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Hallo, ich suche einen höheren externen MAP-Sensor, als der orginale aus dem ARL. Ich weiß, dass die Kitcar Diesel einen 350kPa Sensor verbaut haben. Suche nun so einen Sensor. Vl. weiß jemand wo ich so einen bekomme. Bei Bosch Motorspor...
Was meinst du denn mit Steuerleitungen?? Die beiden elektrischen Kabel oder die Schläuche? Die Kabel kann man eigentlich nicht vertauschen, da der Stecker Idiotensicher ist und nur in einer Position passt. Vertauscht man die 3 Schläuche...
Hi! War gerade mit einem Freund unterwegs! Er fährt einen 1,8t (150 ps) gechippt! Sind vollgas gefahren Plötzlich hat er oberhalb von 3000 umdrehungen komplett an Leistung verloren! Temperatur ist normal aber Kühlwasser ist am kochen! Te...
Notlauf ist bereits nach einmal ausmachen und wieder anlassen weg, da braucht man nicht die Batterie abklemmen. Gerade das kochende Kühlwasser hört sich nicht nach einer sporadischen Sache an; ich vermute da auch eine defekte WaPu. Die b...
Wie schon geschrieben, führe eine ordentliche Sichtkontrolle der Kabels durch. Ich schätz mal,daß irgendwo einen Kurzen/Wackler oder Korrosion an irgendeinem Stecker hast. Dadurch erhält das Steuergerät keine oder gar keine Infos und der...
Hallo liebes Forum, ich habe ein Problem mit meinem Auto. Und zwar fehlt es total an Leistung. Hatte erst gedacht es liegt am LMM (hab jetzt 160zkm runter und hatte als Fehler 16485 G70 unplausibles Signal - sporadisch). Habe diesen als...
Das liegt am Turbo selber. Das VTG Gestänge ist festgegammelt. Der Motor geht in den
Notlauf, fährt so gerade eben noch 120 und erst nach einem neustart gehts wieder. Entweder reinigst du das Gestänge (Suche benutzen) oder lässt einen ne...
durch das neu System hast du natürlich mehr volumen für die Ladeluft die der Turbolader aufbauen muss, da der LLK größer ist und anderen anschlüssen.... hast du noch ein größeres Turboloch. in
Notlauf wird der wagen warscheinlich nicht g...
Hi, das klingt verdächtig nach den
Notlauf. Müßte aber auf jeden Fall im Fehlerspeicher stehen. Da du geschrieben hast das ist bei das ist bei Vollgas passiert ist vielleicht der Ladedruck über die Regelgrenze gestiegen. Aus Sicherhe...
Eindeutig nicht der Luftmassenmesser. Der sorgt nicht dafür das der Motor in den
Notlauf geht. Es wird zu 99,99999% das VTG Gestänge sein.
Wenn er wirklich in den
Notlauf geht, dann gibt es auch einen Fehlereintrag im Fehlerspeicher, den braucht man für weitere Tips schon ! Grüße Klaus
Hallo... Vor ein paar Wochen ist mein GRA ausgefallen das komische ist aber unter 60 geht er und über 60 geht er aus und er geht in den
notlauf... Da bin ich zufreundlichen gefahren und der Sagte entweder der Hebek oder die Drosselklappe...
Verbaut sie besser nicht beim AGU, hab eine ab Werk drin und die hat auch die gleichen Macken. Bei mir liegts evtl. an der Drosselklappe, hatte aber noch keine Zeit zum austauschen der Potentiometer und zu hoffen, dass die GRA dann funkt...
Hallo! Hatte das Problem auch. Bei mir war es ein defekter Temperaturfühler der dann bei warmen Motor das Kaltstartsetup genommen hat. Daher ist er schwer angesprungen, bis die Batterie fast leer war und daher das Steuergerät auf
Notlauf...
2 Sachen würd ich machen: (1): Mal den Nadelbewegungsfühler (Nadelhubgeber) bei 3000 U/min anklopfen und schauen , ob sich Motoraussetzer zeigen, oder mal mit deaktiviertem NBF fahren, und schauen, ob das Ruckeln dann weg ist (kommt vie...
Hi, war das nicht das VTG Gestänge? Hab noch dunkel in Erinnerung, das wenn dieses klemmt, das Steuergerät die Meldung bekommt das ein zu hoher Ladedruck besteht und dann in den
Notlauf schaltet.
http://www.motor-talk.de/.../...h-
notlauf-unter-volllast-t2078568.html
Wenn der bei 5200U abregelt, läuft er im
Notlauf. Liegt eben meistens am G28 bzw. G40 (Kurbel bzw. Nockenwellengeber) oder deren Verkabelung. Siehe Fehlerspeicher, der bei
Notlaufabregelung unter Garantie Auskunft gibt. Warum wird beim ...
wieso dürftigen beschreibung, was soll ich da noch beschreiben. ich habe das beschrieben was es ist das er ab und zu keine beschleunigung hat, also keine power und die endgeschwindigkeit nur bis 14o geht. es ist aber kein
notlauf !
@ xenon, ja hauptwärmefaktor ist die verbrennung mit ca 70% abwärme beim benziner Also das mit dem einfahren ist so ne sache, normalerweise fährt man die autos schon ein, und ich weiß es vom neuen mitsubishi lancer z.B da zwingt das aut...