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@steel234 jetzt kommts:meine
hinterachse knarzt:D:D:D:D @Celikdinho dank abrwrackprämie durftest du an originalfahrwerken mittlerweile genug auf dem schrottplatz finden. mfg André
bevor jetzt nen neues thema hier eröffnet wird guck mal hier aber vorerst würde ich mal bei den stabigummis an der
hinterachse schauen,die machen auch geräusche ,wenn die fertig sind.auch hier im forum zu finden. mfg André
HI der Einfüllschlauch und der Entlüftungsschlauch werden mit der Zeit porös und undicht. Sie gehen vom Tank über der
Hinterachse zum Einfüllstutzen, kontrollier mahl das Ende der Schläuche am Stutzen. Mfg Batzen
Gestern war er noch zur Achsvermessung, die Achsen waren leicht verstellt und dadurch ist es nun ganz weg dieses Hinterachs verrutschen . Also mein Fazit, gute Reifen und eine gut eingstellte Achse machen sehr viel zur Fahrstabilität aus...
hallo das kann alles sein,angefangen von den dreieckslenkerbuchsen,stabibuchsen,domlager,spurstangenkopf,am besten mal checken(lassen),bist du dir sicher,das es von vorne kommt,die
hinterachse ist auch ne krankheit,was das knarzen angeh...
wollt auch ewig nen E46, aber wenn dann nur mit sportfront und auch navi oder so, denn sonst, kann ich mir den echt nicht wirklich antun. außen is er schick, aber sonst eher magere ausstattung. dann poste mal den rest, welche maschine is...
das es um das rad ging welches schwergängig geht,habe ich falsch verstanden, sorry. habe das mit dem quietschen an der
hinterachse gelesen, und da kamen mir die buchsen in den sinn, deswegen meine antwort. mfg André
Die
Hinterachse muss entlastet sein und Räder ab. Lemförder ist zu teuer, ich habe beim Opelmann für 15,- Buchsen von Vaico gekauft und die sind qualitativ sehr gut. Hans Werner
Bei den Schräglenkerbuchsen, nützt Dir ein ablassen der
Hinterachse garnichts. Der Opelmann verwendet fast das selbe Werkzeug, nur es funktioniert Hydraulisch und nicht wie bei den Selbstbauten über einen Gewindestab. Hans Werner
mache meine denke in den nächsten 2wochen drauf,bin aber am überlegen ob ich mir noch 2 neue winterreifen hole für die
hinterachse:D:D:D, weil ich auf allen 4 nur noch 4mm hab. mfg André
Hi Geräusche und
Hinterachse... Das handelt es sich in aller Regel um die Buchsen Ist zwar ne Anleitung für den Ausdrücker aber das siehste schonmal um welche Buchsen es sich handelt. http://www.kitekater.de/?p=188
ooorrrr was hab ich grad geschrieben? Bessere "eigentlich" hinten. Aber des losfahrens und anhaltens willen lieber vorn. Ausserdem Jährlich oder alle 10'000KM Reifen zwischen vorder und
Hinterachse tauschen um sie gleichmässig abzufahren.
Richtig, die guten am besten vorne drauf, lieber das Heck bricht aus als dass du untersteuerst. Habe pünktlich zum Silvester eine Reifenpanne gehabt, jetzt hab ich nen Sommerreifen (DOT 489) auf der
Hinterachse :D nur geil...
Hallo Leidensgenosse, habe ebenfalls ein laufenden klappern und knacken im hinteren Bereich. Da ich die hinteren Querlenkerbuchsen das letzte mal vor 4 Jahren gewechselt habe, lag die Vermutung nahe das die Dinger wieder perdü sind (im ...
Hallo also ich fahre auch den 2.6 habe in vor 2 Jahren gekauft mit damals ca 98tkm kann mahl sagen was ich alles bis her hatte. Habe ihn direkt von der Fachwerkstatt Opel gekauft also: Sehr hoher Reifenverschleiss ein satz ca 9tkm reife...
Hallo Leute Also, mein Vectra macht mir Probleme. Es ist ein Vectra B 1,8 16v, Bj. 96. Ich hoffe jemand kann mir da ein Paar Tipps geben, wie man die Probleme vielleicht beseitigen kann. Sorry wenn es solche Probleme schonmal gab, lege m...
Ich find den nicht schlecht. Ist eine Mischung aus meinen beiden. ;) Motor und Ausstattung vom Astra und Form vom Vectra. Regelmäßig gewartet scheint er zu sein. Allerdings würde ich zu dem Wagen nur mit einem erfahrenen Schrauber hinfah...
Hallo Threadersteller aus Österreich :) (habe den Namen leider überlesen) Also ich fahre jetzt 14 Jahre einen Vectra B seit Anbeginn und wenn der Vorbesitzer auf Wartung geachtet hat und so erst mal kein großer Rostmoloch vorhanden ist,...
Shak... hat Recht, das gehört zum Vectra B einfach dazu. Die ausgeleierten Büchsen kannst du so prüfen:Rad fest anpacken- oben und unten,als wenn du das Radlager prüfen willst und feste "rucken". Anders kriegst du es nicht hin. Wenn du ...
@designs Hat dein Auto fast 100tkm runter? Dann kann man fast (fast!) 100% von einem ausgeschlagenem Hinterachsstabilisator ausgehen. Der macht ordentlich Lärm. Wenn er es ist, am besten komplett mit allen Laschen und Lagern und den Sta...