Suchergebnis (24.027 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A4 B8
- Suchbegriff: s4
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
genau, du sagst es. ich denke nicht das audi im premiumbereich verstärkt auf aufgeladene 4-zylinder setzen wird. daher werden die aktuellen aggregate wohl beibehalten, jedoch der aktuellen zeit angepasst. mfg
Damit meine ich, der 3.2L im Audi ab A4 kann nicht getunt werden, da nicht sehr haltbar. Beim VR6 3.2L ist das anders da gibt es Turbokits bis 550 PS -> Siehe Rothe Motorsport, etc.
den sound wird der S5 aber auch nur noch bis zum MJ Wechsel 2009/2010 haben... dann wird beim S5 ebenfalls auf 6-Zyl. turbo umgestellt.... beschlossene sache....
Nein, der hat keinen Twin-, sondern einen Biturbo. Könnte noch ein Kompressor mit rein... ;)
Wir haben doch schon einen Thread. Es reicht doch wenn da diskutiert wird oder ? Die Übersicht leidet stark darunter. Wolfgang
Kann mir bitte einer den Unterschied zwischen Bi- und Twin-Turbo erläutern? Hätte das als das selbe interpretiert... Lg, Z
Ist doch egal ob Bi / Twin oder Register - Turbo, Hauptsache das Sch.... - Turboloch ist weg ! :D
Na....es beim Suchen nicht ganz bis auf Seite 2 geschafft ?? ;) http://www.motor-talk.de/forum/neuer-
s4-t1730583.html
So isset. Die neue S-Tronic für längs eingebaute Motoren (sprich Audi) hat 7 Gänge. :)
Wie lange müssen wir noch warten bis die endgültigen Daten zum Motor raus sind bzw. die Fahrleistungen (0-100km/h etc.) offiziell sind? Grüße YING
Deiner Frau wirst Du mit dem S-Line-Fahrwerk wohl keinen Gefallen tun. Schon das Sportfahrwerk macht aus dem A4 keinen "Schweber". Ihr scheint eher die idealen Kandidaten für das drive select mit Dämpferregelung zu sein. Ist Deine Frau ...
Würde dir auch empfehlen das Audi drive select zu nehmen.
00Thomas spricht von 19 Zoll in Kombination mit der Dämpferregelung, nicht von den "statischen" Varianten.
Höre auf deine Frau und du hast ein ruhigeres Leben! :D Alex.
der Themenersteller aber nicht und darum geht es. Nicht immer gleich unqualifiziert losgackern.
Ich böser ;) war ja auch OT und hab auf die Frage von KVP30 geantwortet... Aber trotzdem ist das Komfortempfinden sehr individuell - was für den einen noch lange ausreichend ist kann für den anderen schon bretthart sein ;)
Läuft heute irgendwas nicht ganz optimal, wovon ich nichts weiß? :confused: Wahrscheinlich auf einer anderen Ebene ;).
70.000 € ist wohl realistisch. Dann hast du aber wirklich alles drinnen. Wobei da eine AGA noch nicht drinnen ist, welche ja anscheinend noch vor Auslieferung montiert werden muss. :D
Juhu, falsches Forum! Hier gehts um das neue Modell B8.
Falsches Forum. Aber GreenAutogas sind die mit dem Hammer Ford Mustang, oder? Gruß Manuel