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ja er sagte mit komplett 9K
Das ist dann aber ein gutes Geschäft für den Instandsetzer.
Die Alternative wäre ein Motor von Audi gewesen. Der kostet da aber immerhin über 18000.-€ plus Einbau (= Totalschaden).
Hatte ich auch überlegt, aber dann hätte ich den Wagen defekt verkauft
Naja 9.000,— € bezahlen und trotzdem einen gebrauchten zusammengeschusterten Motor im Endeffekt zu haben, ist ja auch nicht das Optimum. Was der Motor im Spenderfahrzeug schon mitgemacht hat, weisst du nicht und Röntgenaugen hatte die We...
Wenn man nen Gebrauchtwagen kauft, weiß man auch nicht, wie der Motor behandelt wurde. Im Endeffekt ists gehupft wie gesprungen. Wenn man nur negativ denkt, dann sollte man besser nur NEU kaufen, aber das wird kaum einer machen für das...
Sieht für mich nach Schmierstoffschaden aus. Selbst der Riss/Bruch kann daher kommen, dass durch innere Verspannungen die Gehäuseverschalung überlastet wird. Schließe nicht aus, dass wichtige Ölkanäle versperrt worden sind, z.B. durch g...
Dann fliegt ihm halt die Vanos um die Ohren :-)
Lebendige Diskussion hier.
Kann man einen CR-Diesel mit einem DI-Benziner vergleiche bzgl. Ablagerungen und Ölfarbe? Ich finde das Bild vom Ventildeckelwechsel unseres 2.0 TFSI nicht mehr aber das Nockenwellengehäuse sah von der Farbe ähnlich aus. So leicht bronz...
Ich glaub das nennt man Schadenfreude und vielleicht auch Neid...?
Ist schon traurig genug das so etwas passiert und dann noch so eine Schadenfreude. Muss das den sein?
Ich werde Montag mal anrufen und es euch dann mitteilen.
Aus u.a. diesem Grund kaufe ich nur neu.
Ja, z.B. das Wunschauto konfigurieren....ich suche krampfhaft nach einem roten (nicht weinrot) 3.0 TFSI -_-
Ich freu mich auf die 345 4kolben
Quatsch beim Sline oder
S4 ist der Kofferraumdeckel nach oben ausgeformt, auch im Seitenteil ist diese Erhöhung (ähnlich wie beim B7 R
S4) die Spoilerlippe paßt nur auf den No-Sline für
S4 gibts im US-Markt einige Lippen die noch zusätz...
Nun, wie gesagt, ich würde den nötigsten Service bis ~120Tkm (je nach Baujahr) bei Audi machen lassen und zwischendurch mehrere Ölwechsel selbst durchführen. Das wird Audi schon nicht auffallen, wenn ich zwischen den 30.000er Intervallen...
Seit wann wird denn die Mobilitätsgarantie separat in Rechnung gestellt? Die ist doch immer fester Bestandteil der Inspektion.
Die genannten 111€ sind für die eigentliche Inspektion selbst (Standardumfang). Ohne Zusatzarbeiten wie z.B. Bremsflüssigkeit wechseln.