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Caravan16V
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Servus, das war gar kein Angriff. Sollte es so rübergekommen sein, tut es mir leid. Ich wollte das aber nicht einfach so unkommentiert stehen lassen - bzw. ergänzen :) Gruss Jürgen
Das ist nie und nimmer ein Rettungswagen nach DIN. Solche Teile hat man gern bei der Bergwacht. Da ist es in meinen Augen auch OK. Aber für eine gescheite Patientenversorgung incl. Fahrt ins Klinikum kann man den nicht benutzen. Wir fahr...
Naja, was will man wohl damit. Entweder man fährt so ein Teil einfach gern oder man will auffallen ;) Ich persönlich würde so ne Kiste gern fahren. Gruß Jürgen
Der Atego hat vermutlich sogar weniger Leistung :D Klar kann man sich da auch einen "echten" LKW kaufen. Aber vermutlich spielen da noch andere Faktoren mit als nur der Nutzwert. Gruß Jürgen
Jepp, wenn Platz nicht so wichtig ist, dann Audi RS3, Golf R oder BMW 135i :)
Na eben das meine ich ja. 6,7er Diesel. Um den Hubraum zu erreichen, müssen wir bei uns mittlerweile mindestens 3 Motoren kaufen. Gruß Jürgen
Bei uns ja. In der Schweiz ist das schon ganz anders. In den USA gilt selbst der V6 nur als Notbehelf und wird nur mangels noch grösserer Motoren gekauft. Bei Iveco fährt man mit einem 3.0 BiTurbo-Diesel und bis zu 205 PS auf während "P...
Tja, um einen gechippten Vectra OPC zu toppen, brauchts halt schon ordentlich Power ;) Gruss Jürgen
Ich hatte den SC2 auf meinem Vectra OPC und war damit sogar bezüglich Laufleistung sehr zufrieden. Scheinbar hat sich der Fokus bei den SC im Laufe der Zeit immer mehr in Richtung Grip verschoben. Das geht auf die Haltbarkeit :( Gruss J...
Gut, wenigstens war die Software von einem namhaften Hersteller. MTM ist ja nicht unbekannt. Trotzdem schwingt das ungute Gefühl immer mit. Gruss Jürgen
Schon allein deswegen würde das Auto für mich bereits ausscheiden. Ich hab prinzipiell nix gegen Chiptuning. Mein OPC war auch gechippt (allerdings nur auf 295PS/450Nm). Ich als Käufer hätte zu viel Schiss, dass es mir da was zerlegt ode...
Vielleicht ist die Kupplung mitsamt der Reibbeläge bei Deinem Kia einfach Schrott. Es gibt Autos, bei denen das Anfahren oder Rangieren mit leicht schleifender Kupplung einfach grausam ist. Bei unserem 2007er Opel Astra ist es auch so. S...
Wenn sich die Reifen bei korrektem Luftdruck ungleichmässig abfahren, dann stimmt was an der Achsgeometrie nicht. Damit ist es dann auch nicht verwunderlich, wenn die laut werden und das Fahrverhalten "komisch" ist. Dass sich die Reifen...
Natürlich bremst ein schlechter Reifen auf super griffiger Straße besser als ein guter Reifen auf losem Untergrund. Daran zweifelt niemand. Bei gleichen Umgebungsbedingungen ist ein guter Reifen aber IMMER besser als ein schlechter Reife...
Da kann ich Dir allerdings beipflichten. Gruß Jürgen
Ich hoffe, das ist nicht auf mich bezogen. Sonst müsstest Du nochmal sehr gut nachlesen, was ich geschrieben habe. Es geht mir nicht um Marken. Ob die Pelle Conti, Nexen oder sonstwie heißt, ist mir wumpe. Mir gehts um die Sicht, daß e...
Da hättest Du vielleicht etwas besser lesen sollen. Ich sage nicht, daß die Rettung DER Maßstab ist. Ich sage, daß es ganz stark auf den jeweiligen Einsatzzweck ankommt, ob ein großer Motor tatsächlich deutlich mehr braucht als ein klein...
Öhm. Heißt das, daß nur hirnlose Raser, denen die Stvo komplett egal ist, von einem Michelin/Conti/wasweisich profitieren? Wenn mir jemand vors Auto rennt, brauche ich trotz Rücksichtnahme auf unsere Gesetze einen möglichst kurzen Bremsw...
Ich würde schon etwas früher runterschalten und nicht erst wenn der im letzten Gang bei wenig Umdrehungen ständig volles Drehmoment bringen muss. An Steigungen lieber etwas hochtouriger und mit weniger Verbrennungsdruck fahren. Das kommt...