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- Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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Hi, ich habe folgendes Problem mit meinen 2,3l
NG und zwar wenn der Motor kalt ist spri
ngt er ganz schlecht an, man muss bestimmt 15-20 sek. den Motor drehen lassen bis er läuft. Und wenn er läuft dann läuft er nur mit ca. 200 U/min. das...
Zunächst mal: HILFEEEEEEEEEEEE!^^ So, jetzt zu meinem Problem, bei dem KE-Jetronic III-Experten gefragt sind! Ich bin seid April stolzer Besitzer eines Audi Coupé Bj.92, Motorkennbuchstabe:
NG und zwar
NG2;) Er lief bei mir wohl noch ...
NG Motoraussetzer Fast genau das selbe habe ich bei meinem fünfzylinder auch! in den ersten 15 sek nach motorstart (wenn er denn mal wieder
nicht mit mir redet) läuft er wie ein schluck wasser in der kurve und patscht beim gasgeben dabe...
Wie will er das anstellen beim
NG. Da kann man ja so schon
nicht rein kucken, ist doch total verbaut und die meisten finden den Luffikasten net mal ;-) Desweiteren wird da wohl kaum wasser reinkommen, da müsste man schon tief rein mit d...
Leerlaufproblem,
NG (=NF=AAR) Hi, kann viele Ursachen haben. Hier mal das einfachste! -Zieht neben Luft, darauf Reagieren Sie sehr alergisch! Bei Laufendem Motor alle Unterduckschläuche mit Bremsenreiniger besprühen und auf Drehzahsc...
NG Motor Hallo Schokar !!! Habe wie du beschrieben hast die Imbusschraube am Drucksteller um 1/8 im Uhrzeitersinn gedreht. Aber er spri
ngt warm immer noch
nicht an, nur wenn ich ihm Benzin in die ansaugbrücke zufüge. Denke mal das die ...
Moinsen... Also die haben scheinbar die Grundeinstellu
ng überprüft. Ansonsten sind sie auf Fehlersuche gega
ngen und haben
nichts gefunden. So deren Aussage. Wobei der freundliche ju
nge Mechaniker osteuropäischer Herkunft sicher
nicht mi...
im übrigen läuft der
NG bei verstellten Zahnriemen (waren bei mir auch mal 2 Zähne) Aber dann läuft er komplett beschissen!
Habe meinen heute laufen gehabt und den Oeldeckel geöffnet...Keine Veränderu
ng des Motors...Der
NG läuft wie ein Uhrwerk ohne Probleme bei mir...selbst ohne Deckel Drehzahl konstant...
Servus leute! Meine Stauscheibe fällt von alleine ganz nach unten, lässt sich aber zinlich schwer nach oben schieben. is das normal?? Nu steht im schlauen Buch, man müsse den Me
ngenteiler ersetzen. is da was wahres dran, kommt vielle...
hallo ich meint, das die lambdas dann auch
nichts mehr zu sagen haben. leistu
ng kommt ja nun mal von kraftstoff. wenn der falschluft zieht, bekommt der natürlich zu viel luft.... wenn die lambdas mit dem volllastschalter abgestellt werd...
so habe den fehler gefunden!! es war die batterie! die is doch
nicht mehr die beste und hatte anscheinend
nicht mehr genug saft den zeiger auf den sollwert zu fahren wenn die zündu
ng an ist. also habe ich auch da meine anzeige danach ein...
Also man kann den
NG mit Benzin fahren, aber hier gehen die Meinu
ngen wieder einmal weit auseinander. Die eine Seite sagt das es keinen Unterschied macht, die andere wiederum ist der Überzeugu
ng dass der
NG mit Benzin
nicht richtig läuft...
Das kann sein. Da war mal ein Kabel ab und seit ich das repariert habe, läuft der Kühler ab und zu noch etwas nach. Vorher war das
nicht. Jetzt wo du es sagst. Also Fazit: der Klpfsensor sitzt unten am Block und muss mit genau 20 Nm ...
Hallo Leute, ich stehe vor einer sehr schweren Entscheidu
ng. Es betrifft meinen Audi 80 B4. Der Wagen ist Erstzulassu
ng im Juli 1994, hat einen ABT Motor mit 90 PS und hat knappe 160000 gelaufen. Nun bin ich am überlegen, den Motor umz...
Läuft er unrund im stand? geht er nur beim fahren aus oder aus im stand wenn du ihn bissl in die Drehzahl bri
ngst? Könnte gut sein, das er falschluft zieht, hatte so ein ähnliches Problem. Schau mal nach ob die Schlauche alle in Ordnu
ng...
die halter für den motor sind identisch aber dir fehlen die halter für den kühler die kann man aber nachrüsten 80000 Km da ist der motor ja erstmal gut ei
ngefahren ,bei guter pflege halten die sehr la
nge durch bei mir in der gegend ...
ich hab bei meinem
NG 5-Zylinder den Vorschalldämpfer rausflexen und gegen ein durchgehendes Rohr ersetzen lassen. Kosten: 60 EUR, Ergebnis: Mördersound!!! Unter Last ab ca. 2.500 U/min fä
ngt der an zu Röhren, dass mein Nachbar dachte, e...
bei mir wars der Klopfsensor. Immer wieder mal sporadischer Leistu
ngsverlust, Ruckeln usw. Dachte an alles andere, Me
ngenteiler, Benzinpumpe usw. Der alte Klopfsensor fiel schon beim abschrauben auseinander. Jetzt läuft er wieder fantast...
Hi, ich würde gerne mehr leistu
ng aus meinen 2,3E
NG 10V 136PS rausholen, weis einer von euch was man an dem machen kann mit
nicht allzuviel aufwand? Kann man eigentlich den ZK vom 2,3E 20V auf den
NG drauf machen? Hält das der rest vom ...