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  • Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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19. Mai 2005 - 12:40:48 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
nicht zu vergessen - die 5 zylinder haben ein koplett anderes frontblech und ne andere motorlager...mann KANN das umbauen....würde ich mir aber nicht antun... wie wärs mit klassischem tuning - rund 140ps sind straßentauglich, es geht au...
Multimeter1772
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9. Juni 2005 - 13:20:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo Leute ! Geht um folgendes... Ich fahre einen Audi 80 B4 2,0 mit 90 PS ! Habe den Zylinderkopf um 4/10 planen lassen, die Schwungscheibe erleichtert, Schaltwege gekürzt und noch ein paar kleine Feinabstimmungen machen lassen, wie C...
Mercedes_SL_500
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9. Juni 2005 - 20:20:37 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
als ich wollte eigentlich nix zu dem thema sagen, aber ich kann nicht mehr :D so wie du schreibst schätze ich, dass du nicht die riesen ahnung vom tuning hast (wie ich auch) und da kannste z.b. nen turboumbau total knicken. da musst sov...
Standspurpirat2224
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17. Juni 2005 - 15:04:32 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo! Ich habe nen 2,8E der ersten Stunde: 12/90 :) Und so langsam wird das originalfahrwerk immer schwammiger. Ich hatte daran gedacht mir ein günstiges Weitec Komplett-Fahrwerg zu kaufen, da ich in den alten Wagen nicht mehr so vi...
sixbanger
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1. Juli 2005 - 01:29:36 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Da seid ihr ja alle gut dabei :D ich hingegen hab gerade festgestellt, dass meiner gerade mal 200 sachen auf der bahn macht und der tacho zeigt 220km/h Ich bin wirklich super enttäuscht und genervt weil gerade so nen dreckiger Opel Calib...
Spurverbreiterung3658
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8. Juli 2005 - 16:49:49 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Blue Dragoon hat eine passende Antwort gegeben - wenn ich schon nur 90 ps kaufe, dann muss ich damit zufrieden sein! Wer wirklich wesentlich mehr will, kann sich für das für ein wirklich gescheites Tuning notwendige Geld sparen und gleic...
Kurvenräuber4285
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13. Juli 2005 - 23:33:47 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Aber mal ehrlich: lohnt es sich wegen den 1 bis. max. 2l Mehrverbrauch den Wagen zu tauschen? Du zahlst mehr Steuern, als beim 2,3er mit Euro2, der Wagen hat deutlich mehr gelaufen und kann somit reperaturanfälliger sein (was man bei Neu...
Fensterheber1031
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23. Juli 2005 - 21:29:58 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
die "richtige" nockenwelle hängt von vielen faktoren ab: - sauger oder turbo - gemischaufbereitung (einfach, register oder mehrfachvergaser nzw MPI oder mono-einspritzungen bzw saugrohr oder direkt,sammel oder einzeldrossel) - angestreb...
Multimeter1772
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5. August 2005 - 17:37:50 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also ich dachte auch daran den guten alten 80er Original zu lassen. bzw. mein Bruder. Allerdings müsste an dem guten Stück schon jetzt so vel gemacht werden, das wir gesagt haben, wenn dann richtig. Aber eben mit "ich-kann-das-Wort-nich...
Multimeter8320
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25. August 2005 - 22:12:20 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Re: Re: Hilfe am Audi 80 2.0 B4 Bj. 92 (90 PS) spinnt wahrscheinlich die Drosselklapp Hi "Audi80B4ist geil", Ich arbeite noch daran, hab jetzt erst mal die Temperatursonde (Blau) ausgetauscht, meine Mutter meint es wäre etwas besser,...
Reifenfüller5484
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3. September 2005 - 21:11:56 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hmm , von welchem Problemen redest du bitte die du hast ? Die Jährliche Einkommenssteuererklärung oder was ? Hallo ? Es gibt leute die leben von der Hand im Mund !!! Die Probleme die wir haben sind vielleicht 5 Mio. Arbeitslose oder 1,5...
Multimeter7428
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3. September 2005 - 23:33:09 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
@S434 du hast anscheinedn nix verstanden oder? Es mag ja stimmen das es viele Reiche in Germany gibt das ist schön für die Leute aber der größte teil hat zu tun das man über die runden kommt. Ob ein Auto nun 8-10l nimmt spielt dabei eige...
Fensterheber4394
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17. September 2005 - 22:03:53 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ich habe 1400 Euro bezahlt (Pfand von 400 Euro<----muß altes Federbein zurück schicken,und wenn es I.O. ist,dann bekomme ich mein Pfand zurück) Habe mir deswegen schon viel Kritik anhören dürfen,da ich für das Geld ein gutes Bilstein Fa...
Standspurpirat8131
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18. September 2005 - 14:55:27 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Ok, erstmal vorweg das bei einem Sauger das Tuning ziemlich teuer ist, 1PS ~ 100€ Fangen wir mal an, Scharfe Nockenwelle, Schmiedekolben, leichtere Pleuel, leichtere Kurbelwelle, polierte Ansaugkanäle, Fächerkrümmer, Turbo(sehr sehr teu...
richta
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4. Oktober 2005 - 20:51:03 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Der ist nicht schön :p Absoluter Standard- Tuning 80er. Schwarze Heckleuchten, paar Alus raufgeworfen, Spoiler ruff, Fahrwerk rinn und natürlich "uzz uzz". Nichts besonderes, ergibt kein schlüssiges Gesamtbild und alles wirkt zusammengew...
Federspanner4977
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24. Oktober 2005 - 12:20:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also, da wir nun glaube ich völlig vom Thema gekommen sind, muss ich jetzt auch noch mal meinen Senf dazutun: Ich habe bei meinem alten 2,8er Limousine auch schon ne Menge probiert (und ich rede jetzt nicht von 300Euro Tuning) und Leist...
Multimeter26845
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14. November 2005 - 20:06:28 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Also Je nach dem wieviel Geld du ausgeben möchtest und was du mit dem Wagen irgentwann mal evtl. vor hast, musst zwischen 2 Motoren wählen. 3B = 220 PS auch net schlechter als der ABY, tuning bis ca. 330 PS möglich. Danach müsste man ...
Standspurpirat2732
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19. November 2005 - 12:39:12 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
gaaaanz heißer tipp: bau dir einen einspritzer mit motorkennung DZ oder PV ein (aus dem 80 GTE bzw den entsprechenden coupes) - laufen deutlich besser als die 110/112ps vermuten lassen - ein gut eingestellter GTE macht so manchem fünfend...
Multimeter1772
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5. Dezember 2005 - 11:49:30 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
Hallo, Was den Golf oben betrifft, 1400 PS sind nicht strassentauglich. Man darf zwar das Auto fahren, das macht es aber nicht strassentauglich :) Solche Autos macht man ja nicht um in die disco zu gehen (auch wenn es mehrere nicht kap...
Antriebswelle9100
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29. Dezember 2005 - 01:22:01 Uhr
Auto > Audi > 80, 90, 100, 200 & V8
"nur" ne !richtige! motorüberholung wird dich bis ca 2000 € kosten. sollte dann noch tuning rausspringen (RS2 komponenten mit leistung jenseits der 300 PS) wirst dann langsam gegen 10.000 € tendieren wenn de nix selbst machen kannst. d...
Standspurpirat2224
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