden nur von Additivher...
Also ich habe festgestellt, daß ich ca 0,4 Liter laut BC weniger Verbrauche. Und das über eine längere Meßstrecke. Ich fahre in der Woche ca. 1000 KM. WAs mir komisch vorkommt ist, daß mein Motor im Standgas unruhiger läuft wenn ich 2T m...
joa ist schon ein bisschen her. braucht man aber nicht nur timo zu fragen, die wurd bei mehreren getauscht :). gabs auch einige threads zu. das war schon offiziell! und wurde halt nur bei der inspektion oder ölwechsel gleich mit getausch...
@Feldtins, schwefelarmen Diesel gibt es auch erst seit 2002. Die CR-Diesel muessen sozusagen ausbaden, was Herr Trittin da verordnet (ich finds ja auch gut) aber offensichtlich nicht hinreichend getestet hat. Vorher war die Eigenschmie...
> dann sollte bmw zumindest diese pumpen doch schon schön auf > schwefelfreien diesel getestet bzw darauf ausgelegt haben Bezueglich Vorfoerderpumpe weiss ich nichts, aber die ESP ist von Bosch und was Bosch gemacht hat, ist die fehler...
Das mit der Gleitbeschichtung ist gemäss Sterndocktor.. und das kann gut möglich sein. ABer mal im ernst.. glaubst Du wirklich bosch ist blöde genug das teil trozdem immer noch zu bauen wen man weiss es geht nicht und so an mercedes un...
Das der Motor deutlich ruhiger läuft liegt dann ja auch am dickflüssigeren Gemisch. Hat alles seine Vor- und Nachteile.
Um das zu klären gibts ja den 90-Seiten "2-Takt-Thread". Ich hab nur beim Querlesen nicht gesehen, ob die Geschichte mit der Schmierung nur VEPs oder auch PDs betrifft.
wäre natürlich kras wenn jemand wirklich schlechte Erfahrung damit gemacht hat, probleme am kat. etc. need info...
Meguin? Auweia - noch nie gehört. Ist das der Hersteller oder die Type des Öls? Viele Grüße Stefan
Eine Frage stelle ich mir allerdings noch. Welchen Vorteil hat denn das 2-Taktöl? Wäre es denn nicht sinnvoller sich normales LL dazuzukippen? Schließlich ist dies höherwertig als der 2-Taktöl. :confused:
Und was für Öl muß ich denn nun genau reinfüllen? Und per Tankfüllung 0,5 Liter oder?
Aus meinen Link nur die Beiträge vom "Sterndocktor" lesen, dann ist alles klar.
Spielt es eigentlich eine Rolle, was für einen Diesel-Motor man hat? Also es bei CR und PD beimischen?
thanks für die info, scheint ja unmengen an treads zu geben über das thema mann mus nur in die suche 2takt öl eingeben und schon hat mann mehr treads als mann lesen kann...na ja da hab ich wohl was verschlafen!