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lieber 2l 16v muss genausoviel (genausowenig) geändert werden für beim umbau auf 2l 8v
@sync...... is beim 16V nich so einiges anders als beim 8V'er ??? ich red da so von sensoren und einspritzung und co....
klopfsensoren sollte es dazu geben beim motor den man sich kauft einspritzung muss auch beim 8v komplett neu
klar ist der motor anders. du musst aber genauso viel ändern wie beim umbau auf 16. 16v. und der motor ist scheisse ;)
das blinken der mkl zeigt an dass die wegfahrsperre aktiviert ist. das neue steuergerät ist für eine wegfahrsperre ausgelegt. die musst du nachrüsten
Wenn die Wegfahrsperre Aktiviert ist, dreht dann der anlasser durch(das tut er nämlich)? kann ich die nicht umgehen(an dauerplus legen, oder irgendwie abklemmen)?
ja der anlasser dreht dann trotzdem. umgehen ist nicht. musst dir die wegfahrsperre besorgen für den zündschloss mit der 4stelligen zahl und dann bei opel das steuergerät auf die wegfahrsperre programmieren lassen
sender im schlüssel, den dazu passenden empfänger am türschloss MIT 4 STELLIGEM CODE. dann verkabeln.
wenn es diesen Sender aber nicht mehr gibt?? Hat denn niemand eine Idee? Weiß jemand, woher ich die schaltpläne wür ein Steuergerät herbekomme
F16 müsste n BigBlock Getriebe sein und somit passen, ansosnten dürfte da n F20 dran sein, kriegste eigentlich auch recht günstig
Also hat der C20XE kein kat? und was ist mit dem der 100KW hat der C20XEV glaub ich? umrüstkatalog wo krieg ich den den her?
der c20xe hat einen KAT... ist aber trotzdem Euro1 der x20xev ist abgasmäßig bissel besser dran soweit ich weiss
das ist leider nicht ganz richtig. schlachte momentan meinen vectra gt 16v und da ist ab werk ein f20 mit langem fünfen gang drin gewesen. cu harald
ich hab stromlaufpläne. sind im jetzt versage ich selbst buch. hab da keine ahnung von elektrik weiß also nicht welche steckverbindung du meinst?
Die genannten Stromlaufpläne findest du hier. Unter diesem Link findest nur Steckerbelegungen, aber ich denke, das was du suchst, wird nicht dabei sein!?
Tach nochmal, von welchem Motor iss eigentlich das F16?Die1.4 u.1.6er haben kleine Antriebswellenflansche während die 1.8u.2.0er große haben!Solltest du drauf achten!
ich habe mir ein Steuergerät ohne Wegfahrspeere besorgt... immernoch das gleiche Problem. keine Pumpe... keine zündung... Hat jemand noch eine Idee: Ich habe kein MID angeschlossen, ist das eine mögliche ursache?
naja ich weiß nicht mehr weiter.. das ding will einfach nicht und cih habe keinen schimmer warum. Diese neue Technik ist die entmüdigung des schraubers!
resumer Alle diese Indiezen sind nicht vorhanden: keine Zündung, keine Pumpe. Er verhält sich, als ob die Wegfahrsperre aktiviert ist... ist sie aber nicht. Der Fehlercodespeicher ist leer. eine Paradoxum irgendwie!!!
entweder prüfstand ungenau oder serienstreuung. bei den 16v motoren gabs sehr oft abweichungen nach oben. gefühlsmäßig hat der schon über 140, alleine weil der honda accord mit 140 (oder wieviel der da hat) an der ampel hinten bleibt