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Drahkke
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Stimmt. Aber leider wird von gewissen Kreisen über die Medien immer die gegenteilige Ansicht gestreut....
Hä? 26 Bar hält jede stabilere Blechbüchse aus. Selbst die ersten Diesel arbeiteten bereits mit Einspritzdrücken von 150 - 200 bar. Ein moderner Hochleistungsdiesel arbeitet mit Einspritzdrücken von 1600 - 1800 bar.
Ist bei so einem alten Aggregat grundsätzlich nicht zu empfehlen, es sei denn, der Motor wird komplett zerlegt, vermessen und neu aufgebaut.
Re: kurz und schmerzlos Unter diesem Aspekt betrachtet kann man nur zum Diesel raten....
... wenn der Gesetzgeber sich einmal dazu durchringen sollte....
Ich dachte, den besteht die A-Klasse jetzt mit Bravour...;)...
Das Beispiel "Blechbüchse" war natürlich etwas überspitzt formuliert; ich hätte ein Smiley dranmachen sollen...
Eine Demokratie basiert nun mal auf Gesetzen, an die sich jeder zu halten hat.
Da kann ich dir leider nicht ganz folgen. Kannst du diese Ansicht mal im Detail darlegen?
Re: Re: Autobahnraser von Karlsruhe zu 1,5 Jahren Haft ohne Bewährung verurteilt Dir ist hoffentlich bekannt, das in den USA bei Verkehrsdelikten mit tödlichen Folgen erheblich härtere Strafen als in Deutschland verhängt werden...
Re: Autobahnraser und Co Auf der Autobahn dient es mit Sicherheit IMMER dem Schutz und NIE der Abkassiererei.
Der Chauvinismus lebt auch im 21. Jahrhundert weiter...:(...
Genau. Und die "Hochgeschwindigkeits-Piloten" sollten sich ihrer zusätzlichen Verantwortung auf Grund ihres erhöhten Gefährdungspotentials in jeder Sekunde auf der linken Spur bewußt sein.
Auch um sech Uhr morgens ist die linke Spur auf der BAB kein rechtsfreier Raum...
Re: Re: ....kleine Mechanikerpi**** Das muß man nicht hinnehmen. Es stellt sich in diesem Zusammenhang natürlich die Frage, ob man Zeit, Geld und Nerven investieren möchte, um einen entsprechenden Rechtsstreit konsequent durchzuziehen.
Re: hi Mit etwas "Glück" kann der Wagen zwischen den Sicherheitsabständen der Fahrzeuge auf der mittleren und rechten Spur durchgekegelt sein. Somit müssen diese beiden Spuren nicht zwingend frei gewesen sein.
Das ist doch nicht dein Ernst, oder? Das dichte Auffahren mit hoher Geschwindigkeit war schließlich die "Initialzündung" zu dieser Tragödie.
100% Zustimmung. Dies wäre zwar nicht in jedem Fall ein Unfallverhinderer, würde aber für mehr Rechtssicherheit bei allen Unfallbeteiligten sorgen.
Ja, eindeutig.