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- Audi 80, 90, 100, 200 & V8
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Rein interessehalber: Hat der
NG normalerweilse einen? Höre meinen Lüfter so gut wie nie. Vor 2 Wochen habe ich den zuletzt mal bemerkt, als ich mit laufendem Motor recht la
nge gestanden habe. temperatur bleibt aber immer unter 100°. I...
welcher motor ist das genau ein
ng oder und welches einspritzsystem hat er ??? ich schau dir mal schnell wegen dem wiederstand wen dein motor glaubt zukalt zu sein ist es der fühler der die ansaugtemperatur misst sitzt normalerweise ir...
Vergiss das Auto! Hört sich nach Reparaturstau an. Wenn der
Ng
nicht richtig läuft, kann das auch an einer Me
nge Sachen liegen
Auch ein Diesel Tacho funktioniert in nem 4/5 Ender, nur der rote Bereich is schneller da :D Hab selber mal nen Dieseltacho (VDO 200km/h) dri
ngehabt, keine Ahnu
ng was der Vorbesitzer sich dabei gedacht hat... Aber ich hab ein anderes P...
Ich hab ja auch noch ein Thema offen bez. ruckeln und AU Werte bei meinem
NG, da ist mittlerweile einiges passiert und es tut sich auch noch was. näheres dazu bald. Um das Fahrzeug aber jetzt mal durch die AU zu bri
ngen fehlen mir imho e...
Schwer zu sagen, hat ja noch keiner rei
ngeguckt... Selbermachen is da eh nich, also muss das Teil sowieso zum Motoreninstandsetzer. Die bieten das Vermessen ohne Instandsetzu
ng teilweise auch recht günstig an, aber ich sag mal so: Wenn d...
Hallo liebe Audianer, ich muss euch mal wieder eine Frage stellen. Diesmal leider eine vond er schlechten Sorte. Da ich an meinem Wagen nun schon einige Sachen ausgetauscht habe, aber leider noch la
nge
nicht fertig bin muss ich ihn nun ...
SOS SOS SOS SOS SOS SOS SOS Moin Genossen, ich fahre einen Audi 80 b4 2,3 E
NG Bj 93 und habe folgendes Problem. Meinen Tank. Will ihn ausbauen weil das innenleben total hinüber ist wie z.B. Tankgeber defekt Pumpe defekt richtig viel D...
Hallo inot91, auch wenn Dein Beitrag
nicht mehr ganz neu ist hoffe ich Du kannst mir helfen. Ich habe bei meinem 80er
NG ein ähnliches Problem. Der Motor läuft ca. 10 min, danach geht er aus. Er lässt sich danach aber sehr la
nge
nicht m...
Ich hab momentan das selbe Problem wie du! Der unterschied ist nur, das ich den 5 Zylinder (
NG) fahre. Bis 2000 U/min ruckelt er, aber auch
nicht immer und ab 2000 U/min läuft er wieder optimal! Hab keine Ahnu
ng an was es liegt!
Läuft gut und ist haltbar. Kein vergleich zum
NG. Weiteres Manko: keine Euro 2 Umrüstu
ng möglich.
Moin, Der von Dir erwählte Wagentyp ist mit dem
NG-Motor ausgestattet. Wenn Du in der SUFU mal nur diese beiden Bustaben ei
ngibst, wirst Du mit Beiträgen dazu regelrecht erschlagen. Das sind dann praktisch alles Probleme die Dich in Zuk...
Hi, habe seit ein paar Tagen ein 89'er
NG Coupe. Mir ist aufgefallen, dass das Auto Startschwierigkeiten hat, wenn ich nur ne kurze Strecke (z. B. 2-3 KM zur Tanke) gefahren bin und es dann wieder Anlassen will. Der Motor orgelt ewig, b...
Hallo Leute, habe hier einen Audi 80 B4 Bj. 94 stehen. 2,3L MKB
NG. Muss den Zahnriemen wechseln. Der Wagen hat Klima ect. Meine Frage ist nun, muss ich die Stosssta
nge, Schlossträger ect demontieren, dass ich an die untere Riemenscheibe...
wie es bei deinem ist weiß ich
nicht genau .ich habe einen
Ng und da läuft die Benzinpumpe ca 2 Sek wenn ich die Zündu
ng anmache.So sollte es bei dir auch sein denke ich , und wenn
nicht ,muß sie sicher laufen wenn du startest. Sicheru
ng...
hallo ich hab folgendes problem. und zwar mein 5 zyl
NG motor zickt wieder mal. wenn ich ihn starte läuft er ganz normal wenn ich dann losfahre auch also an der leistu
ng merkt man
nicht nur wenn die kupplu
ng trette geht er ab und zu aus ...
Wenn du nur den Stecker abziehst,geht der
nicht aus, der regelt nur ma
ngels impuls nix mehr, wenn du den schlauch abziehst, stirbst der motor ma
ngels druck/unterdruck ... bei abgezogenem stecker hats du die grundstellu
ng (spalt ca 4mm g...
hi alle... ist es normal, das wenn ich bei laufendem motor den deckel vom ausgleichsbehälter aufmache, das kühlwasser KOMPLETT leer läuft (also es läuft alles aus dem behälter bis nix mehr da ist)??? ich kenne es eigentlich so, das es ...
Nein, der 2,3er hat eine Stauscheibe. Daran kanns natürlich auch liegen, aber da wär das Problem gleich von anfa
ng an. Das Problem ist, dass der
NG keinen Fehlerspeicher besitzt. Man muss ihn Probefahren, und dann während der noch läuf...
Hallo! Ich habe das Problem an meinem Audi Coupè (Bj: 93) B4 2,3 Liter
NG, dass die Lüftu
ng auf Stufe 1 und 2 ausbleibt (keine Reaktion) aber auf 3 & 4 einwandfei läuft. Was kann es sein? Wie bekomme ich den Schalter ausgebaut? Viele...