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Es gibt aber zb in den G60 ein Adapterstück, mit dem man zwei Sachen an einer Öffnung anschließen kann. Beim G60 ist damit die Ölleitung für den G und der Öldruckschalter am Kopf dran.
bei mir sah es die tage genauso aus, war der öldruckschalter edit: http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=1106854
Also ich habe den Öldruckschalter abgeschraubt ,und dann dies Meßteil angeschloßen.Und dann Gas gegeben.Und bei 4000-5000 U/min hat er grade mal 2.0 bar angezeigt.
Danke für eure Antworten! Werd den Öldruckschalter und das Relais 109 checken. Bringt es was den Fehlerspeicher auszulesen wenn ja wie geht das manuel? Hab ghört da gibts ne möglichkeit. Lg Finch
Re: re Cool... Du übernimmst die Verantwortung für das Einsetzen eines Öldruckschalters mit verringertem Schaltdruck? @threadsteller: zum Testen kannst Du fast jeden Tacho anschließen. Es muss aber einer von einem 4-Zylinder Benziner...
willkommen im forum ;) öldruckschalter defekt.. passiert öfters mal.. austauschen, ruhe haben, zufrieden sein :)
Als ich die Öldruckschalter auswechseln lassen habe, ist die Ölpumpe auch untersucht worden - da war sie noch in Ordnung. Ist jetzt allerdings auch schon anderthalb Jahre her, aber am Problem hat sich seitdem nix geändert.
Also wenns über Ölfilter rauskommt dann versuchs ma mittem Öldruckschalter hatte ich auch gerade kostet nur 10 Euro mit einbau hatte mein Kumpel direkt nach mir kommt also öfter vor
ja du hast recht. ich war auch gerade noch kurz bei ner werkstatt die sagten mir dass es der öldruckschalter sei. allerdings meinten sie es würde 25 euro kosten. also besser zur original vw werkstatt? hab da nicht so meine erfahrung mit ...
Hi, ABU (Eltern): über 150´ (Motor ZKD def., Hallgeber def./Getriebe+Kupplung keine Probleme) AEA (meiner): über 200´ (Motor Öldruckschalter undicht/Getriebe+Kupplung keine Probleme) Grüße, Wheelie
Moin,die Öldruckschalter kannst du ruhig dort nehmen ist kein Prob. Werde wohl dort anrufen müssen um eine Auskunft zu bekommen. Kauft ihr alle die Schrauben bei VW oder was??
Es gibt Bauartabh. 2 Varianten von dem Öldruckschalter, einen Öffner, einen Schliesser .. haben selbe Teilenummer und sehen komplett ident aus... solltets mal durchmessen! Lg Edit: Baujahrabh ... net Bauart ... sry
Re: Golf 3 öllampe blinkt Bemüh' mal die neue Suchfunktion mit dem Stichwort "Öldruckschalter" im Golf-III-Unterforum. Dann hast du erst einmal Stoff genug durchzuarbeiten. Da sollten sich dann so einige Fraagen klären. Schönen Gruß
Wo sitzen den die beiden Öldruckgeber? Kurios is auch das meine Aussentempanzieg und öltemp iom MFA nich geht Öltemp zeigt immer 160 grad an und aussentemp 50 grad. Hilfreich wären bilder wo die öldruckschalter sitzen.
Hatte das Problem bei meinem alten AAM ebenfals, hab die günstige Variante gewählt. Hab mir eine Öldruckschalter vom ABU eingebaut. Danach hatte ich auch ruhe. Alle Messung bei mir waren in Ordnung.
ABU 280000km -Zündverteiler -Ventildeckeldichtung -Stoßdämpfer -Radlager -Bremsen -Auspuff -Türscharniere -Öldruckschalter -Heckklappe -Scheibenwischermotor
Habe das gleiche Modell, Bj. 3/95, 1.6 l, 130000km, 4-türig, 2. Hand, gepflegter Zustand, für 1650 € gekauft. Seit dem Kauf Kat, Thermostatgehäuse und Öldruckschalter erneuert. Ansonsten recht problemlos.
Hi,ist es das hier was Du suchst ? Kühlmittelmangel - U2/5 Geschwindigkeitssignal - U2/2 Öldruckschalter - U1/3 Öldruckschalter 0,3 bar - U1/5 Drehzahl - U1/6 Öltemperatur - U1/1 KL für Handbremse und Bremsflüssigkeitmangel - U2/10 Kraft...
Habe herausgefunden, das der Öldruck bei 2000 Touren, mind. 2 Bar sein soll. Also sollte es auch mit dem 1,4 bar Schalter funzen... Woran könnte es denn liegen? Ölpumpe? ausschließen kann ich: - zu wenig Öl - Öltemperatur, da es 5 m...
Hi! Motoröl ist neu, wurde samt Filter vor ca. 1 Monat gewechselt. 15W40, kein Billigöl, sondern ein Castrol GTX3 oder so, ist füll immer das ein, bekommt immer das gleichen. Gruß Sascha www.cult1.da.ru --> bereits mit Bildern vom See ...